ガッツ＠元ＧＤＢのブログ一覧

大震災から早２週間が経過。
私にも今の生活がありますから、どんな綺麗ごとを言ってもできる事とできない事はあります。
報道されない部分での現地でしかわからない凄惨な状況は、被災を免れた私たちにとっては
いつまでたってもわからない部分かも知れません。
なので、少しでもいいから現地から必要な情報を発信してもらって、また、私たちはその情報を
しっかり受け止めて協力していかなければいけませんね。
http://blog.goo.ne.jp/flower-wing
くみちょさんのブログで取り上げられたこのブログ。みなさんも一度読んでみてはいかがでしょうか。


とまぁ書き出しましたが、私も募金や節電などなど・・・できる範囲での協力はさせて
頂いてますので、やりたい事もできる範囲でやっていきたい訳ですが、昨日のブログで上げた
１７インチ投入のお話。

実はフロント用の１７インチホイールは譲って頂いたのがあるのですが、リア用はない状態。
ちょっと某オクで物色していたのですが、いまさらながらの永遠の疑問が。
鍛造と鋳造ってどれだけちがうの？って事です。

鍛造がいいのは百も承知ですが、そんなに違うもんなんですかね？
バネ下重量は何倍も違うなんて言われてますが、やっぱり最後には勝敗を分けるだけの
差がついてしまうんでしょうか？
どのくらいの差があるのかって所が非常にきになります。

エンケイでランサー乗りが良く履いているＲＣ－Ｔ４とか、私も持ってるＧＴＣ－０１なんかは
鋳造ですが結構がんばっているホイールだと思います。

やっぱりくさっても鍛造なのかな～。
私ごときの腕ではどっちも同じというのは分かってますが、それでは身もふたもないので
だれか比較したことのある人教えてください！

今週は２６日に関スポの練習会に参加してきました。
本来今週は埼群戦の２戦目でしたが、こちらも地区戦なども開催を中止している流れで
開催が見送られる事となり、その代わりに「東日本大震災義援ジムカーナ練習会」が
開催されていました。

完全にガソリンも安定供給されている訳ではありませんが、無い訳でもない訳ですから
いつまでも引きこもっていてもしょうがないですからね。

で、朝からｍｏｔｏｋｉさんと行ってきた訳ですが、使ったのは５部山程度の練習用ＡＤ０８。
今年から本番タイヤはＺ１☆にしたのですが、さすがにタイヤもそうそう買えませんので
去年の本番タイヤを今年は練習用として使います。

コース的は結構いやらしい感じのコース。
右２７０度や微妙な左３６０ありの関越らしいといえば関越らしいコース。
午前は１分９秒台で、午後は慣れてきても８秒台。
ｍｏｔｏｋｉさんと秒差で負けているので、実は結構落ち込んでました（苦笑。
ムリして走るからレブにも何度か当ててしまい、エンジンにも悪そうです。

午後から参戦した鷹の目さんが２本目にＰＴながらも５秒４というスーパーラップ。
やはり今年の鷹の目さんはノリに乗ってます（笑。

ｍｏｔｏｋｉさんも練習用Ｚ１☆で６秒８とタイムを上げてきているのでさらに焦ります。
そんな中、鷹の目さんのご好意で練習用の純正サイズのＺ１☆をお借りして走る事に。

そしたらいきなり６秒８とタイムアップ！
まぁフロントの入りがまったく違いましたね。所々思うように行かない部分がありましたが、
いきなりでこのタイムは驚きです。もう一本走らせてもらいましたが、今度は調子に乗ると
やりすぎるという悪い癖が出て微妙なミスが積み重なるも６秒７とタイムアップ。

ファイナル＋１８インチでノーマルよりローギアード化されていますが、１７インチの純正サイズで
さらにローギアではどうなるかと思いましたが、コレは思いのほか強力な武器になりそうです。

今日色々と分析して見ましたが、いつも通りのターンの失敗（爆）を除けば５秒台は
出そうな感じでした。ちなみにスタートから１コーナーまで、１８インチでは鷹の目さんに
コンマ３くらい負けてましたが、１７インチだとほぼ互角。加速も良くなってますね。
ただファイナル入っているのに１７インチじゃないと加速で負けるって（汗。
クラッチはまだ大丈夫・・・のはず（爆。やっぱりオレの車は遅いのかな・・・。

最近思うようにタイムが出せない事が多いので、これを一つの起爆剤にして
この壁を超えたいところですね。１７インチ投入決定でしょうか（笑。
もうコレで正真正銘逆さまにしても何もでない状態になってしまったので、
車を壊さないにように丁寧に走らなければ・・・。

気が付けば結構久しぶりのブログアップ（苦笑。
震災も被害が少なかった地域はだんだん平常化してきてますね。
移り気の早い日本人ですが、今できる事を考えて私も協力を続けていきたいと思います。

で、先々週から何をやっていたかと言えば、当然仕事してましたが、
先週は風邪というか原因不明の高熱でダウンしてました。

１７日の夜寝ていたら冬場と同じ毛布を使っているに関わらずものすごい寒気に襲われ、
１８日は見事に発熱。午前中にどうしても抜けられない打ち合わせがあったので気合で出社。
が、２転３転して打ち合せがなしに（爆。そのまま午前はちょっと仕事を片付けて午後は帰宅。

医者に行くと３８．３度でしたが、インフルエンザでもなかったので普通のクスリをもらって
そのままその日は寝てました。で、１９日の土曜になっても３７度台で熱が下がりきらず、
一日中ねていたのですが夕方ぐらいから容態が悪化。２０時位にとても寝ていられなくなって
起きて熱を測ったら３９．７度（汗。過去最高記録をマーク（爆。

急遽夜間診療にいって検査してもらうも、やはり目立った症状はなし。扁桃腺も特に腫れて
いないと事で、強力な解熱剤を処方してもらって帰宅。
次の日はクスリが聞いたのか３６度台までさがり、何とか症状は安定。その後３７度台が
出てたりするも、月曜の祝日も一日寝ていたら何とか沈静化。
丸３日間寝てた感じですね。いやはや参りました。

仕事の方も計画停電の影響でシフト勤務が実施されて、早く出社したり遅く出社したりと
停電の時間を極力避けるかたちでの勤務運用になっています。
これからも暫く続きますが、やはり仕事の効率はどうしても落ちますね。
そんな中でも売上売上と煩いので大変です。まぁ会社としては当然かもしれませんが。

遅くまで仕事ができないので、今までより家での時間は多いのですが、
やはり生活のリズムが乗らないのか、何かしようという気力があまり湧いてきません（汗。
慣れない内はしかたないかもしれませんね。

暫くはこういうリズムの生活が続きますので、早く慣れて復興に向けて少しでも
協力していきたいと思います。

今日の夕方の時点で、群馬県伊勢崎地域で私の家から周囲数キロの
ガソリンスタンドは全て閉店となっていました。

ちょっと出かけたので念のため満タンにと思ったらそんな状態でした。
供給制限かガソリンスタンドのタンク自体がカラになっていると思います。

恐らく暫く続くと思うので、皆さん無駄な外出は極力さけて、
燃費の良い走りを心がけるようにしましょう！！
そうすれば必然的に安全運転にもなります。
こんな時に事故を起こしては、マイナス要素以外のなにもありません。

それにしても通勤で必要となる移動も厳しくなりそうな感じなので、
明日出社したらそのあたりの話が会社からもあるでしょう。

電気も電力不足がもう現実問題となりかけています。
群馬県は比較的軽症な地域ですが、現実問題としてライフラインへの影響が
もう出始めています。無事だったからといって今までと同じ様な生活を送るのではなく、
本当に色々と考えて生活を送りたいと思います。

自分一人くらい・・・という考えは捨てて、自分ひとりでも・・・と考えていきたいと思います。

明日のＧ６ですが、中止となったようです。
来週の地区戦もどうなるんでしょうか。
恐らく暫くイベント関係は中止ｏｒ自粛方向になると思いますので情報収集が大切です。
それにしてもＮ４が０台でＮＴ４が３２台というのは凄い・・・。

まぁそれ以上に現在の福島の原発の事故が深刻化しています。
万が一の事態も想定できるだけに、皆様も災害情報はしっかりチェックして下さい。

私はといいますと、今日はある程度の備えを買いに行きました。
保存食（インスタントラーメンですが）や水などをおよそ１週間分程度。
カセットコンロのガスも購入。

このあたりでは物資確保に小売店にお客が殺到という状況ではありませんでしたが、
それでも水や保存食などを買っている人が多かったです。

ただお店も被害が大きく、携帯ラジオを買いに行こうとした電気屋さんは
天井が抜けたとの事で今日は営業中止。食料品を買いに行った店舗でも
液体関係が床に散乱したのを掃除中でした。

ガソリンに関してはほぼ通常通り。とりあえずウチにある車はインプレッサも含めて
全て満タンにしておきました。灯油も２缶（１８Ｌ×２）購入。

電気に関しては今後停電の可能性もあるとの事なので、色々備えはしたいと思います。

そんな事を書いている今も微妙な余震が続いています。
群馬県は比較的天災が少ない地域ですが、それでも十分注意して過ごしたいと思います。