えるらいん２のブログ一覧

今日は某ツインサーキットにて
L2開催しました（爆）

参加された皆様お疲れ様でした♪


ふ～さん
タイヤヤヴァ杉～（核爆）

今日は日産のDから試乗して欲しいと連絡が連絡がありましたので
今月１９日にデビューした
新型「FUGA」を試乗しました♪

まだ７０キロしか走っていないバリもん☆☆☆
370GT：457万8000円
日産の上級モデルの主力ユニットといえる3.7リッターV6　“VQ37VHR”
最高出力333ps、最大トルク37kg-m

今回日産自慢の
オプションの「世界初」の装備の｛ECOペダル｝と
LDP（車線逸脱防止装置）がされてました

まず外観ですが
事前写真で見た時はちょっとがっかりなイメージでしたが
実物のフロントマスクは意外と迫力があり
リアのトランクのスポイラー形状も実物は綺麗でカッコイイ印象でした

走行の感想は７速ATは大変スムーズでエンジンとの相性が良いですが
３３３馬力の力強い感じはあまり実感出来ませんでした

LDP（車線逸脱防止装置）の体験もしたかったのですが７０キロ以上を出さないと作動しないらしく
試乗コースが一般道でしたので体験できませんでしたOｒｚ

ECOペダルの感想ですが
ドライブモードセレクターと云うダイヤルで
「ECO」「STANDARD」「SPORT」「SNOW」とアクセルのフィーリングが選べます
「ECO」モードですが他のモードとあきらかに違うのは
アクセルの踏んだ時
１割程度の時は普通の感じですが
２割以上踏み込むとアクセルが徐々に重くなる仕組みになっており
やさしい踏み方ですとインジケータが緑で点灯して
強く踏み込むとインジケーターがオレンジに点灯して
車の発進走行時にエコドライブのコツをお教えてくれる装備になっており
またナビとレーダーが協調してして
カーブや交差点、前車との車間距離など走行環境に応じて
変速タイミングとロックアップを最適化してくれるらしく
エンジンブレーキを自動的にかけてくれて
コーナリングも自然な感じでスムーズに曲がっていけます

総評ですが
足回りは以前に格段に向上して
内装の質感はコノご時世でも落ちる事なく
さらにいい感じに仕上がり日産の力強さを感じました
走行ですが高級車らしい走りには最高ですが
スポーツ走行が好きな方にはちょっと物足りないかなという印象でした
横に営業が乗っていたのであまり過激な走りが出来なかったのもありますが（＾＾；

この記事は、関東vs中部vs関西について書いています。

某極秘トップ会談に同席

只今Beeダッシュボタン
争奪戦

誰が先に購入


オイラはGスポットボタンを(爆)







by裏らいん

今日は日比谷パティオで開催されている
大つけ麺博に行ってきました（＾＾

相変わらずの事前リサーチ無しなので（爆）

数多くの名店が並んでいて
どれを食べるか悩みまして。。。



行列の長くなく短くもない長さと
見本の写真から霊感山勘第六感で選びました（笑）

頑者


このつけ麺は
とろっとしたタレにカツオの風味が凄い効いて
トロトロの焼き豚が入って
太めの麺に絶妙にタレが絡まり美味しかったです♪
濃厚なのにあっさりでした～（＾＾

ただ金額が８００円に煮卵とチャーシューのトッピング２００円
合計千円なので
２杯目は。。。。
もう少し安ければ他店もハシゴできたのですが
Oｒｚ

戦闘機の飛行は迫力が
違います



画像のF4ファントム機は
間もなく引退だそうです