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2018年11月10日 イイね！

阿蘇大観峰に雲海を見に行く2018＠ランエボⅨ

阿蘇大観峰に雲海を見に行く2018＠ランエボⅨ

今年も阿蘇に雲海を見に行くことにしました。
3年連続になります。
昨年は知人を誘ったもののまったく出ていませんでした。

雲海の見られる条件は
１．前日、または前々日に雨が降ること
２．10月～11月の早朝
３．風があまりないこと
４．夜から朝にかけて晴れていること
です。

で、この条件を満たしたのが、11月10日の早朝になり、いざ出発。
前日の雲海予報も高確率でした。（なぜかMMC運営のホームページ）
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午前4時30分 福岡の自宅出発
姪浜ランプより都市高速環状線外回りで太宰府IC。
九州道～鳥栖JCT～大分道～日田IC。
途中で霧が立ち込め、2016年に見られた時と同じ状況。
国道212号をひたすら南下。

途中で立ち寄った小国町のコンビニでも霧が立ち込めており、
雲海が見られる予感が高まる。
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午前6時30分阿蘇大観峰に到着。
すでに車を停める場所が無いくらいに人が多い。
1台入り込めるスペースを見つけ駐車。

雲海・・・
うっすらと出ていました。
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日の出前の朝焼け。飛行機雲がいい感じに。
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日の出
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この日は風があったので雲海が薄くなったのかもしれません。
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初めて行った2016年がいかに奇跡に近いものだったかと
思い知らされました。
確かよく来ている人が
「初めてきてこんなのが見られるのはラッキーだよ」
と言っていたのを思い出しました。

2016年の雲海↓
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2時間半ほど滞在しました。
9時前にはあれだけたくさんいた車もほとんどいなくなり、
記念撮影タイム。
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さてこれから何をするか考えたところ、さっき通ってきた小国町に
旧国鉄廃線跡があるようなので見に行ってみました。

大観峰から小国町までは約30分です。
道の駅「小国」に到着。
ここに車を停めて散策できます。

なんとこんな阿蘇の山奥に旧国鉄の線路があったそうです。
旧国鉄宮原（みやのはる）線
大分の九大本線の駅から延びていたようです。
終点がここ肥後小国駅。
1984年12月まで運行しており、
その廃線跡が遊歩道になっていました。

さっそく出発。徒歩10分ほどで宮原トンネルに到着。
先が見えず真っ暗で不気味。
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自分で入口で照明を点灯し、出口で消灯するシステムです。
照明を点けるとこんな感じ。
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途中で誰かに消されたら・・・
というのも杞憂で誰も来ませんでした。

トンネルの長さは240ｍとのことです。


トンネルを抜けると山の中。人家も見えません。
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100ｍほど進んだところで、大きな水たまり。
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靴が埋まってしまうほどのぬかるみ。
迂回する道もなく、靴が濡れるのは嫌だったため、
先に進むのは断念。
引き返しました。

この先にはコンクリート製のアーチ橋があって、
そこまで行ってみたかったのですが、あえなく撤退する羽目になってしまいました。

廃線跡を遊歩道にというアイデアはいいのですが、
道をもう少し整備してほしいもんです。


気を取り直して、出発。（11時）
国道442号を大分県中津江村方面へ。
途中のダム湖にて
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11時20分 道の駅「鯛生金山」到着
中津江村と聞いて、「ん、何か聞き覚えのある」という人もおられるかと思います。
2002年の日韓ワールドカップでカメルーン代表のキャンプ地だった場所です。
平地はあるのかというほどの山の中でした。
カメルーン代表はグループリーグ最終戦でドイツに敗れ、ワールドカップから姿を消しました。
そして、その静岡でおこなわれたドイツvsカメルーン戦をスタジアムで観戦したのが、
そうこの私です。（だから鮮明に覚えているわけです）
オリバー・カーン、クローゼ、バラックなんかの時代です。
道の駅にはカメルーンの国旗も飾ってあり、いまだに2002年の親善の名残が残っています。

ここから442号を下り、八女市黒木町経由、八女ICから九州道（12時50分）
基山PAで遅い昼食を摂り、自宅着15時
もう一度感動するような雲海を見てみたいものです。

走行距離284km
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Posted at 2018/11/19 22:53:52 | コメント(3) | トラックバック(0) | オフ | 日記

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