s14しるびあ＠なーちのブログ一覧

って近況もクソもあるかーい！！！！ (#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!





仕事が忙しすぎて完全に鬱ｄｒｎ...です。


みんカラも３日に１度アクセスするかどうかなレベルになっています(;´Д｀)

PV数もクラウンの頃は通常で1000〜1500程でしたが今は平均300程ｗｗｗ

80なんて日もありましたね(爆)



ままっそんなのはどうでもいいんですけど、そんな事情もありましてコメント等出来てない方も居るかもしれません ･ﾟ･(ノД`)･ﾟ･
極力するようにはしていますのでお許しください (*´Д⊂ヽｺﾞﾐﾝﾅｻｲ



で、更にワタスを鬱にするのが最近の天気ですよ...

こちら北陸石川は１ヶ月30日の内28日は雨か雪ですよ(爆)
...いや、リアルにマジで.....




主要国道でこの有様 (´･ω･`)





ワタスの住む白○市の山間部ではコレもんですよ(汗)








やたらスピード感伝わる写真乙！ｗ



まあ俺はまだ夏仕様のまんまですが(汗)

どうせ忙しくて車ほとんど乗ってないし (ρд-)


スタッドレスはちゃんとあるんで正月休みにでもセコセコ車高上げてキャンバー起こそうと思います(笑)



ってな感じでチェイサー放置な雰囲気漂うワタクシですが車はちょこちょこ触ってます♪




まずは前回のブログでも書いたようにアルミを投入しました ヽ(･∀･)人(･∀･)ﾉ

今時流行りの超軽量鍛造ワンピ...そんな流行りなんて俺には関係ねぇーし(・∀・)






超重量鋳造ワンピですが何か？ｗ




17インチ1Pなのに19インチ3Pより重たい様な気がするんですが...

タヒのう...


サイズは9.5J+15四本通し...

入らなかったら無理矢理入れればいいや〜くらいの気持ちでチョイスｗ



で、フロントはコイツを全縮めでぶっ込んでみますた ヽ(･∀･)人(･∀･)ﾉ







うむ！ずばりドンピシャなんですけどｗｗｗ

ノンスペーサーでリムガードツラのハミリム(・∀・)





勿論街中でのステア全切りから全開カウンターもOK (￣ー+￣)



が、タイヤサイズを全開走行も考慮しての235/40/17という控えめなサイズにした為に意外にもリアが厳しいという罠ｗｗｗ

とりあえずフェンダー叩き出しておきました(爆)
このユルい感じがクラウンの時にはあり得なかったんですごく楽しいｗ










結果！
リアもショルダーツラでのハミリムにｗ
勿論スペーサーは未使用♪

全開走行時でも今の所は未干渉 (*^o^*)





実際に装着するまでは100系に17インチってどうなん？いくらなんでも小さくない？的な不安もありましたが薄いボディに上手くマッチして個人的にはいい感じの雰囲気になりました☆




んー後は今更ながらにフォグをHID化しましたｗ

まあ普通にバンパーを外して作業したんですが...





純正バンパーなのに社外フルバン並みに外すのが楽だった件について。

本来16カ所くらい止める場所あんのに４カ所しか止まってねぇ(爆)



で、ETCS(電スロ)のカプラー抜きっぱなしはあまり良くないって事でETCSキャンセラーなるモノを装着しました (´･ω･`)

どういう物なのかはめんどくさいんで書きませんｗ




それで事は先週の日曜日...僕は無性にイライラしていたのでショップのタイヤ交換が落ち着いたら付けてもらおうと思い密かに買っておいたコイツを自分で付ける事にｗ




HKS SLD...

まあ要はリミッターカッターですねｗ


が、これがまた大変だったのですよ...


まずはCPUの場所を調べると100系はセンターコンソールの奥にある事が判明ｗ

インパネをバラしてササッとナビを外します...





外れません！！！ｗｗｗｗｗ


普通ナットで止まってるはずの場所に何故か一つだけネジｗ


しかもネジ山つぶれて回る気配なし！しね！




まあ何とか破壊...外してCPUさんこんにちは(・∀・)




のはずが大量...尚かつグチャグチャなナビの配線で何が何やら分かりません。
えー普通に前オーナーに殺意が...ｗ


まあどうせ今付いてるアルパインのナビは超ーーーーー暇な時にでも作業して前オーナーに返す予定だったのでついでにシート下の弁当箱等も外す事に...


ここからがまあ大変でしたね (´･ω･`)

助手席のコンソールをバラしーの、助手席外しーの、フロア剥がしーの、リア足下エアコンダクト外しーの...


何故か分配機は出てくるわ...相変わらず配線ごちゃごちゃだわ...


しかもお目当てのCPUのは助手席のコンソールバラせば直ぐに引っ張り出せたし...





ナビ外す必要無かったやんけ！！！！！！！





で、SLDの取り付けはCPUのカプラーを抜いて車速パルスの信号線にSLDを割り込ませ...みたいな感じなんですが、ココまでやっておいて自分でCPUの配線を切った貼ったする勇気が出ずにショップに任せるというオチｗｗｗ





まあ一番めんどくさい周辺のバラし&組付けは自分でやったんでタダみたいな料金でやってもらえたんでよかったですが♪


えーそんな人居るかは分かりませんが...これから100系にSLDを取り付けるという方...センターコンソール&ナビはバラさなくてもいいですよｗ


まあCPU引っ張り出すのにエアコンダクトが邪魔になるんで助手席外し&フロア捲りはしなくちゃいけないですけどね (;´Д｀)



で、取り付け後はもちろんテスト走行 (゜∀゜)
(公道では行なってませんのでｗｗｗｗｗｗ)







結果...

GPS読みで6500rpm/263km。
完璧ですｗ

エンジンはまだ回るんで270kmはいけるのかな？そもそもiPhoneのGPSアプリなんで信用は出来ないですが、間違いなくリミッターは切れてたんで良しとします♪



最後に...公道では安全運転でお願いシャースｗｗｗ

おしまい