平ちゃんのブログ一覧

ブーツ交換で検索すると沢山でてきますが・・・・・
eKワゴンにはＥＴＪタイプ＆ＴＪタイプの２種類のドライブシャフトがありブーツ選択にはここの刻印を調べる必要があります。その刻印がここにあります。
アウター７５ＬＡＣなのでＴＪタイプになります。ＥＴＪタイプには社外品があるのですがＴＪは純正しかないようです。もう少し探してみます。




どう言う訳か右側が割れてました。
それにしてもここまで使わなくても・・・・

昨年手に入れた物。
刻印なし。
半分塗装を剥がした状態です。
元は黄色のようでした。



サビはサンポール薄め液に漬けて、ワイヤーブラシでとりました。




ソフト９９の耐熱塗料が少し残っていて足りないと思いましたがなんとかなｌりました。
元の色の黄色にしたかったのですが、ホームセンターでは手に入らないし、取り寄せとなると高くなるし、チタンカラーが手に入りそうなので探してみようかと・・

誰も身に来ていないようにみえますが、記念写真を撮る人が１０ｍくらい並んでます。
人数にすれば５０人くらいかな？
次の人と交代する間に撮りました。

２ＴＧーＲのＩＧコイルの抵抗値は
１次　１，４～１，６Ω
２次　１２４００Ω
レジスター　１，３～１，７Ω
だそうです。

１次&レジスターは基準値内ですが、２次がちょっとおかしい・・・
ＩＧコイルは一度も交換したことがないし下記の症状が出たのでこの際交換します。

バッテーリーのカットオフスイッチの接触不良と思っていましたが、またウンともスンともしない症状とセルは回るけどエンジンがかからない症状が今日またでました。
新しいＩＧコイルは昨日届いているのでプラグに火が飛んでいるかを調べるのは面倒なので即交換しました。




確か発生電圧２８０００Ｖ？オールクロームメッキの６００００Ｖにしようかと思いましたが、安いのにしました。内部抵抗３Ωなので買ったばかりの外部抵抗は必要なくなりました。

今年はこれが最後の作業でしょうか？
来年もよろしく。

　　　

左は２～３年前に手に入れた物。
右は最近手に入れた物。
アンテナコードの長さが違うだけに見えます。
たぶん、コードの長さだけで品番が違うのではないかと思います。
トヨタ２０００ＧＴもこれを使っていたのでしょうか？



箱も同じで何のナンバーか分からないが同じです。




右はＴＡ２系　ＲＡ系　コロナ、カりーナ等と書かれている。



30年以上前にトヨタ スポーツ800に乗っていた頃のアンテナです。
新品未使用ですが経年変化あります。
テストは一度もしていませんので、ジャンク品です。との商品説明なのでテストしてみました。
バッチリでした。
最近、マグネットアンテナがウン万円で落札されたけどそれより￥１４０００安かったです。