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イイね!
2013年07月24日

思った以上に

思った以上に 今日、振替休日をもらえたので、キャリパーカバーの取り付け作業をしました。
まず、取り付け作業をするには、タイヤを外さなければ作業が出来ません。
でも、V60くんにはジャッキが付いていません。
そこで、困ったときのKASさん。
ソアラの時からのお付き合いですから、30年来ですね。
「キャリパーカバーを取り付けたいんですが・・・」
「それ、結構作業時間がかかるんですよ。」
「V60にはジャッキもなくて、自分出来るところは自分でしますから、お邪魔しても良いですか?」
「いいですよ。」
と快諾を頂き、早速KASさんへ。
行く途中のコーナンに取り付けるステーがあるだろうとへ行ったのですが、思っているものが無くて、結局いつものホームズへ。
やっぱりありました、最初からこちらへ来ていればよかったのに。

KASさんに着いたのは、昼過ぎ。
スタッフのお昼休憩の最中だったのですが、V60くんをすぐにジャッキアップしてくださって、「はい、どうぞ!」ということになりました。
一応作業手順を確認して、作業開始。
フロントとリアのカバーの部分カット。
少し切っては、当ててみての繰り返し。
一先ず整形できました。


次は取り付け。
スタッフに一つずつ確認してもらいながら、作業を進めて行きます。
ブレーキの構造が、フロントとリアでは違います。


リアは、取り付けるボルトがあったのですが、フロントはありません。
リアは最初の計画通り、ステーを加工して取り付けました。


フロントの取り付け作業は、スタッフのおススメの取り付け方法。
コーキング剤で固定しておいて、裏側から結束バンドで固定しました。


ボルトで固定しているように見えませんか?
ということで、約3時間の作業でした。
スタッフの言葉通り、確かに思った以上に時間がかかりました。

ホイールの隙間から見えるレッドのカバー。
ちょっとオシャレになったとニヤッとしています。
ブログ一覧 | VOLVOくん | クルマ
Posted at 2013/07/24 18:33:43

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この記事へのコメント

2013年7月24日 19:26
masazumiさんこんばんは

何気にカッコいいです!、お手軽で意外と効果大でしたね(^^)/
コメントへの返答
2013年7月24日 21:46
PSUKE0285さん

こんばんは

ありがとうございます。

加工方法と取り付け方法は色々あるようですが、DIYならOKということでしょう。

このアイテム、以前はフロントだけで1諭吉以上したとスタッフが話していました。
2013年7月24日 22:07
こんなにめんどくさいんですね

ボルトオンかと思っていました。

インシュロックタイト溶けたりしませんか?

見事なブレンボできましたね
コメントへの返答
2013年7月25日 5:42
那須山さん

おはようございます。

結構時間のかかる作業でしたが、出来栄えを見ると致し方ないなぁと思っています。

結束バンドは、いままでの施工事例では溶けたのは無いそうです。

ありがとうございます!
2013年7月25日 6:35
お疲れ様でした!^_^

でも、その甲斐あって
仕上がりには、大変 ご満悦ですネ⁈

ニンマリ笑顔が、目に浮かびますヨ!^_^

僕も、やってみたいですが…
モチベーションがかなり高く無いと
手を出せない内容ですネ!(ー ー;)

恐るべし、結束バンドPower!ですネ‼

僕も、マフラーカッターには ご満悦です!^_^
コメントへの返答
2013年7月25日 6:52
hawaiibakaさん

おはようございます。

ありがとうございます。
ニンマリしているのを、どこかで見られていたかもしれませんね。

こうしたいという気持ちがあるので、アッというまの3時間でしたよ。
hawaiibakaさんもマフラーカッターの作業の際は、きっとそうだったと思います!

是非、挑戦してください!

プロフィール

「@N-O さん、どうしたんですか?大丈夫ですか?」
何シテル?   08/22 15:31
masazumiです。 ・コロナセダン(父からのお下がり) ・コロナハードトップ ・ソアラターボ ・クレスタツインターボ ・ランクル80 ・アコ...
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