鐵風鈴のブログ一覧

こんばんは。

日曜日の深夜、明朝は仕事でサザエさん症候群に罹患している鉄風鈴です。

さて、今日は宮ヶ瀬まで軽くドライブに行って来ました。自宅周辺は雲が多いながら日差しもあったのですが宮ヶ瀬はすぐ頭上まで雲が降りてきており、途中から雨。長居せずにすぐ帰宅してしまいました。

そしてふとオドメータを見ると最後にエンジンオイル交換をしてから早5,000km。
オイル交換は3,000～5,000km、もしくは半年に一回、とよく言われます。
それで前回オイル交換したお店へ。前回、奮発して100%化学合成のオイルにしたのですが、お店の人がおっしゃるには、

「最近の化学合成オイルは性能が良いので5,000km位じゃ劣化しない。エンジン音を聞いた感じじゃあと2,000kmは行けるよ。」

との頼もしいお言葉。確かに結構いいお値段のオイルだったのでそれで済むならありがたい事です。
とりあえず今日のところは交換せず帰宅しました。

ただ、他方で良いオイルを長く使うなら安価なオイルをこまめに交換する方が良い、と言う話もよく聞きます。例えば単価が2倍で、保ちも2倍の（と言われる）オイルを10,000kmまたは1年使うのと、普通のオイルを5,000kmまたは半年使うのではオイル自体にかかるコストは同じな訳です。交換の手間や工賃はまた別ですが。

理想は良いオイルをこまめに換える事なのでしょう。しかし財布の中身には限りがありますのでどちらかを選ぶ事になります。

雑誌などを読むと欧州車は環境負荷の低減等もあり、良いオイルを長く使う（＝廃棄されるオイルを減らす）と言う方針を採るメーカーやディーラーが多いようです。一年どころか、新車時から何度目かの定期点検でオイル交換した後は車検毎にだけオイル交換すれば良い、と言う話も。
それが本当ならオイル交換が2年に1回、と言う事になります。

最終的には個々人の乗り方や考え、好みの問題になってくるとは思いますが、、、。

オイル交換作業の手間を考えれば交換間隔は長い方が良いと思います。廃油も減らせて環境負荷的にも有利です。一方エンジンへの影響が気になります。いわゆる「良いオイル」は耐久性と言いますか、性能の維持をそこまで長くできるものなのか？

納車から1年を迎えた我が相棒ですが中古で購入の為、新車登録からは5年が経過しています。
私の鈍い感覚では特にガタが来ている印象も無く、好調ですがメンテナンスはやはり重要と思い、ふと考えた事をこちらで書いて見ました。