ガッツ＠元ＧＤＢのブログ一覧

はたぼー氏よりバトンを受け取りましたので、
恥ずかしながら少々・・・。

Ｑ１：サーキット走行をした事ありますか？

　ありま～す。

Ｑ２：経験年数と回数は？

　初めて走ったのが２０００年の１２月で、
　それから今までに１０回位かな？

Ｑ３：好きなサーキットはドコですか？またその理由（複数可）

　・ＳＬＹ（スポーツランド山梨）
　　ミニサーキットで高低差が激しく峠道のようで
　　非常に楽しいです。
　
　・筑波２０００　
　　いろんな雑誌でもおなじみのコースですね。
　　気分はラーマンで走ってます（爆。　

　・ヒーローしのい
　　最初はどうかなと思ったんですが、攻めれば攻めるほど
　　楽しくなってくるサーキットですね。

Ｑ４：嫌いなサーキットは？また嫌いな理由（複数可）

　・エビスサーキット東
　　嫌いじゃないんですが、刺さったから（爆。
　　ガッツ号唯一のクラッシュ暦をもつサーキットです。
　　いつかはリベンジしないといけないコースですね。
　
　・本庄サーキット
　　走っていて車にきついだけで、何か爽快感が足らない（汗。
　　近いんだけどな～。

Ｑ５：一度走ってみたいコースはドコですか？
　
　・日光サーキット
　　そこそこ近くにあるんだけど、行った事ないから。
　　
Ｑ６：このバトンを回したいお友達
　
　結構でまわっている！？様なので、もって行きたい方は
　御自由にどうぞ（爆。

ガッツ号のエンジン制御はアペック謹製パワーＦＣで
行われていまして、んでブースト制御はプロフェックの
ブーコンで行っています。

このコントローラーにはＬＯＷとＨＩもモードがありまして、
ＬＯＷモードは街乗りからサーキットまでそつなくこなす！？
５速全開まで踏める仕様のマルチモードで、
パワーＦＣで燃調をとってもらった時の設定ブーストより
チョットだけ下げてあります。

で、ＨＩモードはここ一発の勝負時に使用するスクランブル用で
３速全開までしか踏めない仕様です（爆。

ギア別の設定がないので、ＨＩモードで４速以上を使って
全開で踏むと、かなり危険です。
長時間使用できないので、まさにジムカーナ用！？
良い子の皆さんは真似しないでね（笑。

昨日はヒルをクライムしてきた訳ですが（爆、
雨だと思っていた天気が気持ちの良い快晴！！
ミラクルがおきました（笑。

そして結構気合を入れて走ってきましたが、結果は４位！
３位は一緒に行った友達だったのですが、１００分の２秒差で
惜しくも敗れました（汗。

でもかなりノリノリでアクセルを踏んでいったので、
タイム的には満足ですね。でも１本目は無難に走ったつもり
だったんですが、なぜ！？って思う程遅いタイムだったのが
不思議です。

でもこの時、タイムが発表されなかったのが良かったかも
知れないですね。結構タイムが出ているだろうと思って
いたので、２本目は気楽に壁に当ってもいいや（爆）位の
気持ちで走ったのが良かったみたいです（笑。
ギャラリーコーナーでは横向けてサービスしちゃいましたし。

ちなみに１位はインプレッサだったんですが、あまりにも
レベルが違いすぎ（汗。一人でブッチギリの優勝です。
コースレコードを持っている人なんですが、ドライバーの
おっちゃんが結構面白い人なので、色々話が出来て
楽しかったですね。

しかし、色々諸事情があって、今大会が最後になるかも
なんていう話がでたので、このタイムが出せたのはなおさら
嬉しいですね。でも最後なんて言わずにずっと続けて
欲しいものです！！