ガッツ＠元ＧＤＢのブログ一覧

すべて忘れたい…(´・ω・｀)

土曜は日曜の県戦の為に前日練習会に参加してきました！

もちろん日曜の為にココで集中力を高め、セッティングもバッチリだぜぇ～



・・・って予定のはずでしたが、完全にテンション下がりました（爆。

午前中は先日調整したサイドが全く効かず、まぁコレはあたり前なので
調子が出るまでサイドを引きまくっていました。
コレは大体３本目くらいで効きだして、午前中にはベストな状態に・・・。

が、すでに朝イチの９時から悪魔の電話が・・・。
まぁコレは私が昨日やるといっていた事をすっかり忘れて帰ってしまったので、
しょうが無いのですが、まずはココでテンションが下がります。

午前中は多少セッティングを変えつつも、会社に電話して急遽対応してもらう
後輩に指示を出します。

で、何とか片付いて良かった良かったと思って、午後は集中してやるぞ！
と気合を入れ直します。


が、午後一発目で再度会社から電話があり、何かと思えば午前の対応が
正しくできていなかった為、問題が大きくなってしまったとの事（滝汗。
午前に対応してくれた後輩も出かけてしまったので、丁度会社にいた人に
電話して頑張ってリカバリしてもらいました。

殆ど電話しっぱなしで、午後だけで１５時までに合計１時間以上は
電話していたんじゃないでしょうか（爆。満タンに充電した電池が
残り一つになってました。

もうそんな電話来まくりの状態ですから、しまいには出走待ちで後２台という
ところで電話がかかってきて、


「スミマセン、すぐかけ直しますから、ちょっと待ってください！」

って言って、走ってからパドックに戻ってまた電話・・・。



こんなんで集中して走れる訳がねぇ・・・


なんかよく分からないウチに午後が終わった感じです（爆。
先日のアドバンミーティングで御一緒できなかったsatolanさんが
参加されていたのですが、こちらは色々をコーチ陣が充実していたようで、
内容の濃い練習が出来ていたようです。羨ましい・・・。


とりあえず最低限の目的であるサイドのあたりをつける作業は
出来たので、コレが唯一の救いですね。
さすがにあの状態で県戦に挑んでは、間違いなく最下位まっしぐらです。

もうかなりどうでも良くなって来たのですが、satolanさんがエア抜きを
すると言うので、終了後にお手伝いして、ついでに私の車もフロントだけ
やりました。

最近・・・というから前から何故かジムカ１本走っただけでローターが
変色するほどブレーキに熱が入るようになったので、結構頻繁に
エア抜きを行っているのですが、今日はかつて無いほどエアが出てきました（爆。
いや～、やって良かった（笑。

それにしてもココまで酷いと車が悪いのか操作が悪いのか・・・。
まぁエア抜きして対処するしかないですが、冬になれば少しはよくなるかな？

その後、気が付くと３万キロ無交換だったプラグが無性に変えたくなったので、
satolanさんとＳＡＢ前橋に向います。
ＮＧＫのプラグが欲しかったのですが、生憎ＮＧＫが置いてなく換わりに
ＨＫＳのプラグがありました。まぁＨＫＳがプラグを作っているわけ無いので
どこかからＯＥＭで供給されているのですが、satolanさんから
たしかＨＫＳにもＮＧＫ製を使っているものがあるらしいという情報を得て
探してみて、恐らくコレかなというのを買って見ました。
そしてこれまた１年間無交換だったエアクリもゲットして帰路に着きます。


で、家に帰って早速プラグを取り出してみると、やっぱりＮＧＫの刻印が
横に刻んでありました（笑。作っている所なんてそうそう無いですからね。
そのまま勢いで交換しようと思ったのですが、１時間後くらいにボンネットを
開けてもメッチャ暑いので速攻断念（爆。

でもエア抜き作業とＳＡＢでのお買い物で、若干下がったテンションも
回復傾向になってきました（笑。

まぁ色々と最悪な練習会でしたが、ＳＡＢで丁度やっていたポイント１０倍の
セールでプラグを買ったお陰で、すごいポイントが付いたのは救いです。

さてコレで日曜はどうなる事やら・・・。

やっとサイドが効くようになってきた。

なぜかリヤの流れ出しが早いので
色々調整中…(b^-゜)