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去年の7月にﾀｲﾔ交換をしてから、早くも3万ｷﾛ走る勢い。ﾀｲﾔはまだ2ﾐﾘ以上残ってはいるのですが…。

しかし、確実に初走やの日に滑る事が増えてきており、しかも先週、ﾀｲﾔ圧ｴﾗｰがﾎﾟﾝと点いたので診てもらったところ、あまりに減り方が少ないﾊﾟﾝｸなようで。結局、場所が特定できず

これが後押ししたこともあり、いよいよﾀｲﾔ交換を。。

今度は、今よりも多少ｸﾞﾘｯﾌﾟ傾向がいいので、RE050にしてみようかと。
唯一、今のLM703より重たそうなのが気掛かり。

学習能力が発揮できました（汗

おめでとう、オレ（＾＾；
24カ月目の点検を終えて、本日、点検シールをもらいました！ヽ(^｡^)丿ｹﾞｯﾂ
去年は何も努力せず怠けてましたが、今回はちょっと努力しました（泣


努力1.　USサイドマーカーに黒いビニールテープを貼って隠した。
努力2.　リアバンパーに超かっこ悪い赤いリフレクターを貼り付けた。
努力3.　ポジションランプを電球に替えた。
努力4.　ホイールスペーサー取り外し…、の予定だったけど、Dで外してくれると思ってそのまま持ち込み（汗　外してくれました。。

ただし点検伝表には、注意書きが幾つかありました。車検時にはこの点がグレーゾーンになので、心しておいてください、と。。。

そして成績表内容を説明してもらっている最中、

Dサービス担当「今回は、努力されていることがよく分かりましたので、点検シールを貼ってあげます」
よし。「あ、ありがとうございます」（＾＾；汗、汗
Dサービス担当「USサイドマーカーにビニールテープを貼ってごまかすのはダメです。車検時は最低でもコネクタを抜いておいてください」
よし。「はい（＾＾；」# 面倒だったので楽しました。ゴメンなさい。
Dサービス担当「サイドのクリアウィンカーが内部に水滴付いてて、これもダメです。ちゃんとコーキングしてください」
よし。「すみません、放置してました（＾＾；直します」
Dサービス担当「ホイールスペーサーは外しておきました。わたしもあの程度のツラ位置がいいと思うんですけどね、NGです」
よし。「ｗｗはい、ありがとうございます（＾＾；」


という、○○ルらしからぬ豆知識をいただいたのです。
いつもの整備工場と違って、ここのサービスセンター親切♪

（※注： 会話“表現”にはフィクションが含まれています、汗）

# でも……、点検シールって視界を妨げて邪魔。。シースルータイプにでもしてくれるといいのに。。

2年点検でR56ﾍﾟｯﾊﾟｰﾎﾜｲﾄｸｰﾊﾟｰな代車。
Dの洗脳魂をひしひしと感じる(--;

しかしまぁ、自分のよりもやけに低速での吹き上がりが軽いような…。走り始めが気持ちいいじゃないか(-_-;) ATだから？
でも、やっぱりステアリング軽すぎで怖い。

スイッチ類の操作が分かりません（汗


P.S. 代車で250kmも走っちゃったのは、ちょっと後ろめたさがありましたが（汗

深夜、第三京浜を走ってて、ﾋﾟｼｯ！っとｲﾔな音が…。
これまでも何度かあったけれど、難を逃れて来たのでそのときは楽観視。

しかし、今朝見てみると内側が黒く偏光して見えて、表面にもﾋﾋﾞが(^_^;

さっそくカーメイトの補修ｷｯﾄ買ってきてﾁｬﾚﾝｼﾞ。
ｶﾞﾗｽの内側がﾋﾋﾞの場合、一般的にはﾚｼﾞﾝが入り込まないとして保証外ではありますが、必ず入り込むｽｷﾏがあるはずだと悪あがき…。

果たして結果は。。

日ごろ、週末深夜の東名を走りまくっていた口としては、これまで大丈夫だったのがラッキーなのかもしれませんが（汗　ﾋﾋﾞを見たとたん頭がｸﾗｸﾗしました。

カーメイト プロウインドリペアシステムセット PS300

なんたること…、だ。
エンジンマウントブッシュのオイル漏れで、今朝Dの工場へ行ってしまわれたマイMINI。コーティングの興奮も満喫できぬまま、土曜まで入院の模様。。

「指摘された点、メカニックが突き止めまして、ドライブシャフトから異音が聞こえてくるようです」とのこと。。。
「え？」

ググった先を見ると、なにやら身に覚えのあるような文脈もあり。。
ヘタなドライブで富士山ばかり行っている弊害なのでしょうか。気分はいっきょに加齢MINIの仲間入りです。

まだ20か月ですが…。オドメーターは35000kmを超えましたが。。
また、整備手帳に書くネタが増えたですが。
ネタフリMIMI。。