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イイね！
   
2008年11月28日

クルマ減産の先にあるもの

クルマ減産の先にあるもの クルマ業界に詳しくはないのですが…、昨今の景気悪化には暗雲ばかりが立ちこめるようで、気になります。この削減規模は、尋常ではないような……。

幸い？　MINIのようなコンセプトのクルマは、乗ることの他に楽しみを見い出す人が多い種だと思うだけに……、国産に比べれば若干落ち込み具合が少ないのかもしれませんが。
それでも、販売台数が減れば“これまでの観点からは”良いことが無いわけで。

情報過多なこのご時世、いっそう個別なプレミアム思考が強まっていくように思います。
環境問題からも、量より質は、急速に進むのでしょうか。必然的に、量で稼ぐことが困難になるし。

クルマに限ったことではないですね。。。
ブログ一覧 | たわごと | 日記
Posted at 2008/11/28 08:16:07

   

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減産 景気
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この記事へのコメント

toshi-zou
2008年11月28日 8:24
マネーゲームの先にあるもの･･･

庶民が明るくなれる世の中って
中々こないですね(>_<)
コメントへの返答
2008年11月28日 8:36
ですねぇぇ（寒

赤字国家なことは分かってはいるけど、天下りで不正な使い込みは死刑なくらいでなければ、税率アップに納得できません＾＾；
ヤシマ作戦 S
2008年11月28日 9:22
ハハ…冷や汗
減産の影響をモロに受けてます。
すでに死活問題のレベルで近い内に大きな動きもありそうですふらふら
愛知では路上生活者も爆発的に増えていますげっそり
コメントへの返答
2008年12月1日 15:15
あららららら＾＾；；；；
ほんとに大変ですね。。。
IT業界ももちろん影響受けそうです。。。
akihsoy姐ゃん
2008年11月28日 10:45
減産台数の割合と人数を見るとマツダといすずが大きいですね、、、。
(-_-:
コメントへの返答
2008年12月1日 15:17
ですね。。。
トヨタがやるからうちもいいか……、ってノリも感じますが。規模が大きいとやることも違いますね。
quadrifoglio
2008年11月28日 11:25
先日、Dに聞いたらMINIは前年比はギリギリいきそうでした。
クラブマンが増えたお蔭かなムード
全く値引きをしない高級スポーツカー迄、低金利、値引きをしても売れないらしいがく～（落胆した顔）

コメントへの返答
2008年12月1日 15:19
へぇぇぇぇ。
まぁ、ここ5カ月程度で急に落ち込んだとしても、それ以前にかなり売れていたんですかねぇ。
お寒いご時世です。。。
はぐれひなゾー
2008年11月28日 12:23
地球の資源（化石燃料を含む）は限りがあります…
すると、大量消費＝好景気という方程式が崩れます。
こんな危うい価値観を、見直す良い機会にしなければ未来につながりません。
モノが欠乏すれば人は必ず争う…過去の歴史が証明しています。
ん～ちょっと飛躍し過ぎかなー？（＾＾；）
コメントへの返答
2008年12月1日 15:21
いえいえ、ごもっともです。。
何気に？マヤとか、いろんな文明の崩壊の謎＾＾；って興味津々です。
☆リン
2008年11月28日 13:22
ここ何ヶ月の間に、もの凄いスピードで業界は「変化中」ですね。
国産車は勿論ですが、ミニ自体も販売は落ち込んでいると聞きました。

若者の車離れ、高齢化によるユーザーの減少等、
既に車は「生活必需品」では無くなっていますから、近いうちミニにも大きな影響があると思います。
コメントへの返答
2008年12月1日 15:24
やはり落ちるはずですよね。

まぁクルマ離れは成熟後の環境変化なので、いたしかたない気もしてますが。
黒柴
2008年11月28日 14:04
株も涙
ジョンが・・・ヽ(゜▽、゜)ノ
コメントへの返答
2008年12月1日 15:24
私の株もさんざんです＾＾；；
カツたた
2008年11月29日 3:42
削減した人たち、私の会社に欲しいですボケーっとした顔
「即」戦力になりますよぉウッシッシ
コメントへの返答
2008年12月1日 15:25
不況をチャンスに。頼もしい！！＾＾

   

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