903Rのブログ一覧

続いて(^^ゞごめんなさい（爆）

ＨＢ３１０サニー

先代Ｂ１１０サニーより乗り換えです(^^)v

１１０はエアコンも無く（当時はＡ/Ｃは贅沢品）軟弱な自分はＡ/Ｃ付きの車が欲しくなり、乗り換えることと成りました～！（本当は１年車検になったり、カーステなども無かったので^_^;）

この車も、会社の先輩の紹介で購入いたしました～！(^^)v


Ａ１４Ｅ改

クランク　Ａ１５用
ピストン　トモエ工業製

コレで、１５６７ｃｃまでボアＵＰしました～！

ビックバルブ+バルブシート打ち変え+オールバランス取り+強化クラッチ
インジェクター交換+パワーインジェクター

Ｆ＆Ｒ　タナベＨ２００強化サス+カヤバＳＲスペシャル（Ｒ１巻き半カット）

Ｒ　ＴＳ用スポイラー　　Ｆ　不明スポイラー
シュロス４点式ベルト

アドバンディッシュホイール+アドバンタイプＤ
→ワタナベ８スポーク+ブリジストン310ＴＵＲＢＯ

これで、ＦＩＳＣ行ったり晴海のモーターショー行ったり色んな所行きましたね～！！
（遠い目）(*^。^*)

富士のストレートで当時最新のＤＲ３０スカイライン（ＦＪ２０のノンターボ）加速ドッコイだった様な？
見る見る減る燃料計冷や冷やでした～（爆）^_^;


後日、友人のＡＥ８６に試乗したときに、余りの速さの違いに（腕の違いかも^_^;）走りは断念(>_<)
コレ以降普通に車乗ってたりします（爆）^_^;

でもやっぱり、今でも走り屋系の車好きですね～！
特に、ライトウエイトの車は！！

やっぱり希望は・・・ヨーロッパかな～！？金銭的に無理（撃沈）(^^ゞ

今日は朝から雨の休日・・・する事もないのでみんカラ三昧（爆）^_^;

昨年末にプリンターを新しくし、スキャナー機能が付いていたので、過去のマイカーの写真なんぞをバックＵｐして見ました～！







ニッサン　サニークーペ　ＧＸ－５　ＫＨＢ１１０

４８年式

Ａ１２型エンジン　有鉛使用で８２ｐｓ（グロス）
パワーフィルター

Ｆ　ラリーサス２巻きカット+カヤバＳＲスペシャル
Ｒ　カヤバＳＲスペシャル→ハヤシ・プロドラＧ

ヘッドランプ　シビエ

タイヤ　ダンロップＳＰフォーミュラー

こんな仕様でしたが。今の時代より車検等厳しくこんな物でも楽しく乗っておりましたね～！！
＼(^o^)／
写真は西伊豆スカイラインで友人撮影！
当時カメラにも凝っていたので、愛器のＯＬＹMＰＵＳのロゴをＦガラスに貼って増した(^^ゞ


勤めだしたばっかりで、掛けるお金も無くそれでも楽しい１台でした～！
１０年（昔は１０年以上経つと車検が１年ごとになってしまいましたので）オチで
１万５千円で会社先輩の知り合いから譲って頂いた最初のマイカーでした～！