ガッツ＠元ＧＤＢのブログ一覧

めいどんさんのこのブログに触発されて
私も巻いてみました（笑。

もともとバックスキンタイプだったのですが、
さすがに一番握る右の部分は結構ツルツルに
なってきていましたからね。


とりあえず使ったのは４本。
もともとハンドルのような丸いものに巻くものではないので、
若干巻きづらいものの、なんとか見れるレベルには巻けたかなと思います。

巻いてみた感じは確かに良さそう。まだ全然乗っていないのですが、
街乗りでは良さそうな感じです。

ただジムカーナのようなシチュエーションでハンドルを回す場合にどうかという
疑問は若干残ります。このあたりはやってみないと分からないですね。
多少滑らないと回しづらい気が・・・？

とりあえず使ってみて調子良ければ使い続けたいと思います。

今日も関越のフリー走行に午後から参加。
午前に行こうかと思ったけど、寝過ごしました（汗。

で、着いたら結局４台のみ。
最近ホントに少ないですね～。

一応パイロンは新しい関越の基準コースになっていたのですが、
コースしらねぇ・・・。

と思ったら、県戦のＵ田さんが居て、その知り合いの方からコース図頂きました。
結構長いコースですね。テクニカル具合は前の方が高かったように感じますが、
こちらはこちらでハイスピードで楽しいコースです。

でも今日はフリー走行なので、半分くらいはサイドターンのみをぐるぐると
パート練習していました。こんなのは久しぶりですね。

やっぱりサイドだけをずっとや言っていると色々と分かってくる事もあって、
どうやら私はサイドの時のフロント荷重のかけ方が甘かったようです。
突っ込むという意味ではなくて、フロント荷重をもっと乗せる。
そうした方が旋回速度も速くて立ち上がりもトラクションがかかる。

後はサイドにはいる進入ライン。やっぱりインプレッサは鋭角に入り過ぎるとダメですね。
ある程度車半車身くらいは空けてアプローチしないと、厳しいです。
後はとにかくパイロンに寄せて回る。

ほんといい練習になりました。

あとはサブロクも何本か練習したのですが、何となく小さく回れるものの、
なんかストールしてしまうんですよね。今度フリー走行があったら
サブロクを重点的に練習しよう・・・。

後はコースも何本か走りましたが、リヤの減衰を６→７に落としたほうが
リヤが安定して踏めましたね。６だと進入で結構オーバーになるので・・・。
筑波じゃスピンしたしね（汗。

で、タイム計測はなかったものの、お隣さんにお願いしてストップウォッチで計測。
ちょっと気合を入れたら一個目のサイドですっこみすぎてボテボテターン（自爆。
なんで毎回こうなんでしょうか・・・。

その後は頑張って走って１分２６秒台。
県戦のＵ田さんは練習用タイヤで２６秒台という事でしたので、ミスって同じなら
まぁいいっかって所ですね。

それにしてもパート練習でラインと違う所を通るもんだから、
今日は異様にタイヤカスがつきました（汗。

次回の県戦まにあと１回は走りたいところですが、どうなる事やら・・・。
そろそろいい結果だしたいな～。
今日の練習を忘れないように、しっかりイメージトレーニングして
精進したいと思います。

小腹空いたので(笑)


やっぱうめぇ…

パート練習とコース練習を交互に実施。

４台なんで走り放題ですわ(笑)

明日（今日？）は関越のフリー走行・・・。


やっぱり午前中だけ参加かな！？