エンジンかからず 2（2台積み積載車、XZU系 ダイナ J05C）

何ヶ月か放置している間にエンジンがかからなくなってしまった、2台積み積載車。
前回の「1」で、燃料フィルター最上部からのエア抜きをしたけど、それでもかからなかった。
そこで、燃料フィルターが詰まっているのかもね、と考えて、最寄りのトヨタで取り寄せていただきました。
（3千円ちょっとした）

燃料フィルター交換と聞いて、最初に思い出すのは、964スピードスター。
手の入りにくい場所で、ものすごく固く固く締まっていて、さっぱり力を掛けられず。
あれは本当に大変だった……
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964スピードスター 燃料フィルター交換
前編
https://minkara.carview.co.jp/userid/1516299/car/2305088/5236526/note.aspx
後編
https://minkara.carview.co.jp/userid/1516299/car/2305088/5236572/note.aspx
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そういう覚悟で、日を改めて、明るい時間帯に挑戦。
また今回もキャビンを持ち上げてみたら……
あれれ？
これって、もしかして、オイルエレメントと同じ構造じゃん？
もしかしてもしかして、フィルターレンチを掛けて、回すだけ？

というわけで、瞬殺。
あっという間に交換完了、そして前回同様、エア抜きも一瞬で完了です。
中央部のねじ山も、オイルエレメントそのもの。
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それでも、エンジンはかからなかったんですけどね。
燃料タンクから燃料ポンプ、燃料フィルターまではOK。
ここまでは確定です。。

明るいところでキャビンを上げてみて、改めて気がついた。
助手席のここに、ヒューズBOXがあるやん。

ひと通りチェックしてみたけど、明らかなヒューズ切れは発見できず。
数ヶ月の放置によるエンジン不動。
噴射ポンプが壊れたとかは考えにくくて、どちらかというと燃料のエア抜きとか、電装系かな、という印象だったけど。
燃料タンクから燃料ポンプ、燃料フィルターまではOK。
ヒューズも大丈夫。
さて、次は……どうしよう？
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2台積み積載車
2023年9月14日（木）
・燃料フィルターを新品交換
・助手席のヒューズボックスを総チェック