平ちゃんのブログ一覧

エンジンを載せるにはタイヤを取り付けて車をバックさせ、エンジンを吊り上げたところに車を前進させて載せます。傷がつかないようにエンジンを毛布等で包むか車体の方に毛布を使おうかと思ってます。 パーツ等の取り付けはエンジンを載せてからと思っていたのですが、記憶は頭の中だけなので早く取り付けないと忘れ ...
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載せきれないので マークⅡです。４８～４９年でしょうか？ ブルＵのＳＳＳです。隣は初期のＴＥ２７でした。 コロナＨＴのシングルナンバーーでした。 １４００でしょうか？ 未再生原型車でしょうか？ お疲れ様です。
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垂れ下がってるのはスピードメーターワイヤー、その左のマスキングテープはステアリング、 その上の飛び出してるボルトはクラッチ クラッチのマスターシリンダーのオイル漏れで塗装が侵されていたので侵されていた部分のみ塗装剥離で済まそうと思っていましたが・・・・
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ブラック塗装する最後のパーツのステアリングロッド、下の左が新しいピットマンアーム、右はプーラーを使用しても外れなかった今まで付いていた物。結局ガタもあるのでバッサリと切れ目を入れて取り外しました。 ピットマンアームの交換はこれで２回目です。１回目は２０年以上前だったと思います。 今で言うユ ...
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ここまでやるのはしんどいです。 パワーバインドを吹きました。 渇きが早いと思ったら速乾シンナーを使ってました。
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ブレーキブースターの下のところです。 インナーを交換した時に丸印のゴムパーツをケース内に落としたのも知らずに組み立ててしまったのでペダルの遊びが大きくなってしまったのです。原因がまったくわからずシリンダーの交換をしたり、インナーをまた交換したりしてブレーキオイルで塗装を侵してしまったので ...
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エンジンを吊っておいて車をバックさせました。 ミッション付きなのであちこちゴツゴツと当たってました。 積み込み時は毛布で包んで傷をつけないようにと思っていますが・・・ ワイヤーがちょっと短かったのでフックを少し寝かせました。 ８６のエンジンを積み替えた時は知り合いが手伝ってくれましたが、 ...
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花粉で鼻水垂らしながらなので細かいことばかりやってました。そんな訳でなかなか作業が進まなかったのですが、なんとかここまできました。 一日車に集中したいのですが、一日集中するのは性格的に絶対無理なのと雑用が多すぎて・・・ そろそろやる気を出さないと乗る時間がなくなるよ。です。
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