いぶありーのブログ一覧

ずいぶん前に作ったものですが、

オリジナルのエボ切手です。


日本郵便のホームページでかんたんに作成できます。


車好きの人に、はがきを出すときに使っています。

こだわりの画像をお持ちの方は作ってみてはいかがでしょうか。


2円切手を足さなくてはならなくなり、インパクトが半減です。

天気が良かったので、観音寺の銭形を見に行きました。

山の上から全体を眺めるのですが、車で登れることを知らずに、
徒歩で登山。（とは言っても15分くらいです）

病み上がりの身としてはしんどかったです。

走行距離は往復で130kmぐらいありましたが、ランエボは1台も
見ませんでした。

この前、岡山に帰った時は総社～倉敷往復で3台すれちがったんですが、
香川県ではあまり見かけないです。

三菱自動車のホームページで「ランエボ総選挙」が行われていました。

僕は、最初に乗ったエボIVを推したんですが、5位でした。

僕の書いたコメントが載っていたので画像でアップしてみました。

（画像を拡大して見てください）

今年の1月18日に体調を崩して、即入院。
意識がなくなって、気が付いたら、2月中旬でした。
ICUから一般病棟に移れたのが2月25日。
髄膜炎から急性散在性脳脊髄炎という聞いたこともない病気になり、
喉に管を通している関係で喋れない、口から食事ができない、
筋力低下により歩けないというどうしようもない状態。

交通事故に遭った夢を見ていたので、最初は「事故ってこうなったのか」
と思っていました。

高松は単身赴任先で、エボIXはマンションの駐車場に放置したままで、
それが気がかりで、父に総社の実家に持って帰ってもらうよう頼みました。

ところがエンジンがかからない。
⇒バッテリーが古かったこともあり、1ヶ月乗っていないので仕方ないか。

JAFを呼んで、充電してもらう。
若いJAF隊員は、父（68歳）がランエボに乗ることに驚き、
「すごい車に乗ってますね。本当に運転できるんですか？」
と父に聞いてきたらしい。
「何を言よーるん。息子の車じゃが」
と岡山弁で反論したらしい。

そんなやりとりのあと父が瀬戸大橋を渡って無事に持って帰ってくれました。
「スピードメーターが小さくて見えん。」
「何キロ出とんかわからん。」
「他の車が追い越して行くけん、制限速度内じゃろう」
「何か知らんけど、エンジンからシューシュー言よーる」

5月14日から倉敷の病院に転院しました。
父が僕を元気づけるためにこの車に乗って、見舞いに来てくれました。
病院の駐車場に入ってくるなり、音ですぐ分かります。
助手席には母が乗っていて、恥ずかしいから帽子を深めにかぶったと言っていました。

このころには、杖をついて歩けるようになっていたので、車のところまで行ってみました。
車を見て最初に気付いたのが、リップスポイラーにかすり傷が・・・
「曲がれると思うたんじゃが、かすったんじゃ」

まぁずっと車を見ててくれたんだし、これは記念みたいなものか。

そのあと運転席に座ってエンジンをかけてみたが、かからない。
左足の筋力が無くて、クラッチが奥まで踏み込めないのが原因。
ノーマルのクラッチなんですけどね。
リハビリの先生が「左足を鍛えましょう」と言って、左足の筋力強化が始まりました。

7月8日に退院することができ、7月中旬には運転できるようになりました。
1月に意識不明になったときには、もう車の運転は無理かもしれないと主治医に
言われてたみたいで、その状況からしてみると、今こうして以前と同じように
車を運転できるようになったのはありがたいことです。

今年に入って、まだ4回くらいしか給油してないです。
また大事に乗っていきます。