YOKOHAMA BluEarth BluEarth-A 205/55R16  

スリップサインが出てますね（２０１４年１０月の点検の時ディーラーに言われた、ありがたくないお言葉）。

間もなく車検を迎えるが、これでは到底通りそうもない。

去年の１０月に最後のローテーションをし、以降、週に１～２回、１０ｋｍ前後しか運転しませんでしたが、それまで仕事に活躍し４８０００ｋｍも走ってしまいました。それまでも何とか偏摩耗しないようにと、５０００ｋｍ前後でローテーションしてきたが、さすがにここまで走るともう無理。スリップサインは消えかかり、溝はわずかに残っているだけ。

ダメだこりゃ。

参考までにと、この時にディーラーに見積をもらっておき、車検時に掛かる費用の計算をしようと思っていた。

ECOS ES31が４本で６７０００円也。

この中には消費税・履き替え料金・古タイヤ処分料・バランスは入っていますが。その時は相場が判らなかったので、まあこんなもんかと思っていました。のちにイエローハットやオートバックスの店頭での価格も、ほとんど同じくらい。

しかし、同じタイヤをオークションやネットストアで価格を見ると、タイヤ本体代金だけで４００００円前後。今まで履いていたトランパスＪ４８は既になく、ｍｐＺで調べた所、若干高いが、それでも４５０００円前後。履き替えなどは別料金になると分かっていますが、それで２００００円は掛からないのでは？

調べてみると、履き替えその他は、スタンドやイエローハットなどにお願いすればコミコミで１００００～１５０００円弱。タイヤ代金と合わせても５５０００円位。トランパスでも６００００円位。

やっぱりディーラーは、いつも通りに高額明細。

そこで予算を６００００円と決めて、その範囲内で買えるタイヤを検討する事に。上記のタイヤでも十分ですが、せっかくだからいろいろ探してみることに。

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最終的に下記の２種に

●ミニバンには、トランパス～♪。で、これが一番無難ですが。

●ＥＣＯＳと同じＹＯＫＯＨＡＭＡのブルーアース。ＡＥ－1とＡとで迷ったが、価格があまり変わらないので、Ａに決定。

迷ったのは、トランパスがＶ９４でブルーアースＡがＶ９１。つまりトランパスの方が重量に耐えられる設計。ブルーアースＡは雨の日の安全が向上。耐重量と雨の日の安全。どっちを取るか？？？

で、ラフェスタはミニバンとはいえ、ほとんどステーションワゴンに近く（車検証にはステーションワゴンの分類）、大人数を乗せる機会も少ない。また、今まで履いていたトランパスＪ４８もＶ９１であり耐重量も一緒なので、ブルーアースＡに確定。

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履き替え後に街中を走ってみると、新品なのもあるが、今までのトランパスＪ４８とは大きな違いが感じられました。


●ロードノイズ

・晴天でも雨天でもほとんど変わらず、かなり静か。

●安定性

・道路に吸い付く様に走るので、ふらつきやカーブでの膨らみは感じられず。

●雨天走行

・それほどスピードは出していないが、少し強めにブレーキを踏んでもしっかり止まる。晴天時と変わらない。さすがＡＡＡのランク付け。

ぜひ、オススメいたします。

★参考；持ち込みタイヤ履き替え価格、バランス込、税込（２０５／５５Ｒ１６の場合）

・イエローハット　･････　８６４０円(予約可能）

・オートバックス　･････　１２８４０円(予約不可、朝一で並ぶ必要があり、それでも翌日以降に回される可能性があります）

・スタンド（エコス）　･････　８９００円(予約可能）

※タイヤ処分代は別。あくまでも参考であり、必ず各所に確認を取ってください。

★下記購入価格は、本体、バランス、履き替え、タイヤ処分代の合計です。


【総評】

晴天雨天に関わらず、馬鹿飛ばしをしなければ常に安心して乗れるタイヤ。静粛性も抜群で、文句なし。


【満足している点】

雨の日のブレーキが実にスムーズ。急のつく運転はしませんが、横滑りやスリップ等はほとんどないのでは？

【不満な点】

高い。