エンジンオイル交換とアレを受け取りに（備忘録）

あつい。

あづい。

あっつい！

もう無理（汗だく）


関東は梅雨明け以降雨もまともに降ってないし、急激に暑さがやってきました。

7月が涼しすぎたという話もありますが、あついのはFMしても凌げません。

会社にはいきたくないけどちゃんと空調効いてるところにいた方がマシだとおもうまっつんです。

あと一週間でお盆やすみ。

先述のブログのとおり遠出は出来ないですが、ちょこまか動こうかとかんがえてます。



今日も暑くてマジで部屋から一歩も出たくない！！と思いつつも休みを前にまいレヴォさんのオイル交換をする為Dへ。



本来は春頃に点検と同時にオイル交換するつもりでしたがちょうど２代目お豆腐号の納車と重なりそっちばっかり乗った結果、ほぼ乗らずじまい（笑）

スバルの点検パックには一年ごとしかオイル交換も入ってないし、メーカー推奨も一年、5000だか10000キロと長〜いんですけど、私の場合、乗らな過ぎ、短距離、高速のらないのかなりのシビアコンディションなので一応半年毎には交換せねばってところです。

わざわざDにいく理由は最近のスバル車はオイルの入る量が多く5Lとオイル缶では足らずだし、量り売りの良いオイル交換できるところが近くで見つけてないのも理由。

FB16ターボ車は他にない結構センシティブなエンジンだと勝手におもってるのであんまり変なオイルも入れたくない←日本車なんで実際はそれなりのオイル入れときゃ何の問題も必要ないかとおもうけど。

Dでは色々オイルもグレード選べます。
純正から高〜いオイルまで。



今回は油膜が強く残ってくれるカストロールにしてみました（価格は1番左なか？）

今回はそれだけ。
帰りの走り始めはやっぱり滑らかで静かですね。
この時期のノロノロ運転だと100℃くらいで推移してるんでオイルの温度そのものの温度は上がりやすい気がします。それ以上も行かない感じですが。

あまりに暑くてターボ車はパワー損失が大きい季節。
ガンガン踏むわけでもないですけど、こういう時は大排気量自然吸気エンジンがいいなとかおもっちゃいますね。

結局後で確認したら前回のオイル交換（11月くらい）から1000キロしか走ってないしwww
ま、いいか。

とりあえずこれで夏〜秋のお出かけ準備はOK。



謎のブツとノベルティもゲット。
夏休みにまいレヴォさんに取り付け予定。
F型のSTIバッジ、ピンクになったのねw
それも頼んでおきゃ良かったかなwww

お豆腐号用の工作キットは買おうか悩んでるうちに値上がりしたり、納期の関係で施工無理かも(´；ω；`)失敗した（どちらかというとこちらがメインのはずだった）

本当に暑い日がつづきます、夏休み遠征される方はお気をつけて。

そうそう、あまりに暑いし、みん友さんがレビューされていたコレ




二台ともやってみたいかな。
エアコンの効き以外にパワーロスが減るなら良いなと。

出かけないで色々ネットで物色してると妄想が広がり過ぎて大変です（笑）



それでわでわ最後までお読みくださいましてありがとうございました。