平ちゃんのブログ一覧

やっと出来た～・・でも、取り付けてエンジンかけて暫くすると、このくらい我慢するか～と思えるほど微量の緑色した液体が・・またまた取り外しです。




全面にハンダを盛っても漏れがあるのでタンクパネルの全面交換です。これは今までセリカに付いていたコアの物です。




パイプ穴もこんな感じで開けます。右側はこれからドリルで穴を開けハサミで穴を大きくします。パイプを差し込んだら内側をハンダ付けしてから外側をハンダ付けしました。



漏れなしです。と言ってもこの画像は二度目のです。トーチであぶる時は気をつけていたのですが平パイプの付け根のハンダを溶かしてしまいそこから液漏れが・・もう一度タンクパネルを取り外し平パイプの穴をハンダで埋めて殺しパネルを取り付けたのがこの画像です。



奥行きが足りないけどきれいに収まります。暫く様子を見たが漏れはありませんでした。

タコアシヒーターコアはそのままにして、今までの物をみることに・・
矢印のところにヒビが・・他にも何箇所かありました。




以前こんなふうにして漏れをみつけようとしたのだが・・わからなかった。
漏れているのは間違いないので同じようにセットしてじっくり見てみると、ジュワ～と・・・
一箇所だけでなくひび割れているところが何箇所かありました。全てハンダ付けして終了。

漏れはかなり少なくなったが、どこから漏るのか・・・
左側のパイプのつなぎ目あたりがどうも怪しい・・
取り付けたばかりでまた取り外すと思うと・・

そんな訳でコイツをなんとかしてみようと・・・
確か、ホンダビートの物だったと思うのだが・・



ブタントーチであぶって外しました。



上は今まで付いていた物、穴の位置を両方上にしたいので下の物を使おうと思ったのですが、穴の位置が上のように隅ではなく中央過ぎるのでカットして使うことに・・



左は今まで付いていた物で、右はプレス・・模様が似ているけど何の物なのか・・・？



こんな感じになります。



コアの奥行きが４～５ｃｍ短いためパイプをこんなタコアシみたいにしました。
ハンダが汚いです。少し暖めてフラックスを塗布してハンダを盛ってきれいに仕上がったのですが、漏れがないようにとハンダを盛ったらこんなに汚くなりました。



カバーは取り付けできませんが、さ～どんなもんでしょう・・

トランクオープナー付きました？　３０年遅いんじゃないの・・？

今度はこれよ～・・・休む暇なし。



ヒーターコアに繋がっている２本のホースを外して・・・

とりあえずこうしておけば車は走れる。