(※あくまでも国産ハッチバックから乗り換えた感想です) 硬めの乗り心地(あまりこの車からは猫足という印象は感じられなかった)など、やはり国産車とは違 - 307 (ハッチバック)
マイカー
(※あくまでも国産ハッチバックから乗り換えた感想…
-
-
しぃ。
-
プジョー / 307 (ハッチバック)
フェリーヌ_RHD(AT_1.6) (2005年) -
- レビュー日：2013年3月20日
おすすめ度： 3
- 満足している点
- デザインは今見ても古臭さを一切感じさせない。カッコいいかは別として、オシャレな雰囲気がにじみ出ているところはさすが！(この辺は国産車より明らかに優っていると思う) 装備についても、エアバッグなどの安全装備の充実や、左右独立のオートエアコンなど、国産車とは違った充実ぶりがうかがえる。個人的にはATのマニュアルモードにハマっており、ステアリングなどの重厚なフィーリングと相まって、楽しく運転できる。
- 不満な点
- 真っ先に感じたのは、ATの出来の悪さ。中古車のため、多少の個体差や劣化もあるのかもしれないが、ガツンとくるシフトショックには思わず驚いた(特に1速から2速へのシフトアップ時に起こりやすい)。エンブレがやたら効くので、ギクシャクしがちだったり、燃費上不利かもしれないが、この辺は欠点というほどではないかと。街乗り燃費は想像以上に悪いかも… マニュアルモードで早めのシフトアップなどを心がけても、都内の通勤メインでは相当キツイ。ハイオク＆1.6エンジンの割にはパワー感も薄め(ただし大きな不満には至らず)。このまま故障等がなければ、個人的にはいずれも一応目をつぶれるレベルかと…
- 総評
-
(※あくまでも国産ハッチバックから乗り換えた感想です)
硬めの乗り心地(あまりこの車からは猫足という印象は感じられなかった)など、やはり国産車とは違う部分もあるなぁというのが正直な感想。良いか悪いかは別として、車好きとしては思い切って乗り替えて正解だったと思う。今まで運転したのは国産コンパクト(1.3～1.5クラス)メインだが、その中では運転感覚がDWデミオに少し似ている気がした。どちらもパワー感が少し弱めで、重めな操作フィーリングなのでそう思わせたのかも(皮肉にもATの出来の悪さも似ているし…汗) VWなどの同クラスじゃ(質実剛健すぎて？)つまらない、同じラテン系でもAlfaなどは(じゃじゃ馬すぎて？)とても手に負えないというような自分のような人間には、一つの選択肢として良いかもしれません。そんな感じ(笑)
おすすめポイント
|
スタイル |
キュート、品がある、個性的 |
|---|---|
|
ドライビング |
運転が楽しい、運転しやすい |
|
インテリア |
室内が広い、ラゲッジルームが広い、快適装備が充実、安全装備が充実 |
[PR]Yahoo!ショッピング
[PR]Yahoo!オークション
-
30.4万円
-
54.8万円
マイページでカーライフを便利に楽しく！！
最近見た車
あなたにオススメの中古車
-
プジョー 307 サイドエアバッグ カーテンエアバッグ（埼玉県）
30.4万円(税込)
-
BMW M3 R7年8/25ディラ-整備済/後期/KW車高調/茶レ（神奈川県）
297.5万円(税込)
-
トヨタ アルファード 2025年式 JBLスピーカー＆14インチリヤシー（愛知県）
738.0万円(税込)
-
BMW 1シリーズ ハイラインPkg(ヴェガンザ黒 スポーツシー（神奈川県）
363.8万円(税込)
注目タグ
最新オフ会情報
ニュース
Q&A
あなたの愛車、今いくら？
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
