鐵風鈴のブログ一覧

こんばんは。

シルバーウィークな皆様は水曜日までお休みでしょうか。
私は普通に土日のみの休みで明日は出勤です（T-T）。

さて、先日何気なくマツダのWebページを見ていたら
「マツダコネクト　バージョンアッププログラムをリリース」との表示が。
日付は9/3。

おいおい、先週末にコーティング施工で持ち込んだ時点で既にリリースされてたよ。
ディーラには情報行って無いんかい、、、

変更内容を見てみたら

ナビゲーションの「地図が起動しない/表示しない」といった症状の発生を低下させました。

との事。

私のくろがね号も一度だけですがこの症状が発生しています。
タイトルの画像がその時のものです。

その時はSDカードを一度抜いて挿し直し、で直ったので端子の接触不良かと思ったのですがソフトウェア上の問題であるケースもあった、と言う事ですね。
今回のバージョンアップでそれを是正したという事ですからそれは更新しておくべきだろう、と。

ディーラーにはよほど大きな変更でないとマツダ本体からの連絡は行かないようですね。
担当営業氏も
「いやー、聞いてなかったです、すみません」
と恐縮してましたのでそれ以上追及はしないでおきました。

いろいろ悪評の多いマツダコネクトですが、私はナビの性能にも特に不満は感じていません。
初期のマツダコネクトのナビは酷かったようですが、デミオ以降、つまりND型ロドもその辺りは改善されたとの事ですからその為でしょう。

もともとナビについてはさほどヘビーユーザーではなく、

・現在位置がちゃんと判る事
・目的地まできちんと誘導してくれる事

これが出来ていれば概ね満足なので。

ナビなんか無く、マップル片手に（運転中には見られませんから）いちいち路肩に停まって現在位置の確認、右左折する交差点の確認、目印の選定、等々やっていたNA6型の頃からすれば何ほどのこともありません。

NC1型の頃もナビは純正OPのナビでしたから地図は古いし（中古車でしたから）、機能もマツダコネクトのナビよりはマシだったのでしょうけど、違いが判るほど使いこなせていませんでしたので。

しかしナビ自体が使えなくなる不具合はちょいと別。普段ならそのままディーラーに駆け込めば済みますが、長距離ドライブ中で土地勘の無いところに居るときにナビが使えなくなっては、、、。

まぁ、大きな国道を探してそこへ出れば後は道なりで帰る事はできますが、行きたい処へ行けなくなるのは大問題。
しばらくこれで様子見です。

＜以下、余談＞

私としてはこのマツダコネクト、実は意外と気に入っています。
こう言った是正を積み重ねてより完成度を高めて欲しいですね。

と言うのは、画面を見なくても

「手元のダイヤルをクルクル＋ボタンを押す」

でブラインドで操作できるのはタッチパネル式のオーディオ+ナビ一体型機よりも使い易いと思っているからです。

タッチパネル式は画面を凝視しないといけないので走行中は危険ですし、ダッシュボードまで腕を伸ばすのも意外としんどいし、隣のボタンをタッチしてしまって、

「戻る→ボタンタッチし直し」

と言う二度手間、三度手間が発生する懸念を考えればマツダコネクトの操作性は車載システムとしては結構合理的だと思っています。

運転中はちゃんと前を見る事ができる。これは大事ですから。