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いやぁ、知りませんでした。
高温超伝導のモーターって乗用車に実装できるほど小さいんですね。

http://response.jp/issue/2008/0612/article110401_1.html

今現在の高温超伝導の定義は液体窒素で実現できる程度の温度でいいことになってると思うので、逆に言えば自動車に積むには液体窒素タンクも別途必要ってことでしょうけども。
昨今の原油価格高騰とか環境政策とかで、電気自動車の普及って意外と早いかもしれませんね。

ところでこちらも知りませんでしたが、関連ニュースでは住友電工のブレーキ関連子会社を解散して、トヨタ系の企業に売却するとか。
ちょっとはご縁があったので、寂しい気がします。

エビちゃん、縦裂きの図。
ご馳走様でした。