アウトー！（ステージア260RS純正ホイール）

【注意】
　掲載内容はあくまでもうちのHCR32に装着しようとした場合であり、車両の個体差（メンバーの位置、フェンダーの膨らみ具合）によっては装着できるかもしれませんが、タイトル画像のようにその都度確認を行ってください。
　また、このブログをご覧になって装着、使用され不都合、損害が生じた場合でも、当方は一切の責任を負いかねますのでご了承ください。


　昨年購入したステージア260RS（WGNC34改）の純正ホイール。
　今回のタイヤ交換を機に組んでもらおうと思い、先週の月曜日（6月19日）に一緒に整備工場へ預けました。
　ところがその2日後（6月21日）に「組んでみて装着したが、左リアがはみ出すので無理」との連絡。
　電話で伺っているだけでは状況をよく把握できなかったので、無理をお願いしてその日の夕方に装着した状態を見せてもらいました。

　タイヤは中古のNEXTRY、215/45R17 91W XLです。
　ぱっと見は問題ないように見えます。
　それにしても、こうやって見るとBBSはいいものです。


　上から眺めると微妙な感じです。


　後ろから見ても微妙。
　行けそうな気もしたのですが……


　しかし、ゲージを当ててみると、後方の50度線でホイールのリムが2～3mmほどはみ出していました。
　これはアウトですね……
　（写真は分かりやすくするため、ゲージを若干離しています。）


　がっくりと落ち込んでいる中、翌日（6月22日）から「道路運送車両の保安基準の細目を定める告示（平成14年国土交通省告示第619号）」の「回転部分の突出禁止規定（第22条第3項）」が改正、施行されるというのをTwitterで知ったのですが、その条文を熟読してみると……


　あくまでもはみ出しが認められるのは、タイヤ部（サイドウォール、リムガードなど）のみ、かつ10mm未満までです。
　従って、


　タイヤ屋さんやショップだと「これぐらいいてまえ！」というレベルなのでしょうが、ここは指定工場。
　違法と分かった以上、ごり押ししても作業は受けてもらえません。
　オフセットの差によりリアトレッドが拡がることで、ハンドリングにどう影響するのかも体感してみたかったのですが無理なようです。
　対策としては、フロント用をもう1セット入手して前後ともフロント用を装着、使用することとなりますが、金銭的な面もあって今回は諦めました。
　生活に余裕ができればもう1セット確保したいところですが、当分先の話かなぁ……
　ほな。

　※本日（7月16日）フロント用のみ安価で1セット入手することができました。こちらをご覧ください。