ガッツ＠元ＧＤＢのブログ一覧

話は地区戦から逸れますが、
再来週の6/11（土）にドラパレのフリー走行に行こうかと考えてます。

というのも、会社の後輩で車を弄り始めたヤツがいて、
一度クローズドコースを走ってみたいという事で、どこがいいかなと話していたら、
最終的にドラパレになりました。

峠をちょっとたしなんでいる！？との事ですが、
まだまだタイヤを使い切ってないスピードを出して走っている程度の
レベルらしいので、これが慣れてきてスピードだけが上がって
ある日それが破綻したとき・・・。

まぁ結果は見えてますよね（汗。

昨今色々あった中で峠もどうかと思いますが、
とにかくもっと車の挙動を理解しないとダメだよとやさしく諭して
連れて行くことにしました（笑。
このままクローズドにはまってくれれば、それはそれでいいのですが。

で、話を戻してドラパレなんですが、
HPみても良く分からないので行ったことある方にお聞きしたいのですが、
走行ってコースの順走だけなんでしょうか？ジムカーナ的なセクションはあるの？
関越のフリーみたいにフリーダムに走ってOK？

私はある程度ジムカーナのコースになっていればいいのですが、
さすがに初めてだと練習にならないようなコースだと意味ないですし・・・。
あのコースの順走もつまらなそうだし（爆。

という訳でどなたか経験者の方、教えて下さい。m(_ _)m
因みに、偶然を装って現地でご一緒して頂ける方もお待ちしております（笑。

今日は朝からタイヤを移動用から練習用に履き替え、
そのままインプレッサで１０時くらいから会社へＧＯ。

調子よく仕事も進み１６時まえに終了。
んで帰りに近所のカー用品店行ったらなんか大規模な
セールやってました。基本は全品２０％ＯＦＦ。
ワイパーブレードは５０％ＯＦＦ。


というわけで、衝動的に欲しかったスマホ用のスタンドと車用充電器をゲット。
そして二年くらい交換していないワイパーを交換。
５０％OFFなら２本で１本分ですからね。いいやつ買いました（笑。

さらに店内を見ているとヘッドライトのくすみ取りみたいやなヤツが売っていて、
くすみは結構気になっていたのでどんなものか試しに購入。

帰ってから早速試そうかと思ったけど、とりあえずまずは油膜取り＆ガラコを施工。
油膜取りは通勤車のレクサス君にも実施。
この時点で腕がパンパンです（爆。

んでもって、次はお待ちかねヘッドライドのくすみ取りを実施。
まぁ結構綺麗になりますね。後はこれがどのくらい持つのか・・・。
ピカピカ具合は画像を見ればなんとなく分かりますが、気になるかたは実車を見て下さい（笑。

そして画像を見るともっと気になると思いますが、なぜかグリルが付いてません。
当然冷却性のアップ！！と言いたいところですが、そんな訳はありません（爆。

ヘッドライド磨いていたら、やっぱりリアのウィング同様にグリルとバンパーの隙間の
頑固な水垢が気になってしょうがない。
衝動的にグリルをはずして磨いてました（汗。

おかげでこちらもかなり綺麗になりました。
はずしてはめただけなのに何故かチリが合わなくなるという怪奇現象も起きましたが、
まぁ綺麗になったので細かいことには目をつむりましょう・・・。

この二日間は練習はしていないけど洗車してばっかだった。
なんか体中が痛くてぼろぼろです。
でも速い車は綺麗！！という定説がありますから、とりあえず綺麗じゃないとね！（笑）

この一週間はテンションあげあげで頑張りたいと思います！

今日は午後から先週に引き続いて頑張って洗車。
昨日会社で飲み会があったので午前中は寝てましたが（汗。

鉄粉ざらざらだったので粘土をかってきて綺麗にしてからＷＡＸがけ。
まだまだ全体を磨ききれていませんが、まぁ見れる程度にはなりました。
しかし疲れる。

明日はちょっと資料を作りに会社に行かないといけないので、
結局走りにはいけなさそう。
次は新潟で前日練習ですね。

朝一で練習用タイヤに履き替えて本番タイヤ積んでと、
必要な準備だけはしておきたいと思います。

今日は朝から色々作業。
まずは本番ホイールからＺ２☆を外して
ベータちゃんの取り付け。

しかしこのベータちゃん、グリップ上昇に合わせて
ケース剛性も上げてるような気がします。
かなりはめるのに苦労しました。


最初はレンタルガレージの古いほう？のチェンジャーで組んでいたのですが、
最後のリムを落とす際にリムを押さえる部分が負けて動いてしまい２、３回失敗。
隣にある新しい方で何とか組み上げました。

あとは当たり前ですがやっぱり235なので245よりは幅が狭いですね。
ホイールを床に置いた時に、245はタイヤが当たってリムが床に当たらなかったのに、
組み替えたらあたるようになりました。
まぁこのタイヤにはサンワイズダウンなんて関係ないんでしょうが（苦笑。
とりあえずＺ２☆とはまったく別物のタイヤなので、どんな感じなのか楽しみです。
楽しむ余裕があればいいのですが（爆。


で、家に帰ってちょっと別のひと仕事してから洗車開始。
家にある高圧洗浄機で色んな隙間を洗います。
やっぱり結構泥汚れ出ますね。水垢が気になりますが、とりあえず今日の所は
泥をかき出しただけでも良しとします。

しかしながらバンパーを洗っていたら上の画像の状態に（滝汗。
気が付いたらダンロップのロゴと｢Ｐ｣が無くなってました。
さすがにこれでは恥ずかしいのですが、今年はスカラシップも申し込んでないので
ステッカーも持っていません。
誰かこのサイズのステッカー余っている方がいたら譲ってください。m(_ _)m

で、洗車を続けていると一番気になったのは下のリアウィングとトランクとの
隙間の部分の汚れ。



これは綺麗になった後なので、ある意味普通の状態なのですが、
ここまで綺麗にするのにかなり苦労しました。

というのも隙間の部分に頑固な汚れが固まっていて、
ちょっとやそっと磨いた位じゃ全然落ちないし、この隙間がなかなか磨けないので、
思い切ってウィング外して磨きました（爆。

おかげでこんなに綺麗に（笑。こうなると気持ちが良いですね。

外した際に、軽量化のためにこのままでも良いかな？と一瞬思いましたが、
ここは私のポリシーとして、あった方が絶対にカッコいいと思っているのでやめました。

ちなみに外すと絶対に気になるがその重さ。
測ってみたらジャスト８キロでした。これが重いと見るのか軽いと見るのか・・・。

さて、準備は着々と進んでおります。
申込書も準備はＯＫ。あとは走るだけです！

・・・しかし今日は疲れた。

今日は筑波で久しぶりに練習会に参加しました。
最後に走ったのが去年の10月頭にイバチューだったので、
かれこれ８ヶ月ぶり！？

最初の一本目はまぁとりあえず走ったという感じ。
しかしタイムは悪くは無いけどターンが雑（汗。
冷静になって二本目からターンを意識して走行。
なかなか難しいですね。どうしても雑になってしまって速いターンができません。
これじゃアンポンターンです（爆。

今日の練習会はターンを中心とした基礎練習会ということで、
180度、270度、540℃とターンの練習には事欠きませんでした。
練習内容としてはちょうどいいですね。

午後になってだんだん調子も復活してきましたが、もともと540度は回せないので、
タイムも頭打ち。

練習会の最後の１本は模擬戦という事で順位をつけますよとの事だったのですが、
最後の最後にちょっとノーズターンですが540度も小さくまとまって本日のオーバーオール。
しかもタイムが55秒555というまさかの5並び（笑。

本来練習会で景品も何も無いはずでしたが、なんと特別賞を頂きました（笑。
本当にありがとうございます。
まだまだ感覚が戻りきってない気がしないでもないですが、
今日のところは気持ちよく終われたので大満足です。

帰りにはＫＩＴによってクラブ印もゲットしてきたので、あとは申し込むだけ！
さて来週はどうしようかな！？
練習会情報お待ちしております（笑。