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2013年11月11日 イイね!

「2013 晩秋の蓼科ツーリング」オフ会に参加

11月9日~10日に開催された「2013 晩秋の蓼科ツーリング」オフ会に参加しました。お泊りのオフ会は初めてでしたので、内心わくわく。
前日の金曜日に広島お好み焼きを食べながらの大学の同期会があって、土曜日は朝早いから飲みすぎ注意していましたが、半年に1回の会なので話が弾んで普通に飲んでしまいました。さすがに2次会はパスして10時には帰宅。
子供時代の遠足の前のように興奮して眠れないことはなかったですが、逆に早く目が覚めてしまい、目が覚めたのなら集合場所に行ってしまえ、と朝4時ごろに出発。「何してる」にコメントしたら、皆さんからの「いいね」や、「コメント」が・・・ みんなも早いですね。完全に遠足気分。途中の高坂SAで夜明けになりました。ミラーレスカメラで夜明けのC30をパチリ!


集合場所の本庄児玉IC近くのローソンに到着。一番乗りと思いきや、遅れてきたレーサーさんとジェントレディーさんがすでに来られていました。ローソンで朝食を食べながらお話していると、ぞくぞく皆さん到着。集合時間の1時間前にもかかわらずこの状態。やっぱりみんな遠足気分。集合時間前に普通に来られた方々が遅刻した気分になります。



さっそく、暴走教授が調達したペトロカナダオイルの即売会開始。自分のフローティングセンタースタックのへこみ隠しに作成したペトロカナダロゴステッカーを今回購入された方、すでに入れている方に配布しました。ペトロカナダロゴステッカーは出来はあまりよくありませんが、使っている証拠としてステッカーチューンしてください。


aaltoさん、老年暴走さんから開催のオリエンテーション。タイムラリーの説明があり、各班ごとに分かれて出発。私は、はにわエースさん、koyuさんとご一緒の最終出発の班です。


中間地点の「上野村ふれあいの館」までは、この班の先導担当のはにわエースさんの後ろについて進みます。

はにわエースさんのV60 Ocean Race EditionのオーシャンブルーメタリックⅡが光にあたってきれいですね。

「上野村ふれあいの館」に到着すると、前の班がもう出発の時間。15分休憩厳守なので、撮影です。

タイムラリーの同じ班、左からkoyuさん、はにわエースさん、私。


ミラーレスで山側に焦点を合わせた写真。クルマが暗く写ってます。


クルマに焦点を合わせるとクルマは明るく写ります。

ここから後半は、目的地のテネドールまで行きます。途中、通行止めのルートに行ってしまい、時間をロスしましたが、各自がタイムラリーにアタックです。最初はkoyuさんの後をついていたのですが、あっさり置いてきぼり。自分のペースで走るのですが、麦草峠までの登りのヘヤピンカーブがきつく、かつ落ち葉がたくさん落ちていて踏んだら滑りそうです。ひたすら、黙々とタイムラリーを続けます。
ようやく、テネドールに到着。いやー、必死でしたので疲れました。
タイムラリーの様子は、はにわエースさんkoyuさんのブログもご参照ください。

テネドールには、東海方面組の方々も続々集結です。
みんカラでやりとりさせていただいている、みかりん☆さんご夫婦と初対面。わざわざおみやげで、地元名物の赤福餅をいただきました。

みかりん☆さんが赤福を携えて登場。わざわざありがとうございました。





ここが、ティータイムと暴走シェフディナーをいただくテネドールです。

テネドールでティータイムしながら、しばし談笑。たくさんのボルボ集結ですので、撮影会も並行開催。あっ・・・、モア2000さんのクルマに向う傷が・・・。ハードな戦いだったのですね。(写真はやめときます。)

そうこうしているうちに、お昼をいただくお蕎麦屋さんの「はるちか」へ移動の時間。伊那にあるので、蓼科からは結構な距離です。さすがツーリングオフ会、走らせますね。

きれいな景色を楽しみながら、「はるちか」に到着。

クルマが趣味のご主人が、大阪からこちらに移られてお蕎麦屋さんをはじめられたそうです。初めてお会いするカニ目オースチンヒーレースプライトのオーナーさんや、BMWオーナーのberuskeさんも見学に来られて、ボルボについていろいろ質問を受けました。






せまい敷地にボルボだらけ・・・。小さいお店にこれだけ押しかけたので、順番におそばをいただきます。このおそば、歯ごたえがあって、おいしかったです。あっという間に完食。


あれ・・・、こんなところで工事している人たちがいますよ・・・。おそばを食べるのそっちのけです。ボルボオーナーは面白いです。


次はお泊りする車山高原のペンションTOSSに向かい、荷物を置いた後、テネドールに移動して暴走シェフディナーです。食事の間はひたすらツーリング。走り屋企画のオフ会は違います。

会場はテーブルはサークル状にセットされていて、まるで誕生会か何かのお祝いの席の様相。



暴走シェフのお料理は格別でした。企画から仕込から、大変だったですね。ありがとうございました。お料理の紹介はみかりん☆さんのブログをご参照ください。

そのあと、TOSSに戻って、2次会開催。差し入れは、manzoku117さんおすすめの日本酒、maosoraさんからのワイン、nobu222さんからの「とろび焼き」せんべい(私がお勧めした大洗のおせんべいです。)、ZENさんからの栗金鈍の和菓子等々を味わいながらの歓談です。楽しい夜は12時まで続きました。長かった1日目はこれにて終了。


2日目は朝6時から朝練が設定されていましたが、前日の予想通りやっぱりダメ。
朝起きると6時30分、ガソリンがなかったこともあり、朝練はパスさせていただきました。

部屋の窓を開けると、遠くに富士山が見えます。遠いのでわかりにくいですが、笠雲がかかっていました。


頭をすっきりさせるために、朝のTOSS周辺を散歩しましたが、風が強くて冷たくて早々に退散。みかりん☆さんご夫婦は、朝練ではなく朝ドライブに行かれました。


ここがお世話になった車山高原ペンションTOSSです。

9:30にはオフ会解散。

私は関東組が帰りがてら韮崎に「ほうとう」を食べにいくというので参加です。
出発草々、ジェントレディーさんがアスファルトの穴にタイヤを当てて、パンクするハプニング発生。ただし、そこは走り屋企画のオフ会。抜かりはありません。スペアタイヤはaaltoさんが準備されており、ジャッキも暴走教授が常備。普通ならレッカー車のところが、少々時間はかかったもののタイヤ装着完了。さすがです。
モア2000さんと私はガス欠寸前でしたので、作業には加担せず、ふもとのガススタンドで給油して待機。待ってる間、モア2000さんのV40車内で歓談です。
パンク対応工事完了してみなさんが戻ってきたところで、韮崎に向けて出発です。
韮崎までの県道17号線は遅れてきたレーサーさんおすすめの道。とても走りやすく、紅葉も美しくいいコースでした。韮崎の信玄餅で有名な桔梗屋でほうとうをいただきました。

ここで、埼玉茨城方面組と東京・横浜組に分かれて帰宅の途に、それとmanzoku117さんは豊橋にお帰りです。埼玉茨城方面組と東京・川崎・横浜組は途中、カルガモ走行しながら、塩山付近でお別れです。東京・川崎・横浜組は、よくあとで考えると、土曜日の朝集合1番乗り組と同じ、遅れてきたレーサーさんとジェントレディーさんでした。遅れてきたレーサーさんおすすめの大菩薩峠~奥多摩湖~立川~柿生のルートで帰宅です。黒いS60 HEICO仕様にはさまれて、オレンジC30は最後まで頑張って走ってくれました。この大菩薩峠~奥多摩湖のルートもすばらしかったです。また行ってみたいコースです。

長くなりましたが、「2013 晩秋の蓼科ツーリング」オフ会のご報告です。2日間で約620km強のツーリングでした。

この大型オフ会の企画をされた,aaltoさん、老年暴走さん、ほんとうにありがとうございました。ツーリングオフ会は初めてでしたが、楽しかったです。クルマは走らせてなんぼ・・・、だと実感しました。
遅れてきたレーサーさんとジェントレディーさんとは、最初から最後までお付き合いさせていただきありがとうございました。
はにわエースさん、koyuさんタイムラリーではお世話になりました。おかげさまで、わたくし、タイムラリーは2位入賞でした。

最後に、参加されたすべての皆様、お世話になったテネドールさん、はるちかさん、TOSSさん、改めまして御礼申し上げます。
Posted at 2013/11/11 11:38:53 | コメント(14) | トラックバック(0) | オフ会 | クルマ
2013年11月05日 イイね!

Nicole Owner's Dayにふらり散歩で見学

昨日、hawaibakaさんのブログに紹介があった、Nicole Owner's Day 2013を散歩がてらに覗いてきました。C30にばかり乗っていると、足が鈍りますので、新横浜という自宅からほど近い開催場所だったので、徒歩で行ってみました。
hawaibakaさんも行かれたようですが、入れ違いで会わずじまい。

私が気になったクルマを以下に紹介します。

フェラーリ 458スパイダー (クローズ状態)


フェラーリ 458スパイダー (オープン状態)

神々しいです。

くまもんMINI


イギリスまで行ったくまもんMINIなのでしょうか?
内装は普通のMINIで、くまもんのステッカーチューン車でした。

BMW M435i Coupe

私としては、BMWではこれが一番かっこよかったです。クーペ好きなもので。

NicoleはBMW中心の高級車ぞろいで、私にはあまり縁がないなと思いました。
一方、Volvoはあまりこのようなオーナー向けのイベントを開催しないので、そこがちょっと不満です。やってほしいな。
Posted at 2013/11/05 22:23:46 | コメント(6) | トラックバック(0) | 自動車イベント | クルマ
2013年11月03日 イイね!

ひとり朝練でミラーレスカメラ練習

 今日は3連休の中日でした。来週はいよいよ蓼科オフ会です。タイムラリーなどの企画もあり、毒キノコ&ペトロカナダオイルで装備したC30の山道走り確認と先日購入したミラーレスカメラ EOS Mの試し撮りを兼ねて、富士山周辺を朝練してきました。

 いつものコースとは逆回りでいこうと考え、まずは、富士山世界遺産に滑り込みで含まれた「三保の松原」に行きました。朝4時30分、自宅を出発、東名はさすがにがらがらです。途中、富士川SAで休憩。燃費計を見ると14.0 km/L。過去最高の14.9 km/Lには及びませんが、さすがに高速走行だけだと、ここまで燃費が延びます。

次の由比PAでC30を停めて、EOS Mで撮影開始。

コンデジの映像と比較するためにコンデジももっていったのですが、何とバッテリーがあがっていました。大失態・・・(>_<) チェック甘し。

したがって、このブログの写真はすべてEOS Mで撮影した写真です。


由比PAから見た富士山。 今朝は曇りがちで気温も比較的高かったので、富士山はかすんでいます。

清水ICで降りて、三保の松原へ。


朝の三保の松原の海岸です。観光客とルアーフィッシングマンがいます。



みていると、すぐにフィッシュ・オン


ルアーをがっちり銜えたイナダ(ブリの若魚)がつれました。

海岸をよく見てみると小魚が海岸に打ち上げられて、ピチピチ跳ねています。

カタクチイワシです。イナダに追われて、海岸に逃げて打ち上げられています。なので、海岸際でイナダが釣れているのです。この方、カタクチイワシのようなルアーを使っていますね。マッチ・ザ・ベイトです。ほかのルアーフィッシャーマンにもイナダがガンガン釣れていました。

肝心の富士山ですが、この通り。由比PAと同じく遠くに霞んでシルエットのみ。恥ずかしがって出てきません。


晴れるとこんな写真が撮れるのでしょうか。

天候はどうしようもありませんので、次回のお楽しみとしておきます。

 さて、三保の松原を後にして、東名で新富士ICまで戻って、国道139号線で富士山に近づきます。まずは朝霧高原へ。

途中、道路と富士山のコントラストが素晴らしいところを見かけたので、C30と富士山を写真に収めました。近づくと恥ずかしがっていた富士山も、ようやく姿を見せてくれました。


道路がいい感じですね。

 道の駅朝霧高原でC30を停めて、富士山の撮影スポット探し。いいところがありました。ススキと富士山のハーモニーです。



秋本番です。

 次に本栖湖へ向かいます。本栖湖の周遊道路でワインディング運転の練習です。両ドアのウインドを開けてアクセルを踏み込むと「ブォ~~」といい音を立てて一気に加速します。トルク感も格段に向上しています。上り坂の加速が絶対よくなっています。特にLowからSecondあたりで、エンジンに負荷がかかると特に何とも言えない野太いサウンドになります。毒キノコの毒が効いています。う~ん、気持ちいいです。

途中、オレンジに色づいたところがあったので、C30と並べて撮影しました。


 引き続き周遊道路を走っていると、人が集まっているところがあります。本栖湖の展望台なのですが、ここからの富士山が、千円札の絵柄のなっている本栖湖の「逆さ富士」の場所です。ぼんやりながらも何とか「逆さ富士」が撮影できました。


ぼんやり逆さ富士です。笠雲ははっきり見えます。

 次におなかが空いたので、いつもの「カレ吉」に昼食をとりに行くべく、精進湖を経由して向かいます。


精進湖の富士山です。このあたりでようやく晴れてきました。

 カレ吉に到着。スープカレーの吉田うどんが売りのお店です。今まであまり食レポがなかったので、ここでスープカレーの吉田うどんの食レポです。


頼んだのは、「焼き鳥カレーうどん」。
焼いたとりももが1枚入ったカレーうどんです。

うどんを食べた後のカレースープを完全に味わうために、小ライスも頼みました。

焼き鳥カレーうどん&小ライスが運ばれてきました。うまそぅ・・・・)^o^(


千切りキャベツがのっていますが、その下に焼き鳥もも肉が並んでいます。スープカレーはこくがあって、適度に辛くいい味です。

あっというまにスープもすべて完食。 ごちそうさまでした。


最後に山中湖の長池親水公園の無料駐車場で富士山をバックにC30の撮影です。ここでは、単焦点レンズを試してみました。

C30のテールランプにフォーカスを合わせると、背景の富士山はぼやけます。


逆に、富士山にフォーカスを合わせると、手前のC30のテールランプはぼやけます。
なるほど・・・。これを応用すると、面白い写真が撮れそうです。

この後は、道志みちのワインディングロードで毒キノコ&ペトロカナダオイル効果を楽しみながら家路につきました。気持ちよいワインディングロードドライブができました。いつものように、帰りの16号線は激混みでした。燃費は、山道でついついアクセルがふかし気味になったことと、帰りの渋滞のおかげで、11.4 km/Lまで下がりました。

 蓼科オフ会でもついていけそうな気がしてきました。(*^_^*)

 EOS Mですが、2つのレンズ(ズーム付き標準レンズと単焦点レンズ)のうち、単焦点ではトラブルなく撮影できるのですが、標準レンズにすると、たびたびエラーが出たり、シャッターボタンを押してもシャッターが下りないことがあり、理由がよくわかりません。ごちょごちょ操作を続けると、撮影ができるようになります。
 この症状が今後どうなってくるのか、しばらく使って様子を見たいと思いますが、気になります。

 とりあえず、少し慣れましたので、蓼科オフ会で活用して、至極の1枚に巡り合いたいと思います。

 以上、ひとり朝練&ミラーレスカメラ朝練報告でした。
Posted at 2013/11/03 20:33:40 | コメント(9) | トラックバック(0) | ドライブ&カメラ | クルマ

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