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今日は6月1日ですが、陽気は真夏でした。暑かったですね。

こんな暑い日ですが、お台場の東京ビッグサイトで「スペシャルインポートカーショー　プレミアム2014」という自動車イベントを見に行ってきました。

東京ビッグサイトです。去年東京モーターショーが開催されましたね。
仕事でここで開催される展示会をよく見に行きます。来月は勤務先がここで開催される展示会に出展するので、3日間行くことになっています。

この看板にもあるように、このイベントは、住宅関連の展示会の併設展示でした。ガレージの展示もあって、クルマイベントで集客するのが目的だったようですが、人はこのイベントに集中していて、住宅の展示会の方は人は少なかったような気がします。
外は真夏日ですが、屋内は空調がきいていて涼しかったです。
以下、中の様子の写真です。


これは、パガーニ　ゾンダですね。
フェラーリ、ランボルギーニ、ポルシェ―、ベントレー、ロールスロイス、ベンツ、アウディー・・・・。
カスタムメーカーの自慢のスーパーカーが並んでいました。

その中でもわたくしが気になった、クラッシックなカスタムカーをご紹介します。

ディーノ246GTS


カルマンギアのカスタム。ちょっと珍しいですね。

ランボルギーニ　エスパーダ＆ランボルギーニ　ミウラ


屋内会場はこの賑わいでした。暑いのでみんな中にいたかったのかな？


カスタムカー以外には、ラッピング実演。


各種ガレージメーカー、シャッターメーカーの展示。いつかは、ガレージのある家に住みたいですね。愛車を見ながらくつろいでクルマ盆栽、あこがれです。

そのほか、コーティング剤、洗浄剤メーカーの展示や、例のSEVも展示されていました。腕に巻いたらバーベルが軽くなる実演もしていました。B沼にもありましたね。

缶バッジ、ステッカー、帽子、ドライビングシューズ、シャツ、PC用ミニカーマウス、ミニカー、雑誌といったグッズ販売もしていました。
ステッカーを思わず買ってしまいました。このあとですぐ貼ることになります。)^o^(



昼食をはさんで次に屋外の展示を見に行きます。


派手なカスタムカーが並んでいます。スーパーカークラブやカスタムメーカーのスーパーカーが並びます。


お相撲さんがロールスロイスを見ていました。お相撲さんだとこれくらいの大きな車じゃないと狭いかな。でもあまりにも高級車です。横綱になったらタニマチに買ってもらえるでしょうから、がんばって稽古してください。


これはロータス　ヨーロッパ軍団


おなじみフェラーリ軍団



ど派手なランボルギーニ軍団


ランボルギーニには、こんなおねーさんがお似合い。


そんなランボルギーニの中でも、この色は良かったです。福岡ナンバーでした。わざわざお台場まで来たのですね。

そのほかに、ボルボでバケツ色でおなじみの「レーベルブルー」も3台見つけました。

ベンツ。ラッピングのようです。

NISSAN　GT-R  唯一の国産車でした。

ランボルギーニ

あまりにも暑いので、一回りしてビッグサイトを退散しました。暑い中でしたが、たくさんの来場者がいて、盛況でした。


一方、My C30は日陰でわたくしを待ってくれていました。
スーパーカーは高嶺の花。わたくしにはC30がお似合いです。

このあと、首都高に乗り、辰巳PAに行きました。


ここで、会場で購入したステッカーをさっそく貼ることにしました。

ニュルブルクリンクのステッカーです。2枚で1200円。

この貼り付け場所は、PNDを何回も落っことして凹ませた場所で、PETRO CANADAとVOLVOのステッカーを貼っていたのですが、ごちゃごちゃしていたので、このニュルのステッカー1枚の長さで凹みを隠せました。すっきりしたでしょ。

You TubeにVolvo C30 Polestarがニュルを走っている映像があります。
C30はニュルを走っていたので、このステッカーを貼っても問題ないですよね。

家に戻って、さらにステッカーチューンの続きです。これを機会にリアガラスのステッカーのリニューアルすることにしました。

エンブレム調NeoTuneステッカーを、先週の関東海合同オフ会でhaya_4さんに頂いて、エンジンカバーに貼っていたのですが、エンジンの熱で糊が負けて浮き上がってしまったので、リアガラスに移設しました。その下にもう1枚残っていたニュルステッカーを貼って組み合わせました。

その代わり、ここにあった「I ♥ My VOLVO」ステッカーがはがれかかっていたので剥がし、NeoTuneのオリジナルの黄色のステッカーはダブるので剥がしました。

その他、前に貼っていた「Swedish Automobile Sport Club」のステッカーとmaosoraさんから頂いた「Team ELK C30」の両方を剥がして、新たにmaosoraさんから頂いた別の「Team ELK C30」を貼り直しました。
結果、リアはこのように変わりました。

前よりはちょっとすっきりして、いい感じです。別のステッカーを貼る余地もできました。

室内外のステッカーリニューアル、気分転換になってよかったです。

「スペシャルインポートカーショー　プレミアム2014」は、普段なかなか見ることのできないスーパーカーや、ガレージ、ラッピング実演等、いろいろあってなかなか楽しいイベントでした。その勢いでステッカーリニューアルもできて、暑かったけど楽しい休日でした。

木曜日は東京モーターショーで最新のクルマを見てきましたが、今日は神宮外苑でトヨタ博物館主催の「クラッシックカーフェスタ in 神宮外苑」で、50年前のクルマたちを見てきました。
天気もすばらしく、神宮外苑のいちょう並木には、いちょうまつりも開催されているとあって、たくさんの人手でした。



私が気になったクルマを以下に示します。


オースチンミニ　カントリーマン　木枠が素敵ですね。


バンデンプラ　　なんかいい感じで好きです。


アルピーヌルノー　A110  クラシックカーイベントの常連です。このプラモデルを作りました。


ランボルギーニ　ミウラ　いいですね。美しいクルマです。


ジャガー　E Type 　　これも美しい。


ボルボオーナーですので気になります。ボルボ　アマゾン。　1967年製ですが、オーナーさん曰く、「壊れません。」　さすが、古くてもボルボ!!

今回の目玉はこれ。メルセデスベンツ　190SL


このオーナーさんとは面識がありました。以前、TUTAYA代官山のモーニングクルーズで、お隣に駐車されて、お話をさせていただいた方です。その後の調子をお伺いすると、特に不具合もなく、とても元気だそうです。私より2年先輩の1959年製の190SLですが、お肌は私よりきれいです。
旧車イベントに今年3回参加されているようです。とにかくきれいなレッドで、状態が非常にいいです。さすがにお知り合いの190SLのオーナーさんは少ないらしく、3名だそうですが、オフ会を始めるようなお話になっているとのこと。

お隣もメルセデスベンツ280SLです。

このクルマ、なんとこのSLの走行距離は3000km。ドイツのメルセデスで保管されていたもので、3～4年通い詰めて、口説き落として購入されたとのこと。エンジンもとてもきれいで、クルマの状態はとびきりです。


オーナーさんのお話では、食事したいからと言って安易にレストランの駐車場に入れてしまうと、狭い駐車場では当たられてしまう恐れがあって、当たられたら修理できないので、とても気を使っているそうです。旧車のオーナーさんならではの苦労話（本当は苦労ではなく、楽しみのようですが。）を聞かせていただきました。

このイベントもTMSと日程がかぶっているにもかかわらず、大盛況でした。たくさんの旧車が参加しており、どのオーナーさんも古くなった愛車を大切に維持されているのがよくわかりました。

1週間で最新のクルマと50年前のクルマを両方みることができ、よかったです。
クルマは、どの時代のものでも素晴らしいです。

明日は、ボルボ仲間のお茶会オフです。これも楽しみです。

2年に一度のビックイベント、東京モーターショーに28日に行ってきました。
もともと、会社の後輩2人とナイトチケットで仕事帰りに行く予定でしたが、この日のAMは人間ドッグで、1日休暇を取りましたので、夜からくる後輩がナイトチケットの2時間を効率的に回れるように、会場の下見も兼ねて人間ドッグ終了後すぐにビッグサイトに行くことにしました。（というか、本音はクルマをじっくり見たかったのですけどね。）



今回は、前回と比べるとかなりの人手です。

みんからでは、たくさんの方がレポートされていますので、自分が印象的だった展示をレポートします。

やっぱり、これかな？　Volvo Concept Coupe。



賛否両論あるようですが、私はいいと思います。

コンセプトカーで充実していたと思ったのがスバル。

Cross Sport Concept


VIZIV Evolution Concept

これが、そのまま出てきたら売れるかも。ともにどこかVolvo C30に通じるものが。
コンセプトカーではなく、今度販売されるスバルレボーグも、どこかボルボ顔に見えません？


ホンダブースの注目はS660。セカンドカーにいいかも。

ホンダには、本当に枠にはまらないでいいクルマだしてほしい。

ホンダで気になったのはこれです。原チャリはやっぱりスーパーカブ。


そのリバイバル版のクロスカブ。巷ではスクーターばかりですが、スーパーカブは丈夫で燃費がよく、世界で評価されています。クロスカブは参考出品でしたが、でたら買っちゃうかも・・・。

これもよかったですよ。アクアエア。アクアのオープンモデル。


普通のアクアよりずっと洗練されていいですね。まだ技術的課題が残っていているとのことでしたが、必ず販売しますとトヨタ自動車東日本の方は強調していました。東北からいいクルマが出ることを期待。

クルマ以外で気になったブースをご紹介。１つめはContinental。

Continentalは、わがC30もSportsContact 2を履いていますが、タイヤメーカーとばかり思っていましたが、タイヤの展示はほとんどなく、電子部品のオンパレード。Continentalは、電子系部品に力を入れていて、いくつかの電子部品メーカーを買収したそうです。全く知りませんでした。へぇ～、意外。
電子部品ではないですが、気になったのがこのブレーキキャリパー。わがC30につけたいなと思いました。


もう1つは、これ。全日本自動車標板協議会の「世界のナンバープレート展」
ここでは全部示します。


アメリカ・カナダ・オセアニアとヨーロッパです。このあたりはおなじみですよね。


ここからは珍しいです。まずは中東です。
ヨーロッパに近い？


アフリカです。
これもヨーロッパの影響がありますね。

中南米です。
こちらはアメリカにもろ影響を受けています。


アジアです。
アジアらしくバラバラです。



そして日本の昔からのナンバープレートの変遷です。しかし、昔の日本のナンバープレートは横長のものもあったのですね。知りませんでした。

日本以外は、横長タイプが多く、色もカラフルです。それに比べて日本は地味ですね。ナンバープレートにもデザイン性を入れてほしいですね。全日本自動車標板協議会さん、ぜひご検討をお願いします。

最後にちょっとリアルなものを・・・・。TOYOTOWNの住人達。

リアルな笑福亭鶴瓶

リアルな堺雅人と満島ひかり

リアルな阿部寛

一味違った東京モーターショーレポートでした。

昨日、hawaibakaさんのブログに紹介があった、Nicole Owner's Day 2013を散歩がてらに覗いてきました。C30にばかり乗っていると、足が鈍りますので、新横浜という自宅からほど近い開催場所だったので、徒歩で行ってみました。
hawaibakaさんも行かれたようですが、入れ違いで会わずじまい。

私が気になったクルマを以下に紹介します。

フェラーリ　458スパイダー　（クローズ状態）


フェラーリ　458スパイダー　（オープン状態）

神々しいです。

くまもんＭＩＮＩ


イギリスまで行ったくまもんMINIなのでしょうか？
内装は普通のMINIで、くまもんのステッカーチューン車でした。

BMW M435i Coupe

私としては、BMWではこれが一番かっこよかったです。クーペ好きなもので。

NicoleはBMW中心の高級車ぞろいで、私にはあまり縁がないなと思いました。
一方、Volvoはあまりこのようなオーナー向けのイベントを開催しないので、そこがちょっと不満です。やってほしいな。