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スバル インプレッサWRX  

イイね!
スバル インプレッサWRX
  よく「GDBですよね?」って聞かれますが、GDA-Cです。 ナンバー切り、サーキット専用車!! 【EJ20改2,1L仕様】 392,5馬力(6600RPM) 42,7kgm(5000RPM) 【零戦作戦】 車検書重量:1360kg ↓軽量化作戦↓ 実測:1130kg(18/6/10現在) ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2012年11月15日

トヨタ スープラ  

イイね!
トヨタ スープラ
子供のころからの夢 今の業種を目指すきっかけ 男のロマン 99年RZ-S 2JZ MT ツインターボ 公認5MT載換え Do-LUCK フルエアロ ARC アルミラジエーター BRITZ前置きIC 不明 オイルクーラー DEFY 5連追加メーター (油温、油圧、水温、ブースト、回転) ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2018年06月05日

通勤快速3号機 (スズキ アルトバン)  

イイね!
スズキ アルトバン
16/10/30 納車odo11,968km こだわりの5MTで選んだらこれに・・・w 豪華装備は無いけど、走行1万kmで新車の匂いが(;´∀`) 維持費に、車検を除いて4桁円以上はかからない低コスト車。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2016年10月22日

1号機 (スズキ アルトワークス)  

イイね!
スズキ アルトワークス
2012/11/3 事故でフロント大破により廃車。 改造点 ●外装 マットブラック(前後バンパー、サイドスポイラー) TAKE OFF製ルーフスポイラー マフラー(メーカー不明) エアクリ(メーカー不明) HID・6000k 簡易ブーストアップ(0,7→1,0) スズキ純正13インチアルミ エ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年05月03日

2号機 通勤快速号 (スズキ アルトワークス)  

イイね!
スズキ アルトワークス
通勤用快適性重視仕様w 冬季氷上走行用?! APEXI N1マフラー momoステ 社外HID のはずが、日々貰い物パーツで進化中w いつの間にか、、、 ATR K-SPORTS 165/55/14 スズキスポーツ14インチホイール HIDレスハロゲン仕様 不明デフ下マフラ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年02月14日

プロフィール

「@アドバンテージ 社外のステンメッシュも破けると聞いたことありますが・・・飛び石とかですかね?」
何シテル?   05/12 20:22
ホームコースを白老カーランドとして走ってます。 目標は70秒切り!! ・・・でしたが、SCLが閉鎖になって十勝メインに走ってます。 ...
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赤チヂミインテークマニホールドへ交換。 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2019/02/19 14:02:56
【修正】ドラシャ交換 他 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2017/12/21 22:59:33
どうなっても知らんぞ!リヤゲートポリカウィンドに挑戦③  
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2017/09/10 22:40:28

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スズキ アルトバン 通勤快速3号機 (スズキ アルトバン)
16/10/30 納車odo11,968km こだわりの5MTで選んだらこれに・・・w ...
スズキ アルトワークス 1号機 (スズキ アルトワークス)
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