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エキパンです。これが詰まりを起こすそうです。￥4000~ビックリ価格まであり流用できそうなのもあります。構造はシンプルなので洗浄して組みました。エキパンから出ている細いパイプは先端がコイル状になっていていてパイプにクリップで固定されてます。車に付いた状態ではクリップは取り外せても取り付けは無理と思い本体を外したのです。



これが取り外したエバポレーターです。前回のはスペアでした。



いいとこ取りで組み立てようと思いましたが似たようなもんなので漏れのない今までのを使用しました。



もうお目にかかることはないと思いエアーできれいにしてあげました。



うんざりしますが誰もただでやってくれる人はいないので始めます。
ナットを緩めて取り外すだけなんですがね～



ボデイ側にキズが付かないようにウエスを敷き、はい、外れました。コンプレッサー下側に２本の固定ボルトがあるので車の下に潜ります。コンプレッサーは下から抜けないので上から抜きます。



新品のサンデンコンプレッサーＳＤ５０８です。サビ防止の為にチッソが入ってました。オイルはスニソオイル１３５ｃｃ。