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更地になってました……。
もう8か月。かなり変わりました。この地が今後どうなるのか。
今期はもう最後の訪問になるのでしょうか。スタッドレスどうしようか(；´∀｀)もう無いよ！


4日（金）の25時半に出発！ T-2さんに同乗いただいて一路岩手へ。
今日はshizukaさんの挙式、おめでとうございます、などと東北道の途中話しながら、、、遠野のカッパ淵へ寄り道。
あ……、案内したもののこの淵には来たことがなかったｗｗ　と、勘違いの道案内に反省しつつ来たけれど、とてもすがすがしい朝でよかった( ；∀；)　遠野は深き想い出の地。心の中で、毎月通ったあのアパート辺りも特定できた！

そして、目的の海岸線沿いへ。

現地は、5月の風景から様変わりしていて、更地だらけ。
3月からの8か月で、復興の動きは止まってなかったのね、と実感。そうとはいえ、見切り発車な防潮堤や電柱改修を眺めつつ、
もう、過去の風景が戻ることは無いという寂しさも。それでも、漁師の方々が船を整備してて、ここは人が居ない公園になることなど無いのだ！と思ったり。

興味あって陸前高田の希望の松も見てきました。震災前に訪れてなかったのだけれど、出発前にググッてて、写真では美しい高田松原の風景を確認済み。
実際のところ、「希望の松」の周りにかなり海水が侵食していて状況が厳しいと思ったけれど、「希望」は忘れないでいたい…、と後ろ髪。

今回、釜石から仙台近くまで海岸線沿いを走ってみたけれど、あまりにも幅広い区域が被災していたことが分かり、いったい何百人が生活の変化を強いられたのかと唖然。

一方、今回はいちども仮眠せずに、出発から24時間30分で帰宅！
独りで行ったら、絶対に途中のPAで3時間以上の仮眠だったけれど、まだ耐久の志が残っていたのかと勘違い？！して、今度はどこに耐久へ行こうかという妄想も。

また、雪解けの頃、この地の想い出に浸りに来たいと思います。
あっ！来年3月11日って休日ではないか。雪どうかなぁ。

ヘンさんとR152縦断を目的にして、下栗のチロルを見つつ、大井川へ抜けて行こうと思い立ったツアー。
31日昼過ぎに横浜を出て、一路ビーナスラインへ。
そして夜は道の駅で仮眠…、1日早朝からR152の縦断に。。

・ フォトギャラ

R152の走行でもおなかいっぱいだったのに、大井川沿いへと抜けていく峠（R362～R473）が、イヤになるほどのワインディングづくし……（上画像のルート）。。
途中、2回ほど緊張が飛びそうになりました（危＾＾；；；ｼﾝﾄﾞｶｯﾀ

でも、、R362の渓谷沿いはとても綺麗だったァ。。。

恒例となった？耐久ツアーシリーズも5回目、かな。
今回は、8日0時に横浜発で一路千里浜へ。その後、白川郷や飛騨高山経由で御嶽山を見つつ、9日3時に着の27時間ツアーでした。走りっぱなしか（疲
往復969キロを走行。ヘンさんお疲れさまでした。

フォトギャラ

恒例となった？耐久ツアーシリーズも4回目。今日もまだ、車中泊後に走っているヘン組みが耐久完走を目指していますｗ　お気をつけて。

今回は、17日21時頃に横浜を出発して一路宮城の白石へ向かい、翌7時から下道で那須へ。そして帰りはエコチャラ爆走しちゃって19日2時半に帰宅。
30時間で車中泊チョっと参加の3時間仮眠、往復892キロを走行しました。
MINIの燃費計では、最高点で16.9キロをマーク。高速で80キロを保つ我慢強さはそう続かない（汗。。。

霧の白石、紅葉の蔵王、懐かしかった檜原・猪苗代湖、過酷だったダート。車中泊組から離脱して、お先に帰宅。

道中でお世話になった皆さま、ありがとうございました。お疲れさまでした。

地図フォトギャラ
フォトギャラ

GPSログは、行き帰りの高速で通信不調のため記録できない地点が多発（悩

恒例となった？耐久ツアーシリーズも3回目。
今回は、22日22時に横浜を出発して一路京都へ向かい、24日2時には帰宅。28時間で計4時間の仮眠、往復1071キロを走行しました。
MINIの燃費計では、最高点で17.3キロをマーク。エコドライブの成果でしょうか。

Caonさんは道中で、神戸のトンボ返りに比べりゃ楽、なんて言ってましたが（汗、わたしはヘロヘロになって、ところどころで放心状態でした…。

ミニデルタとジャンスピードにも初めて行くことができたので、とてーも充実した耐久ツアーとなったことは言うまでもありません。
…、が、精神修行のようでとても辛かったです（汗　P.S. 出発前が寝起きならばかなり楽だったような……。

ミニデルタでは新ロゴ入りTシャツをもらったので、これを着てEXに行くのが楽しみです＾＾；ぉい