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日産サニー１２００ＧＸ－５かな～？

ダルマにも取り付けできました。

ネジ山確認で取り付けただけですが・・

確か、間違いがないようにブザーが鳴ったとか・・？

バックに入れたらブザーがずっと鳴ってるってことかな～？

昔乗ってて・・３万で売却。

http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u60392991

クローバー商店街の一角に旧車コーナーが、農産物販売、屋台等など・・・人、人、人でした。
右のＮ３６０はナンバープレートが黄色でした。左の二人のお姉ちゃんは、コンテッサ１３００クーペの前で日野ってトラックばかりじゃなくてこんなのも作ってたんだ～と言っていました。



Ｓ６です。今回はＳ８はありませんでした。そう言えばヨタ８もなかったな～
私、若い時にＳ６のクーペに乗っていたことがあいますが、狭くて、なんでスタートの度にグット尻が上がるのか分かりませんでした。



パブリカです。この型で初期に空冷もあったと思うのだが・・・
隣には私がいつかは手に入れたいと思っているＲＴ５５が、未再生原型車かな？ボンネット先端、ステップ等などあちこちに腐りが・・



セリカ２０００ＧＴです。ＬＢの２０００ＧＴは見ますが、ダルマの２０００ＧＴは久しぶりに見ました。
Ｓ８ミラーですね～私も取り付けたことがありますが、まったく後ろは見えませんでした。



手前のダットサンはシングルナンバーで、隣りのＳＳＳクーペはウェーバーキャブが付いてました。






ヘッドライト上部がはみ出ていてカバーがなかった。シリーズⅡかな？




ジャガーのメーターパネルはいつ見てもため息？が・・



ＴＲのメーターパネル。ステアリングが渋い。




ＴＲのスピンナー。




フェアレディです。ダッシュは塗装仕上げですが、塗装が割れて・・メーターのリングもｼﾙﾊﾞｰの刷毛塗り？みたいでした。

今度はバッチリ。点サビひとつありません。
バケット取り付けステーの溶接部分がサビてきました。
フォークへの取り付けは配管などを留める金具を使用しました。




泥除けの取り付け穴がありません。
タイヤが磨耗してきたので今度はもう少し太いタイヤを・・
もう、購入してあるのですがね。