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一昨日、テニスに行く途中の信号で停止したら、直っているはずのエンジンの唸りがまた出現しました。
そこで、昨日Dラーさんへ朝一番で駆け込みました。
ついでと言ってはDらーさんに申し訳ないのですが、案内が来ていたディーゼルエンジン車の試乗もさせてもらいました。
D4エンジン搭載のV40に試乗。
パノラマルーフで開放感もいいですね。
走り出すと、エンジン音の静かさと出足のトルク感が、ディーゼルエンジンを感じさせません。
坂道での走行も不満に感じることはありませんでした。
ただ、アイドリングストップは、燃費向上には役立つのでしょうが、ここまでする必要があるのか、少々疑問に感じます。
停車時のアイドリングの音は、やはりディーゼルエンジンの音です。
維持費を抑えるには、この選択肢もあるでしょう。
と、試乗した感想ですが、我が家のVOLVOくんは診断の結果、アイドリングセンサーの故障だそうで、現在在庫が日本に３個しかないらしく、発注、入荷待ちという状態です。
今回も延長サービスパスポートの対象になるようで、入っていて良かった無料交換で済むようです。
で、表題のDラーのパネル展がショールームで開催中。
歴代のVOLVOがパネルになって紹介されていました。
我が家初の外車で960エステートや、黄色の850、そしてRも。