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ここ数年、eBayやホビーオフでミニカーをちょこちょこ買っていて、家の出窓のスペースに平置きしていました。

そこがいっぱいになってきて、神から「掃除できないから移動するように」と命じられました。どうしようかと思っていたら思わぬ言葉が・・・・。「立体駐車場を作ってあげる。」

神はＤＩＹが趣味なので、工作物を作るのが苦ではありません。むしろ作りたいようです。そこで、すかさず「よろしくお願いします。」


ホームセンターに板を買いに行き、組み立て時にお手伝いしました。
そしてこれが完成品です。先週の土曜日（7/16）に設置しました。


PC机の上に置いて、上部を転倒防止金具を着けています。サイズもぴったり。オイルステインで塗装もしてます。
一見本棚にも見えますが、ミニカーの落下防止のガードもあります。
ミニカー専用立体駐車場です。本は置きませんよ。




一番上に1/64、2段目、3段目が主流派の1/43、3段目の右側の一部に1/24のプラモデル、最下段が1/24のミニカーになっています。新車、旧車取りそろえていていますが、一貫性はありません。
少し一貫性があると言えば、このスカイラインGT-B/GT-Rでしょうか？でもハコスカGT-RとR34 GT-Rが欠けてます。
そして、今日ドイツから着弾したのがこれ。

ボルボP1800ESです。C30のデザインの原型の車種です。
これで、ボルボP1800ES、ボルボ480、ボルボC30後期型と、3世代のガラスハッチのシューティングブレークがようやくそろいました。

左にはボルボらしいボルボの850 T-5R。今のところボルボは1/24のボルボC30前期型を加えて計5台となりました。

まだ、空間はあるので、まだまだミニカーコレクションは増えそうです。いろいろ入れ替えて楽しみたいと思います。

神に感謝！！

今日は昨日と打って変わっていい天気です。浜松ではV40全国オフ開催のようで、多くのみんトモさんが参加されています。V40祭り楽しんでください。

さて、私と言えば、右肩の痛みがいまだに残っていて、これから整体に行ってきます。そのあとはどうしようか・・・。ゆったりとした日曜日を過ごします。

ところで、先週金曜日にミニカーが3台わたしのところにやってきました。

まずは、ホビーオフでゲットした中古の2台。右はアルファロメオ　アルファGT、左は日産スカイラインGT-R　R32型
左はeBayで先月ポチッてようやくやってきたボルボ480ターボ。右は以前から所有しているわたくしの乗っているボルボC30後期型（実車とは色違いですが）。
ボルボP1800ESからのシューティングブレークの系譜の2台です。今はV40に受け継がれています。

1/43のミニカーがこのところ増えてきて、この3台を加えて、いまのところ次のようなラインアップに。

上段左から、メルセデスベンツ350SL、日産初代シルビア、ホンダ初代シビック、メルセデスベンツ300SL、ジャガーEタイプ
下段左からアルファロメオ　アルファGT、ボルボ480ターボ、ボルボC30後期型、日産スカイラインGT-R　R32型
まったく脈絡ありませんが、あえて言うなら、人生で初めて所有したシビックと今の愛車のC30、それ以外はあこがれのクルマや、デザインが好きなクルマ、今の愛車の系譜のクルマ、ぐらいでしょうか？みんな好きなクルマです。

これを実車ですべて持てるわけもない庶民にとって、ミニカーはクルマ好きにとって欠かせないアイテムですね。気楽に好きなクルマを手に入れることができます。
今は、日本のホビーショップでみつからなくてもネットで世界から調達できますし、中古を扱うホビーショップもあって、本当に便利です。
これ以外に、1/24ミニカー、プラモデル、100均のミニカー・・・、どんどん増えていつか神に怒られそうです。
コレクターになる気はありませんが、自分の好みのクルマのミニカーはこれからも集めて行きたいですね。

GWの後半中日の今日も特にやることがない、のんびりした連休を過ごしております。今日も家内はパート、娘はバイトで私一人です。
午後に思い立って、平塚の「ホビーオフ」にいって、ミニカーを物色しました。ここに行くのは初めてですが、中古品のミニカーが結構あるとの話を以前耳にはさんでいたので、いってみることに。
店はホビーオフですから、ブックオフのホビー版です。それ以外も「オフハウス」「ガレージオフ」との併設ですので、家電、衣類、鞄やクルマのホイルやカーオーディオ、などなど、たくさんの中古品がありました。今日はGWで全品10％オフでした。

色々ミニカーを見ましたが、ボルボC30後期型は当然ながら見つかりませんでした。
My C30のミニカーがないですかねえ。

最終的に購入したのはこの3台の1/43のミニカー　↓　


メルセデスベンツ　300SL　￥900　→　￥810

戦後のメルセデスベンツの再興の立役者です。

ジャガーEタイプ　￥600　→　￥540

イギリスのエレガントなGTカーの代表です。
ここまでは、クラッシックカーの代表格です。デザインもいいですし、ミニカーを持つ価値がありますね。

そして、最後は、なぜか初代ホンダシビック　￥1,560　→　￥1,404
これが一番高かったです。

なぜ、初代シビックかというと、わたくしが免許を取って最初に乗ったマイカーが初代シビックで、なつかしさのあまり買ってしまいました。
これを見ながら初めての愛車の想い出がよみがえります。

色はこのミニカーのレッドの2ドアではなく、濃いブラウンメタリックの4ドア1500GLでした。大学が北海道の田舎にあったので、学生でもクルマがないと不便でしょうがなく、自分の資金＋親の支援も得て2年の車検付き、8年落ちで￥200,000で買いました。4速フロアのマニュアルシフトで、CVCCエンジンだったので、1500ccなのに56馬力しかなく、今の軽自動車よりパワーはありませんが、車重がたしか800kgぐらいだったので、軽快に走りました。

このクルマで、同級生を乗せて通学、買い物、外食、夏の近所ドライブ、冬のスキー、北海道一周旅行と大活躍でした。

故障もしました。マフラーをぶつけて落としたりもしましたが、何せ構造が今のクルマとは違って単純で、かつホンダのディーラーもたくさんありましたので、故障してもその場で治ってしまいました。車検が切れる前に、親父の乗っていた初代アコードセダンをもらうことになり、このシビックはいとこに譲りました。
北海道ですので、冬はスパイクタイヤ（今はスタッドレスですが当時はスパイクタイヤ）を履き替えたり、オイルを交換したり、エアフィルターを交換したりと自分でメンテしてました。

お金がないので、今のように弄ることはできませんでしたが、これでクルマの基本的なことを学んだような気がします。
また乗ってみたいですね。

中古ミニカーで、昔の愛車に想いを馳せた1日でした。

C30のダイキャストカーやプラモデルがほとんどなく、ほぼあきらめていましたが、ようやくメタリックレッドの前期型C30の1/24を楽天からゲットしました。中国製です。
　ホントは後期型C30のオレンジフレームメタリックがいいのです。1/43がネットにあったのですが、なぜか購入できず、まずは今回の前期型C30を手に入れました。いつか後期型C30のオレンジフレームメタリックをゲットしたいと思います。


C30ダイキャストミニカー、まずまずの作りです。


　C30以外は、AUDI A1、ABARTH 500、FIAT 500Lのダイキャスト（1/24）、ALPINE RENAULT A110 1600SC、ALFA ROMEO Giulietta Sprint GTAのプラモデル（1/24）
手前は100円ショップのミニカーです。この100円ミニカーも100円にしたらいい出来です。
涼しくなってきたので、買い貯めているプラモデルを作ろうかな、と思う今日この頃です。