平ちゃんのブログ一覧

ダックス・ＳＴ９０を塗装した時の塗料で吹いた黄緑色・・
なぜかキズが付いたので塗装のやり直しです。
相手が薄い鉄板ではないのでトーチで炙って塗装を剥がしました。
トーチで炙って、ワイヤーブラシでゴシゴシと・・



賞味期限の切れた塗料ばかりですが、この中からAE８６の全塗装に使用した塗料で吹くことに・・
一番大きいのがそうです。小さな缶の赤いのはTLR200に使用した塗料です。
サフェーサーを吹いた状態です。一晩置いて塗装です。



吹き終わって一日自然乾燥した状態です。
シンナーも余っていた速乾用を使用しました。




小さなパーツは缶スプレーで吹いた方が後始末もしなくていいのですが・・
アルミ缶を両手に持ち、塗料を交互に移し変えてかき混ぜます。
ファンヒーター等の水抜きに使用するスポイトはシンナーを缶から吸いだす時に使用します。
これを使えば塗料を薄めた残りも元に戻せ、無駄にシンナーを使用することもありません。
塗料をガンに入れる時は紙の茶漉しを使用してます。



まだ塗料が完全に乾いていないけど仮組です。

車検も終わって・・下回りのオイル漏れもなくバッチリなんですが・・・
自分でみるより他人にみて貰った方が安心するような気がするのはなぜでしょう・・

点検整備記録簿です。８枚ありました。８枚だから１６年前からでしょうか・・
あとはどこかにいってしまった。




２年前の点検時の走行距離は６８８３６キロ、今回の点検時は７０２５０キロ、一年間の走行距離は・・・
少なすぎます。




問題はタコアシです。前回の車検までノーマルに戻していました。なぜならユーザー車検などなかった当時、社内の整備部門に絶対に通らないと言われていたからです。遠い昔の話です。
タコアシ、まったく問題なくパスです。



今回、車検の為に交換したのは、ウインドウッシャーのタンク～ノズルまでのホースのみです。
タコアシに接触したようで焼けて穴が開いていました。ホース代￥１８０でした。



ハイビームにしてライトの光軸の検査です。私はハウジングを外して行きます。なぜなら必ず調整が必要だからです。予備検での検査時にハウジングを無造作に扱いガーニッシュにキズが付こうがおかまいなしの作業を見たからです。ワイパーなんですが、検査場ではワイパー＆ウォシャーと言うだけです。言われたらスイッチをオンにするだけです。きれいに見えるウインドーでもワイパーは動かしたくないですよね～？



今回の車検でこれが引っかかりました。
１円で落札したシーケンシャルウインカーリレーで流れるウインカーを作ったのですが・・
パイロットランプはオレンジですよ。と言っても赤にしか見えないと・・
ウインカーの赤は５０年式には使用できないと若い検査員が・・・
あ～、確かにワンテールは４６年ころまでだったかな？
ワンテールだったらＯＫだったのですが・・
５０年式は黄色 または橙色でなければいけなかったのです。



取り外して、はいＯＫ。



自賠責保険　　　￥２７８４０
重量税　　　　　　￥２５２００
検査登録印紙　　￥４００
審査証紙　　　　　￥１３００
用紙　　　　　　　　￥２５
予備検査　　　　　￥４０００

キャブのパイロットをかなり絞って排気ガス検査をパスしたが
ブスブスとタコの針が落ち着かない・・
検査が通ればまた元に戻して・・・

純正のウインドモーター￥３２００でした。セリカでは左用になりますが、このモーターを使用する車は右用に使用するようです。黒いケースが前を向くか後ろを向くかだけなんですけどね。





品番は違いますがまったく問題なく取り付けられます。
新品は動きが違いますね～