903Rのブログ一覧

今日、仕事で品川方面に・・・・

合流で、なにやらゴーカートの一団が・・・・・

リアルなマリオカート見ました～！(＠_＠;)


調べたら、結構出てきますね～！(#^.^#)

不定期で、自分の持っているミニカーの紹介兼、名車紹介をしたいと思います！(^^ゞ


ミキとのデートの帰りに喫茶店PORSCHEに立ち寄った風吹ですが、そこで矢田部のおやっさんと会います！

一緒に居た沖田（警官）と、風吹とのどちらかをレーサーとして育てていきたいと・・・

沖田は、警官をやめレーサーになる決意を・・・・・

その沖田に矢田部のおやっさんが与えた公道グランプリ用マシンがＤｉｎｏ２４６ＧＴ！

と言う事で、今回はＤｉｎｏ２４６ＧＴです！！＼(^o^)／

多くの資料に有るようにフェラーリ初のミッドシップ市販車になります！
息子のディーノ（ディノどちらが正しいかは？ですが）の名前からつけた車名で、
ＦＥＲＲＡＲＩの名前がつかないのが正式とか・・・・

ＦＥＲＲＡＲＩの名前が付こうが付くまいが、Ｄｉｎｏの美しさに何の変わりは無いと思います！！

大きく分けるとＤＩＮＯには２０６ＧＴと２４６ＧＴ
２４６ＧＴには、ＧＴとＧＴＳ（スパイダーボディ）に成ります！

更に細かく分けると２４６ＧＴにはＴｉｐｏ（ティーポ・タイプの事）Ｌ
ＴｉｐｏＭ　ＴｉｐｏＥに分かれます！

簡単に各特徴を・・・（もっと詳しく知りたい人はウィキペディアでも調べてください）

２０６ＧＴ　アルミのボディでエンジンもアルミブロック！　センターロックのホイール

２４６ＧＴ
ＴｉｐｏＬ　　スチールボディ　鋳鉄エンジンブロック　給油口に蓋つき
ＴｉｐｏＭ　外販パネルがプレス製に　バンパーが太く　ホイールが５穴
ＴｉｐｏＥ　ワイパーが平行停止（Ｍはクロスして停止）　バンパーが短くなった　ＧＴＳ追加・・・

まあ、細かい事言うと、マイナーチェンジ初期には重なる車両があったり、北米仕様など細々と細部が異なったりします。

ここで、ミニカーを観てみると、ワイパーが平行停止　バンパーが短いこの事から
ＴｉｐｏＥをモデルにした物だと判ります！！

ホットウイール（アメリカ・マテル社）　エリートシリーズ１／１８
Ｄｉｎｏは多くのミニカーが存在しますが、殆どが１／４３以下で開閉のギミック無しです。


ワイパーが左右並行停止（ゴムが中央で重なるクロス停止ではない）


グリルの中まで回り込まないで、短くなったバンパー


バックランプが中央１個に！










名機Ｖ６ユニット、後にランチアストラトスにも使われた！


結構な容量があるトランクルームも！


販売期間 1968年 - 1974年
乗車定員 2名
ボディタイプ 2ドア クーペ（GT）
2ドア スパイダー（GTS）
エンジン 65度V6 DOHC 2,418cc
駆動方式 MR（横置きエンジン）
最高出力 195PS/7,600rpm
変速機 5速MT
サスペンション 前・後とも
独立 ダブルウィッシュボーン]+コイル
全長 4,230mmまたは4,343mm
全幅 1,702mm
全高 1,110mm
ホイールベース 2,340mm
車両重量 1,080kg（実測では1,250kg程度）
ブレーキシステム 前・後とも
ディスク式
最高速、
0-400m加速 235km/h
15.4秒[6]
先代 206
後継 208/308GT4

仕事終わった帰りに、何となく立ち寄ったY'sロード！

何となくチェレステっぽいと思い、ついつい購入！(^o^ゞ

ネットで並行物ビアンキボトル出てるけど高いからねぇ～…^_^;

因み、色はミント！と、成ってます♪(^o^ゞ

昨日の夕方・・・・

息子とその友人を伴って、焼肉屋さんへ行って来ました～！

以前から、焼肉に連れて行って欲しいと言われたいたのですが、
Ｍｔ富士ヒルクライムの為減量中？？？の自分でしたので、大会が済んだらと、
約束していたのでした。(#^.^#)

その約束を、果たすべく途の事です！！

目いっぱい肉を頂、もう当分は肉はいいです（爆）^_^;



そんなこんなのカロリー消費すべく、今日もお山です！(^^ゞ

本日は、雨の降る確立もあったため少々早めに出かけました～！
皆が来る前に既に３本！！



通行止めゲート前で暫し休憩取るも、誰も来ないので下ろうとした所で、リドレー先輩登場です！！

先輩の２本目に合わせて下っている所で、メルクスさんも登場！！

下の信号機で折り返し、先輩２本目、自分４本目～！

３本しっかりやったので、もう初番から脚がイッパイです^_^;
終点間近の直線で、折り返し追いついてきたメルクスさんのアタックに抜かれました！
続いて登るもこれまたリドレー先輩のアタックに抜かれます！(>_<)

結局３位でゴール・・・・

まあ、こんな事も仲間が居るからこそですよね～！＼(^o^)／
楽しく練習できました～！

梅雨の間の晴れ間は貴重ですからね～！
乗れる時に乗っておきたいですよね～！(^_^)v

先週はＭｔ富士ヒルクライム！！

その前の週は雨（と云って、試走の後遺症で走れなかったと思いますが(^^ゞ）

３週間ぶりにいつものお山に行ってきました～！

先週の大会の後遺症で背中が張ってますが、回復走って事でユルユル行って来ました～！

メルクスさん＆リドレー先輩も似たような感じで、ユルユルと・・・(#^.^#)

旧道の工事もほぼ終了！！

予定より早い開通になると嬉しいな～＼(^o^)／

でも、・・・・かなり斜度が上がってますけど・・・(＠_＠;)


本日３本やらせて頂き、此れで本年９９本！！

明日は１００本目が出来ると思います！(^_^)v



富士山は霞の中で、肉眼では見えますが写真では辛いかも～・・・^_^;







我が家のツバメも雛が顔を出すようになりました～！(#^.^#)