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NAOBUUのブログ一覧

2014年04月20日 イイね!

お金の力は強い ~ K&N エアボックスリッド取り付け ~

小ネタです。

以前、毒キノコをインストールしたとき、購入したK&N 57S-4000 Performance Intake Kit には、エアフィルターに付属してエアボックスリッド(フィルターボックスの蓋です。)がありました。右がそうです。

毒キノコ装着作業で、このエアボックスリッドを装着しようとしたとき、フィルターボックス側が、どうやら3年間受け続けたエンジンの熱で若干変形しているらしく、いくらやっても全く入りませんでした。そのときはあっさり諦めて、今日まで元の純正フィルターカバーを元通りに装着していました。

さて、このエアボックスリッドですが、K&N 57S-4000 Performance Intake Kit の価格は約18,000円ですが、haya_4さんが毒キノコエアフィルターだけを購入していて、なんとその価格が送料込みで7,600円。 

ということは、単純に考えるとこのエアボックスリッドが10,000円ということになります。(@_@;)

これを知ってからだんだんくやしくなって、何とかエアボックスリッドを着けてやろう、強引でもやってみてやろうという気になってきました。

上の写真を見てもお分かりのように、エアボックスリッドのK&Nのロゴの部分は無塗装なので、そのまま取り付けてもおもしろくありません。

なんとかしなければ、と思いついたのがこれ。

「ロケットパワーにんじんくん」におまけの「ロケットパワーファルコン&ネプチューン」を巻きつけるために付属していたアルミテープ。

これがそこそこ残っていたので、昨日の夜、これを切ってロゴの部分に貼りました。

そして本日、エアボックスリッドを取り付けを敢行することに・・・。

気合を入れてやってみると、何とあっさりフィルターボックスにエアボックスリッドが嵌ってしまいました。

ロゴの部分の出来は下記の写真の通り。まあまあいいですね。
アルミテープなので耐熱性もあります。商標登録の®は、シルバーの塗料で塗りました。

してやったりです。



エアボックスリッドの価格を知ったので、取り付けに気合が入り、成功しちゃいました。)^o^(

前回は、価格を知らなかったので、根性なくあきらめるのが早かったようです。

お金の力は強い!!

さて、前回の盆栽で、たいりこV40さんがかっこいいリムラインステッカー弄りをしていたので、アマゾンで998円のオレンジのリムラインステッカーを買っていました。
本日、エアボックスリッド装着に成功の後、リムラインステッカーを貼り付けてみたのですが、My C30のアルミホイルの表面がつるつるなところに、リムラインステッカーののりが弱くて、いくらやってもすぐ剥がれてしまいます。見た目も今一つで、このホイールには似合いません。
よって貼り付けるのはやめました。998円なので、エアボックスリッドみたいな執着心が全くでませんでした。

やはり、お金の力は強い!!

以上、小ネタでした。

Posted at 2014/04/20 17:28:07 | コメント(7) | トラックバック(0) | カスタム | クルマ
2014年04月12日 イイね!

「ショップえむさと」出張施工 ワイトレ盆栽

今日、聖地で「ショップえむさと」にワイトレスペーサー取り付けの出張施工をお願いし、今日施工しました。

フロントは5mmのスペーサー、リアがmadphat製の21mmワイトレスペーサーを入れます。ワイトレスペーサーは先週の4月6日(日)にB沼で手に入れたものです。

さっそく、「ショップえむさと」社長えむさとさんの施工開始です。
手際良く作業が進みます。


フロントに5mmスペーサー

リアに21mmワイトレスペーサー

フロント施工完了

リア施工完了


八の字が強調され、がっしり地面を掴んでいるように見えます。いい感じ~。


My C30のワイトレ化完成です。)^o^(



今日の聖地は6台集結


marbuさんは音響弄りを敢行すべく、「ショップえむさと」社長に配線教習を受けます。


たいりこV40さんは、新たに導入したブラックホイールにレッドのリムラインステッカーを張り付け。

「ショップえむさと」V40ショーカーのブルーリムラインステッカーとそろい踏み。
レッドリムラインはとってもお似合いでした。

今日は「ショップえむさと」大活躍でした。

皆が思い思いの弄りや洗車をやるのが「盆栽」の原点。
季節もよくなり、毎週土曜日は聖地で盆栽が続くでしょう。

えむさとさん、ワイトレいい感じになりました。
ありがとうございました。
Posted at 2014/04/12 17:50:48 | コメント(6) | トラックバック(0) | カスタム | クルマ
2014年04月12日 イイね!

水戸のさくら

桜前線も北に向かっていますね。
今週も大洗出張があり茨城に行きました。水戸の桜川には文字通りソメイヨシノの並木になっています。この日は4月9日。首都圏は散り気味でしたが水戸はまだ満開状態でした。

今年は家族でお花見に行く機会を失してしまい、2回目のひとりお花見でした。


いつも出張の時に行く大洗海岸です。春の海です。


今日、これを取り付けます。C30の感じが良くなることを期待。 )^o^(
Posted at 2014/04/12 07:18:51 | コメント(2) | トラックバック(0) | 花見 | 日記
2014年04月05日 イイね!

ELK関東主催 彩の国オフ会

3週連続のオフ会参加です。
今日は、ELK関東の彩の国オフ会が埼玉スタジアム2002駐車場で開催され、参加しました。
ELK関東からはnobu222支部長、はにわエース副支部長、暴走教授、ジェントレディー総長、モア2000広報部長はじめ主力メンバー、またまた東海からは、Team BONSAIのトレーラーボーイ代表、ZEN隊長、96くろボルスポ主幹、そしてmanzoku117師匠が参加、関東の盆栽からELK関東にエープリルフールに入会したhawaibaka代表とショップ「えむさと」社長、V40オーナーズクラブからはtana4隊長他V40軍団の皆さん、仙台からわざわざ参加のPSUKE0285さん他、現在活発に活動されているボルボオーナーが数多く埼スタに駆けつけ、総勢25台の盛大なオフ会となりました。


天気は若干不安定で、朝方は少し寒かったですが、徐々に天気も落ち着き、暖かくなってきました。

お互いのボルボの自慢の弄り具合を品評しながら、お互い刺激を受けています。
なんとも楽しいオフ会です。

ここで、ELK関東のオフ会のお約束となりつつあるハプニングが起こります。
今日はhajikun-7さんのS60T4 RDの右リアの19インチタイヤがパンク!!
パンク修理キットを働かせてみましたが、ご覧のようにゴムフォームが大量に漏れています。タイヤの内側がざっくり切れています。



パンク修理キットの作動を始めて見ました。hajikun-7さんには不謹慎で申し訳ありませんが興味深かったです。

ここからがELK関東の素早い対応。
ELK関東新人のショップえむさと社長がさっそくジャッキとレンチをもって出張作業で手際よく作業が進み、スペアタイヤはご近所にお住いの暴走教授がスノータイヤをレンタル(一回納品ミスがありましたがご愛嬌(*^_^*))。

JAFを呼ぶ必要もなく、迅速に応急措置が施されました。蓼科オフ会のジェントレディー総長のパンクハプニングのLesson & Learntが十分生かされた対応でした。
19インチタイヤはジェントレディー総長、nobu222支部長に続き3度目のパンク。皆さん朝練等で過酷にタイヤを使っていることも原因の一つかと思われます。19インチのタイヤを履いている皆さん、パンクには十分注意してくださいね。

このあとは試乗会。
わたくしのMy C30もNeoTune、にんじんくん、VOLO Performance Chip、Inside Ignite REV、DUNLOPハイグリップタイヤ、ペトロカナダオイルとエンジン・足回りを強化しましたので、hajikun-7さん、暴走教授、nobu222支部長、ペンギン☆彡さんに乗っていただきました。エンジンのチューンで低速トルクが増し、NeoTuneとハイグリップタイヤで硬い足回りが粘りの足回りになったことで、かなり感じのよいC30に変わったとご評価いただきました。弄ってよかったです )^o^(
明日、B沼でワイトレを購入して、すでに購入済のフロントのスペーサーとともに、来週の土曜日に聖地にショップえむさとの出張施工をお願いしています。点火プラグもイギリスから取り寄せ中です。もうちょっと弄って、よりよいMy C30にしていきます。

進化したMy C30。
なぜかフロントガラスにわら納豆が乗っています。このわら納豆は東海遠征組への上納品。納豆の臭気で東海遠征組を迎撃です。

本来なら、オフ会終了後、秋ヶ瀬公園そばのカートレース場に行って次回のオフ会の下見に行く予定でしたが、秋ヶ瀬公園が花見客で超満員という情報を得て、今回は中止となりました。
お開きの後、有志で近くのラーメン屋で昼食。その後、野田城登城組、リズム突撃組、B沼転戦組に分かれて、2次会が行われました。リズム突撃組は3次会もあるようです。
わたくしは、今日は1次会で失礼させていただきました。



企画されたELK関東nobu222支部長、はにわエース副支部長はじめ、ご参加皆さん、ありがとうございました。またお会いしましょう。
Posted at 2014/04/05 19:43:01 | コメント(16) | トラックバック(0) | オフ会 | クルマ
2014年04月02日 イイね!

このところの走行距離の伸び

この1年間でかなり、My C30の走行距離が伸びているような気がしていました。
蓼科オフ会、富津BBQオフ会、暴年会、上郷カレーオフ会のような長距離走行オフ会や、富士山や房総半島のひとり朝練などで、楽しさのあまりC30にかなり乗っています。

そこで、燃費記録の走行距離のデータを拾ってグラフにしてみたところ・・・・



このグラフの縦軸が走行距離(km)、横軸が購入年月日からの年数です。
C30の納車が2010年7月、2013年7月で丸3年なのですが、そこから急激に走行距離が伸びていることがわかります。
この3年目の2013年6月29日で17,400 km(年平均5,800km)だったのが、2013年度末の2014年3月31日(最終のプロット)現在で32,240 km !!

 この約9か月で14,840km、年平均にすると19,790km/年ペースで走行したことに。(汗)

いやぁ~、良く乗ってます。基本週末だけ(たまに平日)のドライバーなのに、この9か月は何だったのでしょうね。自分でも良く乗ったなあと感心しています。

My C30もいろいろ武装して、乗っていて楽しいクルマにますますなってきていますので、たぶんこれからも距離がどんどん伸びそうで怖いぐらいです。

Posted at 2014/04/02 22:48:26 | コメント(7) | トラックバック(0) | 雑感 | クルマ

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NAOBUUです。 しがないおじさんサラリーマンです。免許取得以来、クルマを欠かせたことはないのですが、あくまで足としてのクルマでした。2010年7月から初め...
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