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上が純正の高圧側ホースです。コンプレッサー側に破れがあったので下のホスに交換したのですが・・・



両カシメ部分から漏れがありました。取り付けて真空引きをして様子を見た時はなにもなかったのでガスを入れたのですが、翌朝車の下にオイルのにじみが・・



ま～いいか～でレシーバーは交換しなかったのですが、やっぱり交換することにしました。少し短いです。



とりあえずホースを取り付けます。今度のは口金がアルミ製です。



ホースが干渉しないかエアクリケースを取り付けてみます。



真空引きを始めます。３０分位ポンプを回しました。



その後バルブを閉めて３０分位漏れがないか様子を見ます。



針が動かなければ漏れがないということです。前回は針が動いてしまい漏れが・・あちこち増し締めしたのですが直らず、まさかと思いチャージホースを交換したらバッチリでした。



涼しい～



高圧ホース￥１３２４４＋５５００（レシーバー）＝￥１８７４４でした。