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kazukeroの愛車 [マツダ ロードスター]

   

整備手帳

作業日：2021年2月7日

レトロフィットキット取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
レトロフィットキット取り付け
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天気が良くて暖かかったので、買っておいたレトロフィットキットを取り付けます。
最初にバッテリーのマイナス端子を外しておきます。
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レトロフィットキット取り付け
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内装を外します。
こんなにいっぱい！
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レトロフィットキット取り付け
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取り外した図
キズが付きそうな所は養生しておきました。
メーターフードはマイクのコネクタが抜けなかったのでズラしておきました(^^)
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レトロフィットキット取り付け
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この前、下準備しておいたケーブルを引き回します。
取説にはこんな絵が載っていて、『こんなんでわかるの？』って感じだけど、実車を見るとこの絵の通りでした(^^;)
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レトロフィットキット取り付け
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モニターの裏のところ。
今までのケーブルはコネクタにスポンジを巻いて結束バンドでとめておきます。
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レトロフィットキット取り付け
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USB差し込みの裏のところ。
ここの使わないケーブルも同じく処理。
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レトロフィットキット取り付け
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自車位置演算ユニットのところ。
ここのケーブルも同じ。
ボクのロードスターの自車位置演算ユニットは助手席側にありましたが、運転席側にあるロードスターもあるらしいですね。
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レトロフィットキット取り付け
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取り付け完了(^^)
途中、シフトブーツを外す時、革を破きそうなので爪切りしたり、お昼ご飯食べたりしながらやって4時間くらいの作業でした。
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