平ちゃんのブログ一覧

ここに付いているゴムですが変形のＨ型をしています。
今まで代用品に車名とどこに使用しているかもわからない物を取り付けていました。




短くカットして使えるかセットしてみました。なんとか使えそうです。



裏はこんな感じ・・



ホッチキスの穴が５箇所くらいありますが、穴の位置変更とホッチキスの穴が５箇所では足りなさそうです。このゴム、ダルマセリカのパーツでなにかに使えるかな～と思いストックしておいたものです。

これからパワーバインドを吹きます。
ケースの塗装はまだ剥離してません。



バンパーステー・クリーナーケース・シュラウド・コンデンサーステー等です。



白いのはガーニッシュの受けです。パワーバインド塗装後サフを吹きました。
他のはアンダーコートを吹きました。

漏れはなかったのですが、この際ＯＨしてもらおうかな～
ラジエターは新品コア交換で税別￥２８０００だそうです。




こちらは予備にと保管していた物。
今付いているのは流用したコアで問題ないのですが・・
今までまったくお金が掛からなかったのだが・・
掛けなかっただけかも・・大金が出て行きます。

先に注文した全塗装用塗料も4kg。
4kgあるとボディ全部塗れる量です。
これも4kg。ほとんどが塗れます。

　

左は再メッキに出すパーツ。ボルトは新しくした方がいいかな？と思い購入。
再メッキはそのまま出すか、メッキを落としてきれいに磨いた方が出来上がりがちがうかな～と・・



これは２０年位前に塗装をしたラジエーターバッフル。これを外さないとミッション付でエンジンが抜けません。そのまま使えばいいか～と思ったら、裏側が熱のためか塗装の剥がれた箇所が・・サビは赤サビ色のサビ止めが効いてたのかサビは思ったほどありませんでした。サビの発生は矢印のふちの部分から始まってます。ＰＧ８０の塗料を作ってもらった時に同じカンペなのでエスコと思ったのですが、いろいろ調べてみたらどんなものかと・・ボンネットヒンジ、その他フロントパーツを外すと取り付け面はサビ色のサビ止めが・・・そんな訳でそこまでこだわってみようかな～と・・あと２０年乗ることないし・・