ガッツ＠元ＧＤＢのブログ一覧

黒煙の原因となっていたプラグ大公開です！

良い子の皆さんはこんなプラグに
なっちゃいけませんよ！（笑）

それにしても酷すぎる（汗。
石原都知事に怒られそうです・・・。

まぁこんな状態のプラグを公開するのも
恥ずかしいですが、同様の症状でお困りの
皆さんの助けに少しでもなればと、
勇気を出して初めての告白です（違。

おかげさまで交換したらピタッと黒煙も収まり、
アイドリングもバッチリ安定！！
アクセルの「ツキ」も本当に鋭くなって復活です！
コレで冬に向けて「心技体」が揃いました（爆。

最近、朝一の始動時に黒煙が結構でるので
原因を探っていましたが、何となく原因が
判明しました。

現象としては完全にエンジンが冷えた状態で
始動すると約１分程度の間、黒煙が出るというもの。

エアフロやＩＳＣバルブ、水温センサー、Ｏ２センサー
などなど、いろいろ疑いましたが、特に異常は見つからず・・・。

まぁエンストする訳でもないし、温まれば至って快調。
１２万キロ近くになればチョット位しょうがないかと
思っていましたが、ふと今朝ある部分をチェックしてみると
おいおい、ちょっとこりゃヤベェだろという状態に（汗。

それはプラグです。

今年の春先に交換してますから、半年以上経ちますが、
まだ大丈夫だろうと思っていた所の見落としですね（苦笑。
とりあえず作業のしやすいバッテリー側を外してみると
カーボンだらけ（爆。

ガッツ号はＮＧＫ８番レーシングプラグを愛用していますが、
確かに今年の夏から秋にかけては、Ｇ６に参加する位で、
練習会も少なく、街乗りが多かったので、プラグがチョットづつ
かぶっていったと思われます。

去年の冬を越えて外した時は、走りまくっていたので、
さすがに綺麗に焼けきってましたが、それ以降の乗り方に
対しては、番手が高すぎたようですね。

とりあえず外した２本を金ブラシでゴシゴシして綺麗に
してみると、アラ不思議。
黒煙がいつもの半分に！（爆）

と言う事は反対側も磨くと直るのでしょうか（笑。
でもまぁ消耗品と割り切って交換しますけどね・・・。
とりあえず１１月の給料がでるまではこのプラグで頑張ります。

あと関係在りませんが、画像は今年の冬用に投入したニューパーツ！
レイル製のアンダーカバーです。スタビブッシュも手に入って
スタビ交換も終了！完全雪山仕様にチェンジ完了です（笑。
それにしてもやっぱり純正足って乗り心地いいのね・・（苦笑。

今日ＫＩＴにドッグ入りしていたガッツ号が、
バージョンアップ！？して帰ってました！

もちろんバージョンアップというのは
雪山仕様！

あと必要なのは雪ですかね（爆。

とはいえ画像にもあるとおり、
パックリ切れてしまったマウント交換や、
以前から頼んでおいたパーツの費用で
それなりの出費になってしまったので、
もう年内はおとなしく！？走るだけですね。

まぁ幸いにして車以外でも欲しいものや
必要なものは特に無いので、某茄も来年の
活動資金に蓄えられそうです。

ちなみにＤＣデフですが、どうやらデフ本体の
配線トラブルの様で、修理すればまた使えそうです。
もし必要な方がいましたら、ＤＣデフ付きで
クロスミッションありますので、適価でお譲りしますよ。
予備として持っていて良いのですが、どう考えても
次壊れたらソロソロ乗換えか！？という時期になっていると
思うので、我こそはというツワモノがいましたら
連絡お待ちしております（笑。

ＤＣデフの修理にＫＩＴに車を出したら、問題発生と連絡を
受けまして、何事かと思いきやこんな事態に（汗。

いや～、エンジンマウントって切れるんですね！（爆）
ＳＴＩの強化品に変えて３年以上経っているので、
年数劣化だと思いますが、全く気が付きませんでした（汗。

多分前回のＧ６もこの状態で走っていたと思われます（滝汗。
ここ２～３ヶ月、エンジンを切る時にちょっと振動が
大きかったのですが、こんなもんだっけ？と気にしてなかったら
実はこんな事態になっていたなんて・・・。

ちょうどＫＩＴさんで冬のボーナスキャンペーンを行うようですので、
皆さんもこの機会に交換されてはどうですか！？（笑）

１１日のジムカ練習会ですが、先ほど主催者より
不受理の連絡が来ました（汗。
まぁこればっかりはしょうがないです。

あとはキャンセル待ちとの事ですが、望みは
薄いでしょうね・・・。

それにしても運営も考えず参加台数をアホみたいに
増やす練習会もあれば、今回のようにキッチリ参加台数を
制限する練習会もあるので、そういう意味では
ちゃんとしているなと思いますが・・・。

まぁとりあえず翌日のＧ６が本番なので、そっちで
頑張りたいですね！