Nash_Bridgesのブログ一覧

補機バッテリーが弱ってきたので交換します。
本来はパナの「CAOS]ですが、けちって容量合わせで選択。
「CAOSU]の半額（約15,000円）のGSユアサを購入。
一応ハイブリット対応なので問題ないと思ったのですが失敗でした。
「CAOS]には排気ほースと配線がつながるコネクタがありましたが
GSは排気ようの穴はありますがコネクターが無い・・・。
何の検出かわかりませんがとりあえず交換してみてシステム起動！
やっぱり「システムエラー」が表示。
つなげてないコネクターを調べたら「バッテリー温度センサー」でした。

外したバッテリーを確認。
温度センサーは外装にシリコンで埋めてあるだけなので外せそう・・・。
ダメもとで「移植」

コネクタを繋げて再度「システム起動！」
やりました！エラー表示なしで起動！

4時間ほどあたふたしましたが何とかケチケチ（節約？）交換に成功しました！
まさか、こんなに苦労すると思わなかったのと途中からはエラーであわてて
画像は忘れました。

あと何年乗れるかな？頑張ってネ！クラハイ君！

10/28の仕事の帰り道、路肩のゴミを避けたら思いっきり「キャッツアイ」を踏んでしまいパンクしてしまいました。
元々残り溝も少なくなっていたので気を付けていましたがやらかしました(泣)
自分で交換しようと思いましたがあきらめてロードサービスのお世話に･･･。
テンパータイヤでは通勤できない（往復60㎞）のでネットで注文。
最近のネット通販は便利で夜(21時頃）注文で翌日発送、翌々日到着
（指定したらいつも利用している整備工場に直送）しても対ました。

なんと1本約8,000円！4本買っても30,000円ちょっと！
30日の夕方には交換も終わり、これで安心して走れます。

追記：2025/11/5
1週間乗りましたがロードノイズも少なく静粛性の高さには驚きです。
乗り心地も悪くありません。グリップも悪くないと思います。
とてもコスパのいい買い物でした。

奥さん用シエンタ2号とお別れです。
初代シエンタ君が追突され廃車になり代りにやってきた「２号」君。
残念ながらハズレ年の生産で「パールホワイトぱりぱり」対象でした(泣)
今まで頑張ってくれましたがお別れすることになりました・・・。
今日までありがとうございました。

今日は土曜日ですが「コロナ」の影響でGWに2日余分に休日になった為
振替で出勤です。
いつもの時間帯に普段のルートで出勤しましたがやっぱり空いてます。

事件はここで起こりました！
通勤路に峠があるんですが峠に入る前に先行車のメタリックブルーの「86かBZR」に追従して走行してたら頂上から下りに変わったところでいきなり急ブレーキ！
そして少し走って急ブレーキ！

そんなに車間は詰めていないつもりだったけど「煽った」と勘違いされた？

また少し走行後、急に反対車線に出て急ブレーキ！

めんどくさいんでそのまま抜いたら後ろについてクラクション鳴らしながらベタ付け走行で付いてくる。

「ここで俺がブレーキ踏んだら追突されるぞ！」と思いながら無視して通常走行・・・。
次の信号が赤なので何か言ってくるのかと思ったら遥か後方で止まってる。

煽り運転が問題になってる中、何考えてるんだか・・・。

11月末の朝、通勤途中に「ポォ~ン」と嫌な音とともに警告表示が････。
「ハイブリットシステム異常」
噂には聞いていたが、ついに見てしまいました。
そのまま会社に行き駐車場でエンジンOFF、帰りには無かったことになっていることを祈りつつエンジンON！
残念、チェックランプは輝き続けています。
翌日、ディーラーにて診てもらうと案の定「HVバッテリーが弱ってますねぇ。」
「この型のバッテリーが欠品中で今2台待ちなので交換するなら予約しますので言ってください！」
「今日はエラー解除しときますからしばらく様子を見ながら考えてください。」

結局、交換することにしたので注文してもらったら2週間後に来る予定とのこと。
12/7に交換してもらいました。
痛い出費です。