RSCHIP　Ver.2 のインプレッション

7月にサブコンをProRacingからRSCHIP Ver.2に換えました。

【取り付け時の整備記録は下記参照】
https://minkara.carview.co.jp/userid/1517413/car/1117274/4330322/note.aspx

その後1か月が経ちましたが、感想としてエンジンフィールがはっきりと良くなりました。特に走り出しのトルク感がアップして、DCTのつながりも以前よりスムースになった感じです。



RSCHIP Ver.2はスマホとBLUE TOOTHで接続して、車種ごとのプログラムのインストールや、エコ、ノーマル、スポーツ、スポーツプラスへの変更ができます。

アプリをインストールして、





この画面でエコ、ノーマル、スポーツ、スポーツプラスに切り替えます。
（右下のストックとあるのがノーマルのことで、ノーマルにする場合はここをクリックします。）


いろいろ試しましたが、エコにするとDCTの変速が早めにアップする傾向で、スポーツ→スポーツプラスと変えていくと、変速アップがエンジン回転数をひっぱり気味につなぐようになります。
結局めんどくさいので、レスポンスがクイックなスポーツプラスのままになっています。パワーのないMy C30にはこのスポーツプラスがいいようです。

ProRacingと同じく、これも暗電流が流れますので、平日でクルマを動かさないときはOBD2のコネクターから外しています。（プログラムや学習履歴には問題ないとのメーカーからの回答を得ています。）

定価69,000円（消費税別）で少々お高いですが、あと2回車種変更ができますし、NAエンジン車の馬力、トルクアップを感じられるサブコンは今までになかったので、満足しています。

以上、RSCHIP Ver.2のインプレッションでした。ご参考になれば幸いです。