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いよいよGW突入ですね。

今年は2日休めば10連休ですが、昨日は大洗出張で仕事でしたので、1日少ない9連休となりました。連休と言っても、いつもながらどこかに旅行に行くわけでもなく、のんびり過ごすのがいつものGWの過ごし方です。

今日はさっそく、事前に準備していた暇つぶし的な弄りをしてみました。

先日ヤフオクで、「ボルボ C30 CBA-MB4204S 純正 左右 フォグカバー」を見つけて落札、そのあとAmazonで「フォリアテク　スプレーフィルム　ガンメタリック」を購入しました。


「ボルボ C30 CBA-MB4204S 純正 左右 フォグカバー」（映像はヤフオクより）
落札価格　3,000円（送料別）

フォリアテク　スプレーフィルム　ガンメタリック　（FOLIATEC WEBSITEより）
Amazonで購入　3,881円

フォグカバーがブラックの樹脂パーツで色気がないが、オリジナルで失敗することを避けるために、中古のパーツを買って、はがせる塗料で塗ってみようとしたわけです。



家のベランダで塗装開始。神に有機溶剤が臭いと苦情をもらいながら塗装します。
3回ぐらい重ね塗りで完成。天気もいいのですぐ乾きます。
以前、C30のフロントグリルの外枠をこのFoliatecで塗装した経験があり、そこそこうまく塗装できました。

さっそく、取り付けます。

これが、Before



フォグカバーは、プラスチックの部品取り外し用のへらで簡単に外れます。
My C30を購入後初めて外しましたので、中が汚れていました。この際ですので汚れをきれいにふき取ります。


これがAfter。　色味は大きく変わりませんが、ガンメタが光ってます。

仕上がりの写真を撮ってみましたが、いかがでしょう。


遠目では見た目が大きく変わることはありませんでしたが、近くで見るといい感じでした。

以上、GW休暇1日目の暇つぶしのお手軽弄りでした。

さて、元のオリジナルのフォグカバーが残っています。GW休暇中にこれにカーボンダイノックシートフィルム貼りにトライしようかと準備しています。カーボンダイノックシートフィルムを今まで貼ったこともなく、不器用なわたくしが、この形状できれいに貼るのは至難の業なので、万が一、成功したらご報告します。（でも報告がなかったら失敗したと思ってください。）

うまくいったら、その時の気分でガンメタとカーボンを着せ替えようと思っています。

4月24日～26日は大洗出張でした。24日の日曜日はAMだけ仕事でPMはフリーでしたので、ツインリンクもてぎのサーキットクルーズという、サーキット走行を体験するイベントに参加してきました。
大洗からツインリンクもてぎまではクルマで1時間弱、当日は世界トライアル選手権の決勝だったので、結構賑わっておりましたが、トライアルには興味がないので、見ませんでした。
イベント開始は17：30なので、それまでは、HONDA Collection Hallでホンダ車を見たり、中を散策して過ごしました。
サーキットクルーズの直前にHONDA Collection Hallで、展示車両3台の走行デモンストレーションがありました。その中でHONDA Sports 360の走行があり、そのあと車両に近づいてじっくり見ることができました。



説明は上記のとおりです。HONDA Sports 360はホンダの4輪進出の初めてのスポーツカーですが、実際は発売されずに終わったもので、その後のS500、S600、S800に連なる原型です。360ccなのに4気筒DOHC、バイク屋ならではのエンジンです。これは復刻版のレプリカで、S600のボディーを縮めて、オリジナルのパーツで残っていたハンドルを使っているとのこと。このクルマも衝突安全の関係で形式認定がとれず、ここでしか見られない代物です。映像を撮りましたが、360ccとは思えないいいエグゾースト音でした。これが街中で走っていたら注目ですね。


時間が来たので、サーキットの第1パドックに移動しました。
開始前に説明会があるとのことで、待合室でしばらく待っていると、フリー走行組が走って行きます。このフリー走行組に走行トラブル等があって15分ほど遅れました。

後で聞いたら、ブレーキがフェードしたり、コースアウトしたりしていたようです。

サーキットクルーズは4.8kmの本コースを安全スピードで2周するので、トラブルはありません。参加車両はホンダS660×2台と軽バン1台とMy C30の4台。普通自動車はMy C30と先導車のホンダシビッククーペ　Type R Euroの2台でした。

ドライブレコーダーの映像を添付しました。速度が出ていますが、80km～100kmと超安全スピードです。軽バンはMy C30の後でしたが、かなり遅れて走っていました。



2周はあっというまでした。去年同じようなイベントで富士スピードウエイを先導車付きで走りましたが、ストレートでは150km/h出てましたので、今回は本当にゆっくりコースを見ながらの走行でした。

終わったあと、スタートグリッドの前で記念撮影です。



終了後にアンケートに答えると、参加証がもらえます。


仕事の合間のひと時の時間つぶしでしたが、楽しく過ごせました。
当然仕事は火曜日までしっかりしてきましたよ。

料金は3,300円/台で定員まで同じ値段です。前日電話予約をしておいたのですが、実際は10台定員の4台でしたので、当日でも申し込めそうですね。
短い時間ですが、比較的安い価格でサーキットコースをマイカーで経験できる気軽なイベントでした。
お暇なら参加してみてください。

リアアンダースポイラーも付いて見た目もいい感じになったので、HEICOエギゾーストサウンドも記録に残したいと思い、昨日、大洗出張中の朝のひと時の時間で、改めて動画を撮影してみました。

いかがでしょう？