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イイね!
2006年11月11日

練習の成果は!?

練習の成果は!? 今日は急遽関越SPLの練習会に参加してきました。
明日のG6に備えて、motokiさんとダブルエントリーです。

天気はあいにくの雨と、コンディションは悪かったですが、
ある意味車の挙動が掴みやすかったので、良かったのかも
しれません。最終的にはオーナーのコンマ5秒以内にまで
迫りました。これで明日は・・・(謎笑。

あと、こちらの世界に引きずり込もうとしている
会社の先輩も、見学に来てくれ、もちろん同乗して
もらいました。感想は「お尻がもぞもぞする」だそうです(爆。
最初は意味が分かりませんでしたが、ドライとは違う雨で
スライドする感覚をそう表現したようです(笑。

一緒に来てくれた別の先輩も同乗したのですが、何故かこちら人の方が
ずいぶん興味を惹かれていてたようでしたが(笑。
ちなみにこの先輩もコペン乗りなので、機会があれば引っ張り出したいです(笑。

それにしても今回はレベルの高い練習会でしたが、そんななかで自分の
タイムを比較すると、そりゃもうチョット落ち込む訳ですよ(汗。
確かにタイヤがSとラジアルの差はでかいと思いますが、それ以上に
腕というより自分の操作に対する自信の差がでかいと感じました。

普通に考えれば雨の日にガードレールに向かってアクセル全開ですから、
自分のマシンコントロールに自信が無ければタイムは出ないですよね。
「操作」だけを見れば、正直私に出来ない特殊な操作をしている訳では
ないのですが、たとえば車をぶつけちゃヤダナと思ったら普通はアクセルを
緩めますが、自分の操作に自信があれば、多少スライドしてても
アクセル踏んで抜けられる訳で・・・。

結局その「自信」をつけるには、練習しかない訳ですが、その練習も
「質」が大切な訳で、「量」も「質」も少ない私には、まだまだ
上の人たちに近づくには大きな壁があるなと感じました。

う~ん、まだまだドラテクは深い!!

ちなみに画像ですが、家族で食べに行ったちょっとこ洒落たレストラン
なのですが、名前が面白かったので摂ってみました(笑。
深い意味はありません!?
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2006/11/11 21:34:14

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この記事へのコメント

2006年11月11日 21:44
お疲れ様でした。

たしかにレベルの差は感じましたね。
地区戦チャンピオンの車に乗せてもらいましたけど、やってる操作は同じなのにスピード、精度がまるで違ってて衝撃を受けました。
車の仕上がりもすごかった・・・・

ここまできたらやっぱり本格的なレクチャーを受けるしかないですかね・・・


この画像ウケた(笑)
これどこにあるの?

って早く寝なくちゃでしょ!
コメントへの返答
2006年11月11日 21:51
お疲れ様でした~。

ほんと最近そのアタリの「差」をすごく感じています。
私なんかモロ「独学」でドラテク練習していますからね(爆。やはりクラブとかに入って練習しないとですかね・・・。でもまぁ「楽しく」が最大のモットーですから、どこまでストイックに速さを追求するのかって問題もありますが(苦笑。

って、画像おもしろいでしょ!
見た瞬間撮らなきゃって思ったし(爆。
場所は今度教えますよ。
2006年11月12日 21:55
お尻をモゾモゾさせてあげた、こぐまでございます。

一応、この日自分のベストタイム14秒台に同乗してもらえたので、自分なりに役目は果たせたかな?

これで二人とも引きずり込めれば嬉しいですね。


コメントへの返答
2006年11月12日 22:54
昨日はお疲れ様です。

もう少しもぞもぞ具合が足らなかったかも知れませんね(笑。
でも同乗している所の1本にベストを持ってくるのは良い集中力ですね!

とりあえずエボは意地でも9日に引っ張り出します!!
2006年11月13日 10:37
レストランなんですね(^^;
てっきり誰かが自作した
補強パーツかと思いました(笑)
コメントへの返答
2006年11月13日 23:41
絶対オーナーは車好きだとおもって店の周りを見てみたのですが、別段それらしい車は見つからず・・・。

何故このような名前なのか由来を聞きたいところです(笑。

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「安心してください、生きてますよ」
何シテル?   08/25 21:37
いつの間にやらインプレッサに取り憑かれ、今ではインプレッサなしで生きられない状態です(笑)。 メインはジムカーナ主体で走ってクルクル回っております。
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