車検

点検整備記録簿です。８枚ありました。８枚だから１６年前からでしょうか・・
あとはどこかにいってしまった。




２年前の点検時の走行距離は６８８３６キロ、今回の点検時は７０２５０キロ、一年間の走行距離は・・・
少なすぎます。




問題はタコアシです。前回の車検までノーマルに戻していました。なぜならユーザー車検などなかった当時、社内の整備部門に絶対に通らないと言われていたからです。遠い昔の話です。
タコアシ、まったく問題なくパスです。



今回、車検の為に交換したのは、ウインドウッシャーのタンク～ノズルまでのホースのみです。
タコアシに接触したようで焼けて穴が開いていました。ホース代￥１８０でした。



ハイビームにしてライトの光軸の検査です。私はハウジングを外して行きます。なぜなら必ず調整が必要だからです。予備検での検査時にハウジングを無造作に扱いガーニッシュにキズが付こうがおかまいなしの作業を見たからです。ワイパーなんですが、検査場ではワイパー＆ウォシャーと言うだけです。言われたらスイッチをオンにするだけです。きれいに見えるウインドーでもワイパーは動かしたくないですよね～？



今回の車検でこれが引っかかりました。
１円で落札したシーケンシャルウインカーリレーで流れるウインカーを作ったのですが・・
パイロットランプはオレンジですよ。と言っても赤にしか見えないと・・
ウインカーの赤は５０年式には使用できないと若い検査員が・・・
あ～、確かにワンテールは４６年ころまでだったかな？
ワンテールだったらＯＫだったのですが・・
５０年式は黄色 または橙色でなければいけなかったのです。



取り外して、はいＯＫ。



自賠責保険　　　￥２７８４０
重量税　　　　　　￥２５２００
検査登録印紙　　￥４００
審査証紙　　　　　￥１３００
用紙　　　　　　　　￥２５
予備検査　　　　　￥４０００

キャブのパイロットをかなり絞って排気ガス検査をパスしたが
ブスブスとタコの針が落ち着かない・・
検査が通ればまた元に戻して・・・