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イイね!
2016年04月22日

2年間 隠れていたブツ発見

2年間 隠れていたブツ発見  法定点検でミッションオイル交換をお願いした関係で、
タービン風冷装置のフィルターBoxがちょうど邪魔な位置だったので
ディーラーの整備士さんに面倒をかけないよう 前もって撤去。

送風のダクトにアルミフレキホースを使っている関係で
何度も弄っていると潰してしまう。

そこで いっその事 ビニールのダクトホースに交換しようと思い作業。

最後の最後に めがねレンチを落としてしまい 覗いていると

2年くらい前に行方不明になった金切鋏。

 たぶん?エンジンルームに置き忘れて 走行中に落下して無くしたんだって思っていたのですが!、
とんでもない所に 錆た刃先の様な物体が・・!!(笑 / 写真の黄色の枠内にケースに収まる様に嵌っていた)。 2年ぶりの再会で~す。




良く 工具やボルトをエンジンルームに落下させ 探すのに苦労する我輩だが、この大きさの物をエンジンルームに忘れ ボンネットを閉めて2年間も走っていたものだな~。


PS: 2017年4月 上記ビニールの送風ダクトのホースでは ビニールホース自体の熱が逃げないのか??、吸気温度がアルミダクトと比べ+1℃高くなるので アルミフレキホースに戻しました。
ブログ一覧 | ターボ冷却ファン | 日記
Posted at 2016/04/22 02:05:06

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この記事へのコメント

2016年4月22日 8:57
おはようございます〜。
僕もボンネットのダクトを止めるナットなんかをよく落とします。
たまに落ちてれのを確認出来ますが、何個かはやっぱりエンジンルームにあるんですかね〜?
コメントへの返答
2016年4月22日 9:57
 おっは~。
ナットやボルトは よっぽどじゃないかぎり アンダーパネルに転がって 走行中ハンドル切った時に カラン コロ~ンって落下するんで 残ってない気がします。

このハサミは 作業途中にエンジンヘッドに置き忘れ 試験運転後 ヘッドカバーや遮蔽壁等を装着完成。 その後、使おうと探すも無い事に気付き 前回使った時の事を思い出し エンジンルームを覗き探すも見つけられなかった 既に道端へ落ちていると思っていたさ~。 まあでも こんな物を走行中に落としていたら・・って考えると 後続車は怖いよね~。 

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