ガッツ＠元ＧＤＢのブログ一覧

今日は南下です。

本州制覇だ～(^ε^)♪



あれ、でも嬉しくないのは何でだろぅ…(*´Д｀)=з

今日は関越スポーツランドで埼群戦の第６戦に
参加してきました。勢い余って前日に余分な事を
してしまったせいか、順位は？？位で下の方（汗。

トップが激速ＧＣな方で、約３秒差・・・。
仮に前日弄ってなかったとしても、とてもこの差が
埋まるとは思えません（汗。
まぁドライバーも凄いお方なのでしょうがないと
諦めればそれまでですが、同じクラスで戦って
いる以上は何とか勝負に絡みたいですからね。


今日は１本目の動画をめいどんさんに取っていただいたので、走行後に後ろゼッケンの
めいどんさんやKumaValleyさん、激速ＧＣ、黄エボ、鷹の目さん、等々の参考になる
走りをしっかりと録画して、区間タイムを分析。

①②④③までをＡ区間、③②⑤⑥②がＢ区間、②①②③までがＣ区間、
③④⑤⑥⑦⑧までがＤ区間、そして⑧からテクニカルでゴールまでがＥ区間として計測。
コース図持っている人しか分かりませんが（爆）

手動計測なので誤差はありますが、各区間のトップと比較して・・・
Ａ区間：意外に問題なしでトップから＋０．０３
Ｂ区間：最初の③②がギクシャクしたのと、⑤への突込みがぬるくて＋０．８９
Ｃ区間：②のターンで動きが止まるような挙動と、①のターンは大失敗で＋１．６６
Ｄ区間：頑張ったのですが土手にビビって攻めきれず＋０．７８
Ｅ区間：サイドが全部ワンテンポ遅い、突っ込みすぎで＋１．１６

２本目は上の点を注意して走ったのが↓の２本目。





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う～ん、微妙ですね（汗。
それでも１本目からは１．３秒ほどのアップです。

区間タイム的には
Ａ区間＋０．３、Ｂ区間－０．４、Ｃ区間－０．９、Ｄ区間－０．１５、Ｅ区間＋０．２

最初のＡ区間のタイムダウンが余計ですが、コレは④へ突っ込みすぎた事が影響かなと。
路面温度が上がってたんでしょうか。ＢＣＤ区間はまぁ計算どおり？でタイムアップ。
Ｅ区間は頑張ったつもりでしたが、遅くなりました。１箇所大回りしすぎたのと
サイドをワンテンポ早めた分の回転数が下がっている事で加速に影響したのかなと。

Ａ区間のスタートを見ると、殆ど差が無い訳ですから、単純な意味でのパワーは
ランサーとかにも引けをとるものではないと思いますが、低速トルクがね・・・（汗。

ただ、コレを分析しても３秒はちぢまらねーな・・・というのが率直な感想（爆。
まぁ腕に問題がある部分が大きいので、まずそこを潰した上で次を考えたいと思います。
やっぱ練習あるのみなんだよな～。ホント毎回この締めくくりだ（爆。

そして帰りには鷹の目さんのグループの反省会に参加させて頂いて
走りをチェック。いろいろ貴重なアドバイスを頂く事が出来ました。
トラクションってどうやったらかかるのかという初心者的質問から、カウンターを当てない、
ハンドルは切り込むように、アクセルをガバッと開けない等々のアドバイスまで
一つ一つ実践していけるようにしていきたいですね。ありがとうございました。

ちなみに今回は画像にもあるようにＦＫマッシモのイベントがあって、１回１０００円で
豪華なくじがありました。私は２回やって２回とも３等・４等でエンジンオイルをゲット。
２等からはペール缶だったので残念ですが、オイルの使い道が無い（爆。

次は９月６日なのですが、コレはＧ６清里ラウンドと重複しててどうしようかなと。
県戦の締切が８月２８日でＧ６が８月２７日。今週中には決めないとね～。
９月５日は関越で前日練習会で、６日はＧ６というのが現在の濃厚な線です（笑。
ちなみに９月１３日は８日が締切（謎）

参加台数も多くて盛り上がりそうです！

しかし暑い～

昨日の興奮も冷めやまぬウチに、今度は本業のジムカーナで
埼群シリーズ第６戦が開幕ですね。

今回はミドルと併設で約１５０台という、かなりの台数となりました。
ＦＫマッシモのレースクィーンも来るとの事で楽しいイベントになりそうです。

んで、今日はその準備をしていました。
前日練習会に参加しようかと思っていたのですが、さすがにコレの後では
体力的に厳しいものがあるので、一日体を休めておりました。
さすがに午前中は相当体がだるかったですからね（苦笑。

ただそうは言っても暇になるので、午後からとあるブツの取り付け。
某オクでポチッと衝動買いしてしました。

で、取り付けていたらネジがポキッと折れました（爆。

そう簡単に交換できない部分だったのですが、ウチにある工具と在庫を駆使して
サクッと直して取り付け完了。さすがにネジ折った時は、マジで明日走れねぇ・・・って
思いましたよ（滝汗。

相変わらずぶっつけ本番でのニューアイテム投入ですが、
その後の街乗りした感触は相当いい感じ（笑。コレは期待できます。

で、終わったら洗車・・・しようかと思ったのですが、疲れていたのでそのまま
ＧＳに行って洗車機をドライブスルー（笑。帰って来たら荷物の積み込み。

明日は６：３０ゲートオープンなので、６時頃に出発しようと思います。
ミドルとの混走なのですが、ノーマルタイヤのクラスとして
全体で何位くらいにいけるのか・・・。頑張ってきます！！

と言う訳で、始めてＫ４ＧＰに参加してきました。
参加といっても申込期限に間に合わず、
結局お手伝いという形での同行でした。

それでも色々ありすぎて全部書けないので
あえて書きませんが、それはそれは充実した
二日間でした。

１３日の０：００に出発して戻ってきたのが
１５日の０：００頃の４８時間の長丁場。

写真は最後のパレードランの開始前の様子ですが、
この時はいままでの疲れも吹き飛びますね。

レースという緊張した場の雰囲気から夜の雰囲気（笑）まで、余す所無く楽しんできました。
年々規模が大きくなって、開催にも制約が付き始めているようですが、
可能であれば来年はドライバーとして参加したいものです。

チームＫＩＴの皆さん、楽しい２日間をありがとう！！