重吉のブログ一覧

開いてます（汗）

昨年はエンジンの調子が悪かったりしたので、雪山遊びは２年ぶりです。
タダ券を貰ったり、前日積雪があったり、早朝に目が覚めてしまったり、１０００円高速が今シーズン限りだったり、諸々の条件が重なって出撃しました。

そんなわけで今日の此処のゲレンデは絶好のコンディションです。
７０ｋｍ彼方の磐梯山が映ってるはず（なんですが、カメラの性能がわるいかなぁ）。

ウ号のコンディションも絶好調。
走行１５万km超えて１１年目のクルマですが、記憶にある限りベストです。
サスのO/Hの効果って、体験しないとわかりませんね。

悩みは、調子が良すぎてつい調子にのって追い越し車線をスカイ○インやベ●ツと一緒に走ってしまい、燃費が悪くなること（笑）
帰りは自重して９０ｋｍ／ｈをキープしてきました。

そろそろ高校入試の季節なんでしょうか．．．

そんな世間の事とは関係なく、今朝　会社の駐車場に停めたらちょうど距離計が１５万kmだったので記念撮影。

近年はすっかり積雪の珍しい居住地ですが、今日は降りました。
久しぶりだなぁ♪
雪道は楽しい♪

北国の方がHIDは雪が溶げね　って心配してくれるんですが、零度前後にしかならないこのあたりはでぇじょぶっす。

久しぶりにスイッチが入った気がする。

西の方じゃ一大事なんだろうか↓

この記事は、ｶﾞ━━(ﾟдﾟ；)━━ﾝ!!　について書いています。

木曜日の晩にウ号の修理をお願いしていた工場から作業終了の知らせと請求書のメールがきました。

高そうな部品は予め手配して準備万端で持ち込んだつもりだったのですが．．．とんだ伏兵がおりました。

ドライブシャフトブーツが１本８千円ってどういうことでしょうか。
左右のイン・アウトの計４本で３万２千円です。

通販サイトの価格なら部品代だけなら４本で５千円くらいです。
気候の違う北米仕様のゴム製品に不安があったので、輸入は見送って純正品を使用してもらうようにお願いしたのですが、こんなモノにこれほど価格差があろうとは．．．
北米の補修部品市場では耐候性に優れるウレタンブーツが低価格で供給されているようです。
が、Ｓｏｌｉｄタイプとして取り扱われているようです。
ご参考まで。

ちなみに修理業者さんはとても良心的な方ですので、部品代に間違いなどはありません。
これだけの作業をしていただいても、（いすゞ価格のせいもあって）部品代より作業工賃のほうが安いです。
いすゞ純正補修部品はいすゞ販売店経由になることが多いのですが、間違えるとしたらいすゞ販社のほうが．．．
実際、過去には何度も記載ミスを経験しています。