ガッツ＠元ＧＤＢのブログ一覧

最近ブログに書こうと思ってあげてなかったネタがあるので、
ここらで一気に放出です（爆。

まぁネタって鮮度が重要ですので、
賞味期限切れのネタでも御了承下さい（笑。

ついに見た！ＧＴ－Ｒ
高碕の街中で見ました。
周りの車と比べると車幅が２回りくらいデカイっすね。
音もいい音だしてましたよ。
確かにコイツはスーパーカーのオーラ出してます（笑。

関越のニュー路面は喰う！？
インプレを上げようかと思ってましたが、走ってもいないので、
自分の感覚での感想はまだわかりません（汗。
とはいえ、すでに走行した人の感想からすれば、
前より断然喰うそうです。コレは早く練習に行かないと・・・。

新人君アルテッツアＬＳＤ導入
タイヤと共にやる気も空回りしていた新人君アルテッツアですが、
年末にＬＳＤを導入したとの事。しかも他にもいじったとか・・・。
コレでオレの遊び道具立派な競技車両が出来上がりですね（笑。
また誘って走りに行きたいと思います。

今シーズンの雪錬終了
履いてから２ヶ月経ってない気がするスタットレスですが、
プラットホームも減り始め、残り溝は３ミリくらい？
もうさすがに喰いません。
実は昨日も行ったのですが、そりゃもう大変でした（謎。
一緒に行ったmotokiさんが恐怖体験をしたとかしないとか・・・。
と言う訳で今シーズンは営業終了です。

あとは何かあったような気もしますが忘れました（爆。
以上、過去のネタでした（笑。

と言う訳で、昨日書いたメンテナンスを
実施してきました！

とりえあえず今日は以下のメニューです。

・エンジンオイル交換
・ミッションオイル交換
・デフオイル交換
→ＫＩＴバリューパック！！
　なんとかＳ４２９Ｒ間に合いました（笑。



・パワステフリュード交換
→ＫＩＴでシムスのフリュードをゲット！
　とりあえずタンク２杯分を交換。
　またそのウチ交換作業しないと・・・。

・クラッチフリュード交換
　なんか藻見たいなゴミが浮いてました！？

・プラグ交換！
→今回はデンソーのＩＫ２４（ＮＧＫなら８番相当）に交換。
　外したのは画像のように燃え尽きていました（汗。
　純正でも７番のレーシングプラグが付いているのでですが、
　さすがに用途に対して７番では熱価が低いようです。
　
それにしても久しぶりにやったプラグ交換は結構大変でした。
１時間ちょっとかかっちゃったよ（汗。というかもっている
エクステンションの長さがＤＧのヘッドに対して微妙に短い。
まわしにくかったので、これは次回にまでに何とか対策を立てないと・・・。

あと点検項目についてはピカ兄ちゃんに見てもらって
若干のグリスアップでバッチリ改善！頼りになります！！

ついでにプラットホームも出て来て残り溝３ミリくらいになった
スタットレスも気休め程度に前後ローテーション。
メンテ作業はバッチリです！！

残りはブレーキ関連だけなので、この辺は足交換時に作業ですね。
ちなみに車高調のアッパーのピロも、ちょっとカタカタ鳴り始めていたので、
裏から！？謎のピロを手配中・・・。ピロだけ交換します。

早く足帰ってこないかな～。

２月末くらいに舗装仕様に戻す予定ですが、
それに向けていろいろメンテナンスをしないと・・・。

本人が忘れないように書くだけですので、
突っ込みはなしでお願いします（汗。

・エンジンオイル
・ミッションオイル
・デフオイル
　→ＫＩＴのバリューパックで交換
　　明日行こうかな・・・。

・パワステフリュード
　→何にしようかな？軽ワザは入れておかないと。

・ブレーキフリュード
　→長年愛用のワコーズ・スーパーＤＯＴ４！
　　足を戻すときに作業しよっと。

・クラッチフリュード
　→良く分からない家に余っているヤツで
　　リザーバ内だけ交換。

・プラグ
　→今まではＮＧＫを愛用していたけど今回はデンソー？

・ブレーキパット
　→去年使っていたＷＩＮＭＡＸに戻します。
　　ローターとのアタリをつけたいから早めに交換。

とりあえずこんなもんかな。
あと気になる点検したい箇所としては・・・

・冷間時にシフトノブを動かすとギシギシ鳴る？
　→グリスアップで直ると思う。

・アイドリングの振動がでかい？
　→オイル交換とプラグ交換で様子見。
　　エンジンマウント大丈夫だろうな？

さて、一つづつ作業してくか。

広島の出張帰りで疲れていたせいか、
道を間違えて変な所に(^_^;)

白いものは一杯ありますが、
吹雪いて前がみえん(>_<)


帰ろ…

久しぶりに群馬の平野部でも雪が降った！

こりゃも今夜も観光かな（笑。




と、思ったんですが、現在私が居るのは・・・

広島


観光に行こう思もっとったけん、何で広島じゃ（泣。

とりあえずお好み焼き食べにいこっと・・・。