ガッツ＠元ＧＤＢのブログ一覧

赤い方と１秒以上の差…


これはまずいぞ…(-_-;)

短期集中で走り込んだのでもうオイル交換！


これで安心！

ふと思い立ってエアゲージを新しくしてみました。
ガッツスペシャルエアゲージＶｅｒ２です（笑。

今まではＭＡＸ０．６ＭＰ（約６キロ）で、
サイズは６０パイ。しかもメモリが０．２単位。

正直微調整は難しかったかなと（苦笑。

見たことある方はご存知かと思いますが、
今までのは普通！？の圧力計を使った
自作品だったのですが、今回のも見て分かる通り
完全自作品（笑。


しかしメータは長野精機謹製１００パイの圧力計を使用。
そして最大の特徴はＶｅｒ１には無かったリリーフバルブ搭載（笑。

ちなみにコチラも自作品！
金属加工が得意なガッツ工房ですが、さすがにこれは難しかったので本店に依頼（謎笑。
構想～完成まで約３時間程度で出来上がったとか。削りだしのオリジナル。
エアの抜け具合も微調整が

金額的にも当然圧力計が一番高いですが、トータル６０００円強で完成。
でもなにげに名前が分かりませんがエアバルブに当てる金具が１０００円以上する・・・。

でもまぁこれでエア調整もバッチリですよ！！

と、関東フェスティバルの申込書を書いててふと思いました。
って、まだ出してなかったんかい！という突っ込みはなしで（汗。

まぁそう思った経緯はおいといて（笑。
仰々しいことは書きたくないので軽くスルーしますが、やっぱり楽しんで
走らないとダメだな～と。

今年は雪山解禁しようかな（笑。

そういえば１１月６日の埼群シリーズの最終戦は申し込むことにしました。
嫌な言い方をすればチャンピオンが決まった中での消化試合ですが、
やはり１年を通してシリーズに参加してきた訳ですから、都合がつく限り最後まで
参加するのが礼儀かなと。

地区戦でもＮＴ４でK札選手がさるくらでチャンピオン決めても最終戦にはちゃんと
参加してましたからね。盛り上げるのは参加者の務めです。

とりあえず12月４日の埼群フェスティバルまではターマックモード全開で頑張ります！


後はそろそろO/Hどうするか考えないと。
クラッチとショックは決定。ミッションも５年目を迎えてそろそろ？
デフはまだまだＯＫ。でもミッションやるならデフのＯ／Ｈも。
リアはもっとイニシャルあげようかな？

駆動系ではドラシャがノータッチだったので、せめて分解してグリス交換のメンテ？
ハブは大丈夫のような気もする・・・。

サイドはなんか効きがぬるくなってきた気がするのでシューは交換。
ワイヤーはどうしようか？
ブレーキ関係は前後ローターとパットは交換決定。でもローターは研磨でいけるかな？
それにしてもIｔｚｚって何買えばいいんだろうか（笑。

エンジン関係はやりようも無いのでそのまま。KITのクリスマスフェアで
メタライザー狙いで（笑。今年もフェアやるかな！？

消耗品ではプラグとエアフィルター。
そういえばエアコンのフィルターは夏に買ったけど変えてないや（汗。
他の油脂類はいつもやっているから特に問題なし。

まぁＫＩＴに相談して決めよう・・・。

２００７年の２月に乗り換えて早５年目。
来年２回目の車検ですね。

本日６００００キロ突破しました。
ＥＪ２０フェスタ行くのに朝車取りにＫＩＴに行って
乗り込んで見たらこれでとまってました（笑。

修理で預けていたのに丁度６００００キロで
止めてくれたのはＫＩＴの心粋でしょうか（笑。

最初は通勤にも使っていたので距離を稼いで
しまいましたが、一昨年からは競技使用のみ。
２年で１万キロ位ですね。


まだまだドライバーが未熟ですから、コイツと共にガンガンいきますよ～！！