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マンションの駐車場の工事が、一気に進んだように思います。
アンカーにｈ鋼材が設置され、それをベースに骨組みが設置されました。
これに、筋交いの金物で補強されるのでしょう。
部材が床に置かれています。
この構造を見れるのは、今だけでしょうね。

我が家のマンションの機械式駐車場の機械が撤去されて、駐車場はガランとしました。
こんなに広かったんだと、改めて感じます。
そりゃそうですよね、ここだけで8台の車が泊まっていたのですから。
よく見ると、床面にアンカーが打たれていました。
なるほど、この場所に支柱が建てられて、今度は3台分の重さを支えることになるのですね。
工事が終わるまで、近隣の駐車場の精算機で清算して領収書を受け取る毎日です。

久しぶりに終業後にトレーニングをしました。
夕方トレーニングは時間制限がないので、ゆっくりじっくり10回を3～4セット、そして全ての器具にトライ出来ます。
昼休みトレーニングは、器具も回数も間引きになります。
約1時間のトレーニングになりました。
体全体に、心地よい疲労感が残っています。

先日、VOLVOくんの車中でお昼ご飯のおにぎりを食べながらラジオを聞いていると、突然ラジオが切れました。
「あれ？どうしたのだろう？」とイグニッションボタンを押すと、「バッテリーデンアツテイカ」というメッセージが表示されました。
昨年1月末にバッテリーを交換したので、まだ1年半位ですから、ちょっと早いメッセージ。
「もしかしてこれ、エンジンかからないの？」とブレーキペダルを踏んでイグニッションボタンを押すと、やっぱりエンジンがかかりません。
「やっちまったなぁ」仕方なくJAFに電話、約40分待ちでエンジンがかかりました。
最近エンジンルームの清掃を怠っていたので、ちょっと汚い！
マンションの駐車場の工事が終わったら、ボディもエンジンルームもキレイにしよう！
今回のバッテリーは、2年保証だったので、Amazonとメーカーに連絡すると、Amazonから販売代理店への連絡で対応してくれるとのことなので、とりあえず一件落着。
それと、今回のバッテリー上がりの経験を活かすために、バッテリー充電器をAmazonでポチッとしました。
今回の充電器は、NWOUIIAY 充電器 8A 12V/24V兼用タイプです。

我が家のマンションにある機械式駐車場が、鋼板平面化駐車場に変更されます。
契約台数の減少に伴い、メンテナンス等の維持費が嵩み、管理組合で検討された結果の結論です。
私たちがこのマンションに引っ越してきた時は、13台分全てが契約されました。
それが、徐々に減り今では4台の契約だけになっていました。
今日から約2週間、近所のコインパーキングに移動することになります。
コインパーキングは最大48時間利用だそうで、連続使用の場合は一旦出庫する必要があるそうで、気を付けねばなりません。